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リエッセIIとX3 Mを比較! - みんなの比較車種

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日野自動車  リエッセII   BMW  X3 M
VS
178万円1039.8万円
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中古車相場 568万円905万円
X3 Mの相場表を見る
23 中古車掲載台数 19
  • 日野自動車 リエッセII マイクロバス マイクロバス

    本体価格
    544.5万円

  • 日野自動車 リエッセII ナッツRV ボーダー キャンピングカー 6名乗車 FFヒーター カセットトイレ ルーフエアコン 発電機 ツインサブバッテリー ソーラーパネル サイドオーニング レカロシート TV 電子レンジ シンク ランチョショック

    本体価格
    637万円

  • 日野自動車 リエッセII 幼児バス 3+49/1.5人 自動ドア 

    本体価格
    298万円

  • 日野自動車 リエッセII リエッセII 機関車仕様 移動販売車 キャンピング仕様 8NO登録可 準中型免許変更可 リア階段ドア付き NOX・PM適合 乗車定員2+40/1.5人 長さ 696 幅 216 高さ 282 バックカメラ

    本体価格
    178万円

  • 日野自動車 リエッセII RVビックフット タンゴ キャンピングカー バスコン FFヒーター

    本体価格
    487万円

  • 日野自動車 リエッセII 幼児車 ワンオーナー・整備記録簿(48枚)・ディーゼルターボ・42人乗り(3+39/1.5人)・自動ドア・電動格納ミラー・ナビ・バックカメラ・DSオーディオ・Rビューモニター・ドラレコ(前後カメラ)

    本体価格
    238万円

  • 日野自動車 リエッセII キャンピングカー Epoque μ 

    本体価格
    385万円

  • 日野自動車 リエッセII マイクロバス29人乗り 

    本体価格
    434.5万円

  • 日野自動車 リエッセII 幼児バス ロング ハイルーフ 自動ドア 

    本体価格
    268万円

  • 日野自動車 リエッセII 幼児バス 定員大人3人幼児39人乗り 車内サポートシステム付

    本体価格
    538万円

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    605万円

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    本体価格
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    本体価格
    629万円

  • BMW X3 M コンペティション 4WD パノラマSR 黒革

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    598万円

  • BMW X3 M コンペティション 4WD ベンチレーションシート 後期型 ヘッドアップディスプレイ ワンオーナー レーザーライト 電動リアゲート 純正地デジTV 純正21インチAW ブラックレザーシート アクティブクルーズコントロール 認定中古車

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  • BMW X3 M コンペティション 4WD セレクトパッケージ カーボンパッケージ 21インチAWホイール パノラマサンルーフ カーボンミラー Mライトシャドーライン Mコンパウンドブレーキ レッドキャリパー ステアリングヒーター

    本体価格
    866万円

  • BMW X3 M コンペティション 4WD Dアシスト+/追ACC/パノラマSR/黒&茶革/全席ヒーター/ベンチレーター/harmanK/ヘッドアップDSP/ワイヤレスCH/全周カメラ/専用エクステリア&21AW/アイバッハサス/2年保証

    本体価格
    588万円

関東
4
676.4万円
関西
5
410.8万円
東海
4
475.5万円
北海道
0
---
九州
10
553万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
12
706万円
関西
4
716.8万円
東海
1
615万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
2
598万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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リエッセIIとX3 Mのカタログ情報を比較する

日野自動車  リエッセII   BMW  X3 M
--- 新車時価格 1210万円1401万円
--- ボディタイプ クロカン・SUV
--- 全長x全幅x全高(mm) 4730×1895×1675  他
--- 排気量(cc) 2992
--- 最高出力(馬力) 480~510
--- 駆動方式 4WD
--- 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

ミドルクラスSAVのハイパフォーマンスモデル

BMWのミドルクラスSAV(スポーツアクティビティビークル)のフラッグシップモデルとして、用意したMモデル。BMW・M社がサーキット走行をも想定して開発したハイパフォーマンスモデルで、エンジンはM社による新開発の3L直6ツインターボで、モデルにより、最高出力は480psもしくは510psを発生。最大トルクはいずれも600N・mとなる。組み合わされるトランスミッションはドライブロジック付の8速ATで、駆動方式は独自の4WDシステムであるBMW・M・xDriveが採用されている。独自のキドニーグリルや、Mスポーツエキゾーストなどの専用装備が与えられ、スポーティな印象が与えられるとともに、高い安全性能も備える(2019.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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