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フィットハイブリッドとレインボーを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フィットハイブリッド   日野自動車  レインボー
VS
9.9万円99.8万円
フィットハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 180.8万円265.8万円
レインボーの相場表を見る
356 中古車掲載台数 12
  • ホンダ フィットハイブリッド 1.5 RS ホンダ認定中古車/ナビ/ワンセグTV/バックカメラ/CD/DVD/ETC車載器/スマートキー/セキュリティアラーム/電動格納ドアミラー/ディスチャージヘッドライト/アルミホイール/アイドリングストップ/

    本体価格
    64.8万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 10thアニバーサリー 純正ナビ HID スマートキー ETC

    本体価格
    45.7万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 10thアニバーサリー ワンオーナー 純正ナビTV Bカメラ ETC スマートキー クルーズコントロール オートライト オートAC HIDヘッドライト ウインカーミラー タイミングチェーン

    本体価格
    47万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 ディーラーHDDナビ/ETC/記録簿/取説/クルーズコントロール

    本体価格
    21.9万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 ナビバツクカメラ車検2年含ETC

    本体価格
    32万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 スマートセレクション 検2年 自社 ローン 対応 アイドリングストップ クルーズコントロール スマートキー ディスチャージドランプ 盗難防止装置 ABS

    本体価格
    24.8万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 自社 ローン 対応 下取り強化中 検2年 社外アルミホイール キーレス ETC 社外ナビ DVD再生 CD再生 アイドリングストップ フルセグTV

    本体価格
    28.8万円

  • ホンダ フィットハイブリッド フィット HV Fパッケージ ナビ・フルセグTV・DVD再生機能 ワンオーナー

    本体価格
    58万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 10thアニバーサリー ナビ ETC

    本体価格
    59.8万円

  • ホンダ フィットハイブリッド Fパッケージ ワンセグナビ CD/DVD再生 

    本体価格
    73万円

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    本体価格
    250万円

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    本体価格
    200.8万円

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    本体価格
    200.8万円

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    250万円

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    本体価格
    200.8万円

  • 日野自動車 レインボー 路線仕様 ワンステップ 前中ドア 塗装済 

    本体価格
    250万円

  • 日野自動車 レインボー 29人乗り ETC 6速MT 自動ドア 車検1年

    本体価格
    180.8万円

  • 日野自動車 レインボー 路線仕様 ワンステップ 前中ドア 

    本体価格
    250万円

  • 日野自動車 レインボー 路線仕様 ワンステップ 前中ドア 

    本体価格
    250万円

  • 日野自動車 レインボー 万キロ ターボ車 5速マニュアル 29人乗り バックカメラ

    本体価格
    230万円

関東
139
45.1万円
関西
49
47.5万円
東海
15
43.7万円
北海道
9
87.3万円
九州
62
51.6万円
東北
29
44.2万円
北陸・甲信越
19
48.4万円
中国
19
51.3万円
四国
15
51.6万円
地域別台数
関東
7
220万円
関西
5
250万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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フィットハイブリッドとレインボーのカタログ情報を比較する

ホンダ  フィットハイブリッド   日野自動車  レインボー
159万円210万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
3900×1695×1525  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1339~1496 排気量(cc) ---
88~114 最高出力(馬力) ---
FF 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
30km/L 10.15モード燃費 ---

人気車種に追加されたハイブリッドモデル

フィットの荷室床下にPCUとバッテリーを2段重ねに収納。ノーマルモデル同様のユーティリティ性能を実現したハイブリッド仕様。クリアブルー塗装のヘッドライトやグリル、ブルーに統一されたメーター色など、専用の内外装が与えられた。パワートレインは、インサイトと同じ1.3Lのi-VTEC+IMAだが、モーターのみで走行できる領域を拡大。ECONモード時にはアイドリングストップをしやすくするなど、街乗り重視のセッティングが施されている。その結果、10・15モード燃費は30.0km/Lを達成した。(2010.10)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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