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レンジャーとiQを比較! - みんなの比較車種

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日野自動車  レンジャー   トヨタ  iQ
VS
115万円1870万円
レンジャーの相場表を見る
中古車相場 14.9万円609.9万円
iQの相場表を見る
590 中古車掲載台数 240
  • 日野自動車 レンジャー キャブ付シャシ BKG-FD7JGYA 

    本体価格
    応談

  • 日野自動車 レンジャー ダンプ 4トン 4t オートマ AT 電動コボレーン 荷台塗装済み 荷台ピン付き 荷台ブルガケ ETC 左電動格納ミラー ディーゼルターボ

    本体価格
    364.3万円

  • 日野自動車 レンジャー 8.0D  3軸低床 セルフ4段 ラジコン 4WD 

    本体価格
    448万円

  • 日野自動車 レンジャー 不明 4WD

    本体価格
    465万円

  • 日野自動車 レンジャー 平クレーン 積載2650kg 4段 ユニック ラジコン フックイン エアコン パワステ ターボ ETC 全塗装済み 荷台内寸5380-2110-400 TKG- 3次排ガスクリア

    本体価格
    440万円

  • 日野自動車 レンジャー 4tダンプ 6速マニュアル パワーウィンドウ ETC 電動格納ミラー フォグランプ ヘッドライトレベライザー 3650kg積載

    本体価格
    290万円

  • 日野自動車 レンジャー 1.85t積 MORITA製 プレス式パッカー車 

    本体価格
    285万円

  • 日野自動車 レンジャー キャブ付シャーシ 2PG-FD2ABG 

    本体価格
    応談

  • 日野自動車 レンジャー クレーン付 BDG-FE8JPWG ユニック 

    本体価格
    応談

  • 日野自動車 レンジャー 4トンセーフティローダー ウィンチ付 ※本州仕入れ スライド用・ウィンチ用ラジコン付 2011年式 フル装備 エアバッグ 6MT 走行16万km 荷台床縞鋼板 積載3トン ディーゼル

    本体価格
    386万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ iQ 1.0 100G レザーパッケージ モデリスタエアロ 新品タイヤ マフラー 17AW ハーフレザー ローダウン HDDナビ DVD再生 ETC HIDライト Pスタート スマートキー フォグランプ

    本体価格
    87万円

  • トヨタ iQ 1.3 130G 後期型/シーケンシャルシフトマチック7CVT/フロントフォグランプ/デジタル表示プッシュ式AAC/革巻きステア/スマートキー・プッシュスタート/純正メモリーナビ/ワンセグTV/Bluetooth/バックカメラ/ETC

    本体価格
    79.9万円

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    本体価格
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    85万円

  • トヨタ iQ 1.3 130G MT 6速マニュアル 4人乗り 純正アルミ フォグランプ キーレス CD AUX 電動格納ミラー リアスポイラー ニー&カーテンエアバッグ サイドバイザー 除菌

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    119.9万円

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    本体価格
    134万円

  • トヨタ iQ 1.3 130G MTゴー レザーパッケージ 6速MT 車検整備付 タイミングチェーン ETC

    本体価格
    79.9万円

関東
76
487.7万円
関西
75
507.1万円
東海
66
487.3万円
北海道
188
454.5万円
九州
106
440.2万円
東北
22
429.6万円
北陸・甲信越
19
627.2万円
中国
10
423.9万円
四国
28
510.9万円
地域別台数
関東
90
67.2万円
関西
36
55.4万円
東海
36
96万円
北海道
2
32.4万円
九州
26
53万円
東北
8
50.6万円
北陸・甲信越
14
47.7万円
中国
20
58.5万円
四国
8
44万円

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日野自動車  レンジャー   トヨタ  iQ
--- 新車時価格 129万円355万円
--- ボディタイプ ハッチバック
--- 全長x全幅x全高(mm) 2985×1680×1500  他
--- 排気量(cc) 996~1329
--- 最高出力(馬力) 68~122
--- 駆動方式 FF
--- 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 23~23.5km/L

---
解説

4人乗車で全長3mをきった“超効率パッケージ”のコンパクトカー

全長2985mmの超小型ボディに4人が乗車できるパッケージを実現したコンパクトモデル。自然界の造形美を生かした線や面を用いた内外装デザインをもつ。エンジンよりタイヤを前に出すことでオーバーハングを短縮、ギアボックスの上方配置によるエンジンルームのコンパクト化、燃料タンクの床下搭載などによりボディをコンパクトに。前席シートバックを薄型化、エアコンを小型にしインパネ中央に配置、助手席側インパネを運転席側より前方に配置するなどで4人乗車が可能な広さの室内を実現した。1LエンジンにCVTが組み合わせられ走りと燃費を両立、10・15モード燃費は23km/Lとされた。9個のエアバッグを搭載するなど安全性も高い。(2008.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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