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キャロルとレインボーを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  キャロル   日野自動車  レインボー
VS
8.5万円149.8万円
キャロルの相場表を見る
中古車相場 180.8万円265.8万円
レインボーの相場表を見る
752 中古車掲載台数 12
  • マツダ キャロル 660 GS 修復歴なし 衝突被害軽減ブレーキ(RBS) 社外ナビ(CD/DVD/Bluetooth/フルセグ) シートヒーター(運転席) ETC CVT アイドリングストップ シートリフター ISOFIX 電動格納ミラー Wエアバッグ ABS

    本体価格
    47.3万円

  • マツダ キャロル 660 GL 衝突安全装置/シートヒーター 運転席/車線逸脱防止支援システム/ETC/EBD付ABS/アイドリングストップ/禁煙車/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/パワーウインドウ

    本体価格
    79.9万円

  • マツダ キャロル 660 GL 運転席シートヒーター・PW・取説・保証書

    本体価格
    54.8万円

  • マツダ キャロル 660 GII 電動格納ミラー ABS CD

    本体価格
    8.5万円

  • マツダ キャロル 660 GL 社外ナビフルセグ シートヒーター ETC ドラレコ CVT キーレス アイドリングストップ マニュアルエアコン

    本体価格
    42.5万円

  • マツダ キャロル 660 GL 衝突安全装置/シートヒーター 運転席/車線逸脱防止支援システム/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/禁煙車/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/衝突安全ボディ

    本体価格
    75.3万円

  • マツダ キャロル 660 エコ S 禁煙車 スズキ純正オーディオ CD アイドリングストップ ETC ドライブレコーダー キーレス 安全装置 横滑り防止装置 盗難防止装置 パワーステアリング パワーウィンドウ エアコン クーラー

    本体価格
    25万円

  • マツダ キャロル 660 GII ETC キーレス 電格ミラー

    本体価格
    23万円

  • マツダ キャロル 660 ハイブリッド GX SDナビ(DVD再生・Bluetooth) フルセグTV バックカメラ ETC車載器 ドライブレコーダー シートヒーター 純正アルミホイール LEDライト コーナーセンサー 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    104万円

  • マツダ キャロル 660 GL 純正ナビ・シートヒーター・レーダーブレーキサポート・エマージェンシーストップシグナル・アイドリングストップ・ETC・キーレス

    本体価格
    32.2万円

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    265.8万円

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    本体価格
    230万円

  • 日野自動車 レインボー 29人乗り 観光仕様 29人乗り 6速マニュアル ETC 自動ドア エアサス 点検整備 車検1年

    本体価格
    200.8万円

  • 日野自動車 レインボー 路線仕様 ワンステップ 前中ドア 塗装済 

    本体価格
    250万円

関東
106
53.9万円
関西
145
67.3万円
東海
64
66万円
北海道
17
49.7万円
九州
138
69.4万円
東北
44
89.2万円
北陸・甲信越
62
66.1万円
中国
128
67.7万円
四国
48
65.5万円
地域別台数
関東
7
220万円
関西
5
250万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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キャロルとレインボーのカタログ情報を比較する

マツダ  キャロル   日野自動車  レインボー
99.9万円161.5万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
3395×1475×1525 全長x全幅x全高(mm) ---
657~658 排気量(cc) ---
46~49 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

デザインを一新、マイルドハイブリッド搭載車も設定

低燃費と使い勝手の良さで人気の軽セダンタイプモデル。新型では、親しみやすく愛着の湧くデザインが採用され、内外装が一新された。安全面では、ガラスエリアを拡大し、視界を広くした他、夜間の歩行者も検知する「デュアルカメラブレーキサポート」などの安全運転支援システムが標準装備されている。また、全高、室内高、室内幅が拡大され、広い室内空間が実現された。さらに、マイルドハイブリッドシステム搭載車がラインナップされ、高い環境性能と燃費性能を実現している。なお、新型では、経済産業省や国土交通省が普及を推進している「サポカーSワイド」、国土交通省による「衝突被害軽減ブレーキ(AEBS)認定車」に該当している。(2021.12)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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