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レンジャーと240を比較! - みんなの比較車種

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日野自動車  レンジャー   ボルボ  240
VS
101.2万円1815万円
レンジャーの相場表を見る
中古車相場 142万円318万円
240の相場表を見る
612 中古車掲載台数 27
  • 日野自動車 レンジャー 東プレ製冷蔵冷凍車 新明和製格納パワーゲート PG -30度設定 床縞アルミ 積載2800kg 荷台寸法(長577×幅211×高206) 4トン 4t 対応免許/8t限定中型免許

    本体価格
    405.9万円

  • 日野自動車 レンジャー 3.6t ダンプ 内寸-長340x幅206x高31

    本体価格
    応談

  • 日野自動車 レンジャー ダンプ 三方開 コボレーン 積載3.6t

    本体価格
    238万円

  • 日野自動車 レンジャー アームロール ワンオーナー 箱付 ラジコン付 ETC FM/AM ラジオ エアコン 脱着装置付コンテナ エコモード ディーゼル メッキ フロントフォグランプ 電格ミラー アイドリングストップ フロア6MT 積載量3700kg 3人乗り 長さ583cm 幅223cm 高さ282cm

    本体価格
    635万円

  • 日野自動車 レンジャー FT 高床パートタイム4WD FT1JGB キャンピングカー 8000cc

    本体価格
    1100万円

  • 日野自動車 レンジャー 2.3t強力吸引車 風量40m3 2300L清掃車 兼松 スーパーモービル ベッド付 PB-FC7JGFA

    本体価格
    981万円

  • 日野自動車 レンジャー 平ボディ  TKG-FD7JPAA 

    本体価格
    応談

  • 日野自動車 レンジャー ハイジャッキ ユニック3段クレーン プラスファイブ 角目4灯 メッキパーツ デコトラ  ウィンチ ベッド付

    本体価格
    240万円

  • 日野自動車 レンジャー クレーン4段 ハイジャッキ 2.1t ラジコン 

    本体価格
    572万円

  • 日野自動車 レンジャー ウイング  BKG-FD7JPYA トランテックス 

    本体価格
    応談

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    本体価格
    149万円

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    318万円

  • ボルボ 240 GLE ベネチアンブラインド ホワイトリボンタイヤ キャメルカラーモケットシート 外装全塗装車両 社外オーディオ Bluetooth接続 ETC車載器 カーセンサー認定済

    本体価格
    174.7万円

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  • ボルボ 240 GL ワンオーナー コロナAW 黒革シート フルオリジナル

    本体価格
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  • ボルボ 240 GL コロナホイール モケットシート 修復歴無 社外オーディオ 同色全塗装済 ETC車載器 カーセンサー認定済

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    本体価格
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  • ボルボ 240 GL 当店買取 グレーインテリア 社外CDデッキ メッキモール オールドスイッチ メッキミラー 保証付

    本体価格
    169.8万円

関東
80
462.4万円
関西
89
521万円
東海
73
474.3万円
北海道
190
455.1万円
九州
105
438.9万円
東北
24
396万円
北陸・甲信越
13
503.3万円
中国
8
423.9万円
四国
30
448.4万円
地域別台数
関東
7
214.4万円
関西
7
239.8万円
東海
8
228.3万円
北海道
1
278万円
九州
3
237.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
148万円
四国
0
---

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レンジャーと240のカタログ情報を比較する

日野自動車  レンジャー   ボルボ  240
--- 新車時価格 350万円410万円
--- ボディタイプ セダン
--- 全長x全幅x全高(mm) 4785×1715×1450
--- 排気量(cc) 2316
--- 最高出力(馬力) 115
--- 駆動方式 FR
--- 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

長きにわたり愛されたボルボのベーシックセダン

ミドルクラスのFRセダン、240シリーズのデビューは74年。セダンが244と264と呼ばれた。これはボルボが83年までシリーズ名+エンジン気筒数+ドア数、という法則に従って車名をつけていたからだ。つまり、244は200シリーズの4気筒エンジン、ドア数4枚=セダン、という具合。240シリーズが画期的であったのは、ボルボ=安全車というイメージを決定づけたことにある。大きなフロントバンパーはショック吸収式で、72年に発表したボルボの安全装備コンセプトカーから採り入れたものだ。80年代以降は2.3Lの直4をメインユニットとし、1.7Lの直4を搭載するモデルも存在する。(1989.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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