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レンジャーとゴーストを比較! - みんなの比較車種

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日野自動車  レンジャー   ロールスロイス  ゴースト
VS
101.2万円1870万円
レンジャーの相場表を見る
中古車相場 999.9万円5300万円
ゴーストの相場表を見る
595 中古車掲載台数 45
  • 日野自動車 レンジャー 4t 散水車 前方圧力・後方重力散水

    本体価格
    応談

  • 日野自動車 レンジャー 4段クレーン ラジコン付き 積載265t 軽油 AT 全低床 内地中古 荷

    本体価格
    480万円

  • 日野自動車 レンジャー 3.5トンダンプ Lゲート 電動コボレーン 

    本体価格
    290万円

  • 日野自動車 レンジャー 平ボディ 4t 標準幅 内寸長5.7m 内寸幅2.1m 管理番号C44978

    本体価格
    応談

  • 日野自動車 レンジャー 4t アームロール 

    本体価格
    応談

  • 日野自動車 レンジャー 11.3t 増トンワイド 低床2デフ アルミ平 内寸-長719x幅239x高87

    本体価格
    応談

  • 日野自動車 レンジャー レンジャー ウイング(P/G) 

    本体価格
    649万円

  • 日野自動車 レンジャー 2.4t積ワイドロングタダノ4段R/C付 フル装備 5方開 ベット無 6MT

    本体価格
    応談

  • 日野自動車 レンジャー セルフローダー 最大積載量3.5t ETC セルフローダー 最大積載量3.5t ETC

    本体価格
    393.1万円

  • 日野自動車 レンジャー 2WD ラジコン フックイン アルミボディ載替中

    本体価格
    385万円

ピックアップ中古車
  • ロールスロイス ゴースト 6.75 4WD URABAN AUTOMOTIVEコンプリート/リアエンターテイメント/シューティングスターライトヘッドライナー

    本体価格
    応談

  • ロールスロイス ゴースト 6.6 パノラマルーフ リアエンター レッドレザーシート メーカーナビ フルセグTV BT接続 Bカメ 全席シートヒーター&クーラー Pバックドア メモリ付きパワーシート ETC 純正20インチAW HUD

    本体価格
    1074.9万円

  • ロールスロイス ゴースト 6.75 4WD パノラマ・ガラスルーフ ラウンジ・シート

    本体価格
    3250万円

  • ロールスロイス ゴースト 6.6 パノラマサンルーフ/地デジチューナー

    本体価格
    1850万円

  • ロールスロイス ゴースト エクステンデッド 4WD 

    本体価格
    5300万円

  • ロールスロイス ゴースト 6.6 1年保証案内可 ACC パノラマルーフ

    本体価格
    1320万円

  • ロールスロイス ゴースト 6.6 2016モデル Ghost

    本体価格
    1950万円

  • ロールスロイス ゴースト 6.75 4WD シューティング・スター・ヘッドライナー

    本体価格
    3880万円

  • ロールスロイス ゴースト 6.75 4WD 

    本体価格
    3580万円

  • ロールスロイス ゴースト エクステンディット ホイールベース 

    本体価格
    2480万円

関東
76
477万円
関西
77
514.1万円
東海
67
482万円
北海道
191
461.9万円
九州
103
440.6万円
東北
22
429.6万円
北陸・甲信越
19
627.2万円
中国
10
423.9万円
四国
30
443.4万円
地域別台数
関東
15
2240.5万円
関西
16
2510万円
東海
9
2175.6万円
北海道
1
1388万円
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
3679.8万円
中国
2
1605万円
四国
0
---

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レンジャーとゴーストのカタログ情報を比較する

日野自動車  レンジャー   ロールスロイス  ゴースト
--- 新車時価格 3590万円4200万円
--- ボディタイプ セダン
--- 全長x全幅x全高(mm) 5540×2000×1570  他
--- 排気量(cc) 6750
--- 最高出力(馬力) 571
--- 駆動方式 4WD
--- 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

史上最も技術的に進歩したゴースト

初代ゴーストから受け継いだコンポーネントは、同社のシンボルマークである「スピリット・オブ・エクスタシー」と、ドアに内蔵される傘だけで、それ以外のすべてがゼロからデザイン、開発、製作されたとメーカーがうたう、ロールスロイスにおけるミドルサイズモデル。同社史上最も技術的に進歩したモデルで、美しくミニマルでありながら、手間のかかった製品に仕立てられた。サスペンションの設計も一新され、魔法のじゅうたんのような乗り心地はさらに進化を果たしている。「レーザーヘッドライト」、アクティブクルーズコントロールなど、最新の運転支援技術も装備された。エンジンは、最高出力571ps/最大トルク850N・mを発生する6.75L V12で、8速ATが組み合わされる。(2020.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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