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BYD ATTO 3とリエッセを比較! - みんなの比較車種

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BYD ATTO 3とリエッセの中古車情報を比較する

BYD  BYD ATTO 3   日野自動車  リエッセ
VS
215.1万円347万円
BYD ATTO 3の相場表を見る
中古車相場 180.8万円925万円
リエッセの相場表を見る
51 中古車掲載台数 27
  • BYD BYD ATTO 3 ベースモデル 

    本体価格
    279万円

  • BYD BYD ATTO 3 ベースモデル 純正ナビ ブルートゥース ETC ドラレコ

    本体価格
    265万円

  • BYD BYD ATTO 3 ベースモデル パノラマサンルーフ eスポーツシート

    本体価格
    278.9万円

  • BYD BYD ATTO 3 ベースモデル 

    本体価格
    308万円

  • BYD BYD ATTO 3 ベースモデル 360度カメラ/シートヒーター/クルコン

    本体価格
    260.9万円

  • BYD BYD ATTO 3 ベースモデル 正規輸入車

    本体価格
    279万円

  • BYD BYD ATTO 3 ベースモデル 未使用車/LEDヘッドライト/ACC/サンルーフ/アラウンドビューモニター/オートブレーキホールド/シートヒーター/アンビエントライト/革シート/パワーテールゲート/純正ホイール/空気清浄システム/CarPlay/Android Auto

    本体価格
    279.9万円

  • BYD BYD ATTO 3 ベースモデル BYDブレードバッテリー(航続距離470km) パイロットナビゲーション アダプティブクルーズコントロール 空気洗浄システム パノラマサンルーフ パワーテールゲート AppleCarPlay 12.8インチタッチパネル

    本体価格
    218万円

  • BYD BYD ATTO 3 ベースモデル 認定中古車 12.8インチモニター/360度カメラ/ビーガンレザー/パノラマサンルーフ/ブルートゥース/CarPlay対応/インターネットブラウザ/スマホワイヤレス充電/電動シート/Fシートヒーター/電動テールゲート

    本体価格
    278万円

  • BYD BYD ATTO 3 ベースモデル 

    本体価格
    298万円

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    応談

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    本体価格
    195万円

  • 日野自動車 リエッセ キャンピングカー RVランド ランドホーム 6名乗車4名就寝 シンク 温水ボイラー 冷蔵庫 電子レンジ 液晶テレビ トリプルサブ 走行充電 外部充電 1500Wインバーター 外部電源 発電機 ソーラーパネル ルーフエアコン

    本体価格
    925万円

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    本体価格
    291.5万円

  • 日野自動車 リエッセ 29名 47.000オド 

    本体価格
    239万円

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  • 日野自動車 リエッセ スーパーツーリング キャンピング仕様車 全塗装・社外AW・ディスプレイオーディオ・バックカメラ・フリップダウンモニター・エアコン・パワステ・パワーウインドウ

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    478.8万円

  • 日野自動車 リエッセ LXロング29人ロング オートマ4.0インタークーラーディーゼルタ

    本体価格
    361.4万円

関東
16
271.6万円
関西
3
304.3万円
東海
7
268.9万円
北海道
2
278.5万円
九州
10
270万円
東北
2
268.9万円
北陸・甲信越
2
272万円
中国
6
295.4万円
四国
3
248万円
地域別台数
関東
7
373.5万円
関西
2
394.8万円
東海
4
590.4万円
北海道
2
478.8万円
九州
5
333.2万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
217万円
中国
2
---
四国
3
458.8万円

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BYD  BYD ATTO 3   日野自動車  リエッセ
418万円450万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4455×1875×1615 全長x全幅x全高(mm) ---
--- 排気量(cc) ---
204 最高出力(馬力) ---
FF 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

BYD ATTO3を値下げして発売

BYD は、2025年4月1日より「BYD ATTO 3」に新価格を適用すると発表した。この価格改定は、顧客の声に応え、「eモビリティを、みんなのものに」という企業スローガンをさらに加速させるための一環として行われる。BYD Auto Japanは、高い内製率と革新的な技術力を生かし、今後の車種展開に備えた商品ポートフォリオの最適化を進めていく考えだ。(2025.4)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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