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GLBとリエッセIIを比較! - みんなの比較車種

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メルセデスAMG  GLB   日野自動車  リエッセII
VS
349.8万円1030万円
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中古車相場 178万円1039.8万円
リエッセIIの相場表を見る
102 中古車掲載台数 24
  • メルセデスAMG GLB 35 4マチック 4WD MP202302 1オーナー アドバンスドPKG パノラマルーフ ライドコントロールサス パフォーマンスステアリング カーボン調トリム フットトランクオープナー レーダーセーフティ

    本体価格
    538万円

  • メルセデスAMG GLB 35 4マチック 4WD ナビゲーションPKG・アドバンスドPKG・パフォーマンスPKG・パノラミックスライディングルーフ

    本体価格
    460万円

  • メルセデスAMG GLB 35 4マチック (BSG搭載モデル) 4WD MP202501 アドバンスドパッケージ 認定中古車保証2年

    本体価格
    689万円

  • メルセデスAMG GLB 35 4マチック 4WD 純正ナビ 360°カメラ 半革シート ETC2.0

    本体価格
    432.3万円

  • メルセデスAMG GLB 35 4マチック 4WD MP202202 ・10.25インチワイドナビ ・パフォーマンスステアリング ・マルチビームLED ・19インチアルミホイール ・DiMSPORT ECUチューニグ ・デジタルルームミラー

    本体価格
    469万円

  • メルセデスAMG GLB 35 4マチック 4WD (パノラマルーフ/純正ナビ/360度カメラ) 純正ナビ 全周囲カメラ ETC2.0 ハーフレザーシート シートヒーター メモリー 電動ゲート ソナー 純正AMG19アルミ スエードコンビハンドル ルーフスポイラー

    本体価格
    399.9万円

  • メルセデスAMG GLB 35 4マチック 4WD AMG Performance AMG Advanced NaviPKG

    本体価格
    525.8万円

  • メルセデスAMG GLB 35 4マチック 4WD パノラマサンルーフ 4WD 純正本革シート シートヒーター ETC ドラレコ 全周囲カメラ アダプティブクルーズコントロール

    本体価格
    510万円

  • メルセデスAMG GLB 35 4マチック 4WD MP202302 AMGアドバンスド/AMGパフォーマンス/ナビゲーションPKG/パノラマSR/赤革/ヘッドアップディスプレイ/レーダーセーフティPKG/前後ドラレコ/ETC/アンビエントライト/シートヒータ/パフォーマンスステアリング/LEDライト

    本体価格
    469.9万円

  • メルセデスAMG GLB 35 4マチック (BSG搭載モデル) 4WD MP202501 アドバンスドP パノラミックS/R

    本体価格
    728万円

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  • 日野自動車 リエッセII マイクロバス29人乗り 

    本体価格
    434.5万円

関東
56
588万円
関西
19
589.9万円
東海
9
596.2万円
北海道
2
513.8万円
九州
7
552.9万円
東北
3
573.4万円
北陸・甲信越
2
720万円
中国
3
665.3万円
四国
1
525万円
地域別台数
関東
3
579.2万円
関西
6
375.3万円
東海
5
465.4万円
北海道
0
---
九州
10
553万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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GLBとリエッセIIのカタログ情報を比較する

メルセデスAMG  GLB   日野自動車  リエッセII
737万円1031万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4650×1845×1670  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1991 排気量(cc) ---
306 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
7名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

本格SUVに追加設定された、ハイパフォーマンスモデル

本格SUVであるGLBに、公道での気持ちの良いドライビングに焦点を当てたハイパフォーマンス版として投入されたモデルが「GLB 35 4MATIC」だ。内外装には、AMG専用装備が配され、スポーティさを演出。前輪駆動アーキテクチャーに、高出力なエンジン、十分なトラクション能力を確保する四輪駆動システムを組み合わせた、「メルセデスAMG 35シリーズ」の6番目のモデルにもあたる。高次元のドライビングパフォーマンスを実現しつつ、快適性も損なうことがないように開発された。エンジンは、最高出力306ps/最大トルク400N・mを発生する2L直4ターボで、「DCT8速デュアルクラッチトランスミッション」が組み合わされる。路面状況に合わせた5つのドライブモードも装備される。(2020.12)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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