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リエッセIIとSW2を比較! - みんなの比較車種

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日野自動車  リエッセII   サターン  SW2
VS
179.9万円~1220万円
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中古車相場 19.9万円
SW2の相場表を見る
50台 中古車掲載台数 1台
  • 日野自動車 リエッセII キャンピングカー Epoque μ リア4人就寝ベッド(2段ベッド) FFヒーター インバーター サブバッテリー 冷蔵庫 オーディオ スピーカー リアクーラー リアヒーター 室内クリーニング済み 禁煙車

    本体価格
    330万円

  • 日野自動車 リエッセII マイクロバス マイクロバス

    本体価格
    544.5万円

  • 日野自動車 リエッセII LX 25人乗り SKG-XZB60M LX 4.0Lターボ 25人乗り 標準ボディ バックカメラ&モニタ 衝突時被害低減ブレーキ 6速AT オートライト オートハイビーム 横滑り防止装置付き

    本体価格
    430万円

  • 日野自動車 リエッセII LXターボ マイクロバス・ワンオーナー・ショート・ディーゼルターボ・6A/T・スイングオート・モケットシート・室内マイクアンプ・ディスプレーオーディオ・バックカメラ・リアビューモニター・ドラレコ(前後カメラ)ETC

    本体価格
    328万円

  • 日野自動車 リエッセII マイクロバス LX ハイルーフ ロング 29座席(運転席・助手席・補助6席) 自動ドア モケットシート リクライニング付 ドリンクホルダー クーラー 走行78千km F5 5速 マニュアル モケリク モケットリクライニングシート

    本体価格
    757.9万円

  • 日野自動車 リエッセII GX XZB40 26人乗り 5MT 

    本体価格
    477万円

  • 日野自動車 リエッセII ディーゼル幼児バス大人3子供39人 AT 車検1年実施.中型免許

    本体価格
    228.9万円

  • 日野自動車 リエッセII ロングGXターボ マイクロバス・29人乗り・オートスライドドア・オートステップ・モケットリクライニングシート・スペースアップシート・ルームラック・ナビ・バックカメラ・リアビューモニター・ドラレコ(前後カメラ)・ETC

    本体価格
    338万円

  • 日野自動車 リエッセII 4000 

    本体価格
    224.6万円

  • 日野自動車 リエッセII EX 28人 冷蔵庫 

    本体価格
    1220万円

ピックアップ中古車
  • サターン SW2 ワゴン GLパッケージ オーディオパッケージ

    本体価格
    19.9万円

関東
10台
651.8万円
関西
8台
495.6万円
東海
12台
716.2万円
北海道
0台
---
九州
12台
529.4万円
東北
2台
374.7万円
北陸・甲信越
1台
---
中国
3台
712万円
四国
2台
612.3万円
地域別台数
関東
0台
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関西
0台
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東海
0台
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北海道
0台
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九州
0台
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東北
0台
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北陸・甲信越
0台
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中国
0台
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四国
1台
19.9万円

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日野自動車  リエッセII   サターン  SW2
--- 新車時価格 168万円~199.5万円
--- ボディタイプ ステーションワゴン
--- 全長x全幅x全高(mm) 4520×1695×1395
--- 排気量(cc) 1901
--- 最高出力(馬力) 124~126
--- 駆動方式 FF
--- 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11.4~13.2km/L

---
解説

日本市場を見定めた小型戦略車

GMの1ブランドとして1990年に小型車の生産を始めたサターン。ユーザーとの結びつきを大切にする販売手法は高い顧客満足度を獲得し、アメリカ市場で人気を博した。日本市場への導入は1997年。アメリカと同じ手法、ワンプライス制・ノープレッシャー営業・密なユーザーリレーションシップ、で販売された2代目S2シリーズは、セダンSL2、ワゴンSW2、クーペSC2の3モデルのみであったが、すべてフル装備ながら200万円以下の戦略的な価格設定がなされていた。エンジンは1.9L直4DOHC1種類のみ。ボディパネルに樹脂ポリマーを採用し、軽い衝撃程度なら復元するというユーザーフレンドリーさも特徴であったが、現在は残念ながら日本市場から撤退している。(1997.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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