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レンジャーとGTを比較! - みんなの比較車種

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レンジャーとGTの中古車情報を比較する

日野自動車  レンジャー   マクラーレン  GT
VS
112万円1716万円
レンジャーの相場表を見る
中古車相場 1648万円3258万円
GTの相場表を見る
617 中古車掲載台数 37
  • 日野自動車 レンジャー 深ダンプ LDG-GK8JLAA 小平産業 

    本体価格
    応談

  • 日野自動車 レンジャー キャンピング車 

    本体価格
    応談

  • 日野自動車 レンジャー 3.6tダンプ フロア6速ミッション・エアコン・パワステ

    本体価格
    299万円

  • 日野自動車 レンジャー フックロール メッキパーツ リモコン付 

    本体価格
    689万円

  • 日野自動車 レンジャー 4tダンプ 商用車 4tダンプ ETC

    本体価格
    385万円

  • 日野自動車 レンジャー 冷蔵冷凍車 トラック AT -30度設定 バックカメラ ABS エアコン パワーウィンドウ   パワ-ゲ-ト ラッシング2段 AT車 中型免許OK ワイドロング 庫内温度-26度まで確認済

    本体価格
    202万円

  • 日野自動車 レンジャー 平ボディ LKG-FE7JPAG 

    本体価格
    応談

  • 日野自動車 レンジャー 3.3t ダンプ 5.1ターボ 6MT プロテクター加工

    本体価格
    530万円

  • 日野自動車 レンジャー ワイドジョロダー格納冷蔵冷凍車 

    本体価格
    389万円

  • 日野自動車 レンジャー 10立米 深ダンプ観音扉 

    本体価格
    605万円

ピックアップ中古車
  • マクラーレン GT リュクス プラクティカリティパック/プレミアムパック/ブラックパック/スポーツエキゾースト/インテリアカーボンパック3/カーボンサイドシル/エレクトロミックルーフ/B&W12スピーカー/グロスブラックホイールフィニッシュ

    本体価格
    2440万円

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    本体価格
    2130万円

  • マクラーレン GT リュクス 認定中古車2年保証付/ MSOインテリア/プレミアムパック/スポーツエキゾースト/電動メモリ-&シートヒ-タ-/エレクトロクロミックルーフ/10ツインスポ-ク鍛造ホイ-ル

    本体価格
    応談

  • マクラーレン GT リュクス .1オ-ナ- パノラミックル-フ スポーツEX

    本体価格
    2248万円

  • マクラーレン GT リュクス ガラスルーフ 純正ナビ バックカメラ B&Wサウンド フロントリフター 純正20/21AW カーボンブレーキ LEDヘッドライト クリアランスソナー

    本体価格
    1950万円

  • マクラーレン GT リュクス 右H 認定中古車 認中保障2年 エリートペイント

    本体価格
    2200万円

  • マクラーレン GT リュクス パノラマプライバシガラスルーフ・プレミアムパック・実用性パック・ブラックパック・プライバシーガラス・電動・ヒーター付きメモリーシート・サンドストーンシートベルト・フロントリフター・B&Wオーディオ

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    本体価格
    2030万円

  • マクラーレン GT パイオニア 

    本体価格
    1830万円

  • マクラーレン GT パイオニア 認定中古車 認中保障2年 SPECIAL OFFE

    本体価格
    応談

関東
91
446.6万円
関西
80
488.5万円
東海
72
448.7万円
北海道
188
461.6万円
九州
105
458.5万円
東北
27
402.9万円
北陸・甲信越
11
553.9万円
中国
8
423.9万円
四国
35
411.8万円
地域別台数
関東
12
2067万円
関西
6
1973.6万円
東海
10
1934.3万円
北海道
0
---
九州
3
2130万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
6
2091万円
四国
0
---

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レンジャーとGTのカタログ情報を比較する

日野自動車  レンジャー   マクラーレン  GT
--- 新車時価格 2645万円2823.3万円
--- ボディタイプ クーペ
--- 全長x全幅x全高(mm) 4683×2045×1213
--- 排気量(cc) 3994
--- 最高出力(馬力) 620
--- 駆動方式 MR
--- 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

GTを再定義したモデル

必要十分なラゲージを搭載しながらも高速域での快適な長距離走行を実現する、これまでのグランドツアラーの精神を見直すとともに、マクラーレンのラインナップとしては、より広いスペースをもち、快適さと使いやすさを向上させ、現代のGTのオーナー体験を再定義させたモデル。最高出力620ps/最大トルク630N・mを発生する、4L V8ツインターボは、7速デュアルクラッチの「SSG」ギアとの組み合わせで、0-100km/h加速3.2秒、最高速度は326km/hを実現している。また、二酸化炭素排出量や燃費性能など、環境性能の向上も図られている。「プロアクティブ・ダンピング・コントロール・サスペンション」の採用により、乗り心地とハンドリング精度の最適化が図られている。(2019.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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