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セレガとSLKクラスを比較! - みんなの比較車種

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日野自動車  セレガ   メルセデス・ベンツ  SLKクラス
VS
265.8万円3100万円
セレガの相場表を見る
中古車相場 39.8万円398万円
SLKクラスの相場表を見る
17 中古車掲載台数 131
  • 日野自動車 セレガ 大型バス 定員10人 [PKG-RU1ESAA]

    本体価格
    1300万円

  • 日野自動車 セレガ 中型観光 ハイデッカー 29人 後席2列サロン 後席用モニター2個

    本体価格
    3100万円

  • 日野自動車 セレガ 53人乗りバス 

    本体価格
    応談

  • 日野自動車 セレガ 中型観光 ハイデッカー 29人 後席2列サロン

    本体価格
    2990万円

  • 日野自動車 セレガ 29人乗り サロンバス NOXPM適合車 サブエンジン 6速MT ターボ

    本体価格
    330万円

  • 日野自動車 セレガ 昼行高速 ハイデッカー 42人 3本貫通トランク 走行176万キロ

    本体価格
    530万円

  • 日野自動車 セレガ 中型 車椅子リフト付き 観光仕様 

    本体価格
    280万円

  • 日野自動車 セレガ 大型観光 ハイデッカー 62人 12列 

    本体価格
    3100万円

  • 日野自動車 セレガ 大型バス 57人 1.364.000オド 

    本体価格
    295万円

  • 日野自動車 セレガ 55人乗り ターボ 6速MT 排ガス適合 車検1年

    本体価格
    455.8万円

ピックアップ中古車
  • メルセデス・ベンツ SLKクラス SLK200 カーボンルック エディション 2年保証 100台限定 専用インテリア レーダーセーフティ/AMGスポーツPKG マジックスカイコントロールバリオR ブラックナッパレザー/シートH/エアスカーフ ナビTV キーレスGO ECOスタートストップ 専用AMG18AW

    本体価格
    248万円

  • メルセデス・ベンツ SLKクラス SLK230 コンプレッサー スペシャルエディション 特別仕様車後期最終モデルナッパーレザーインテリアシートヒーターバリオルーフシリンダー全OH済天張り張替済コンソールリペアETCHID走行49000KM

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    88万円

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    本体価格
    75万円

  • メルセデス・ベンツ SLKクラス SLK200 エクスクルーシブ AMGスポーツパッケージ レーダーセーフティパッケージ 電動オープン 黒レザーシート シートヒーター&エアスカーフ

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    178万円

  • メルセデス・ベンツ SLKクラス SLK200 ブルーエフィシェンシー AMGスポーツパッケージ 

    本体価格
    176万円

  • メルセデス・ベンツ SLKクラス SLK280 電動オープン ヒーター付電動革シート ETC キーレス

    本体価格
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    本体価格
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    本体価格
    238万円

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    本体価格
    90万円

  • メルセデス・ベンツ SLKクラス SLK200 ブルーエフィシェンシー バリオルーフ 黒革メモリー付パワーシート ナビ Bluetooth/USB/CD/FM/AM パドルシフト エアスカーフ スペアキー ETC

    本体価格
    125.5万円

関東
5
377.6万円
関西
5
2074万円
東海
1
---
北海道
2
892.4万円
九州
1
398万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
295万円
中国
2
280万円
四国
0
---
地域別台数
関東
48
141.1万円
関西
22
135.5万円
東海
20
155.5万円
北海道
2
160.9万円
九州
16
136万円
東北
2
171.5万円
北陸・甲信越
7
129.3万円
中国
9
122.5万円
四国
5
92.4万円

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セレガとSLKクラスのカタログ情報を比較する

日野自動車  セレガ   メルセデス・ベンツ  SLKクラス
--- 新車時価格 493万円808万円
--- ボディタイプ オープン
--- 全長x全幅x全高(mm) 4145×1845×1305  他
--- 排気量(cc) 1795~3497
--- 最高出力(馬力) 184~306
--- 駆動方式 FR
--- 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 11.8~13.2km/L

---
解説

スポーツ性能はそのままに、高い環境性能を付加

メルセデス・ベンツのコンパクトオープンスポーツ、SLKの3世代目モデル。長いボンネットと後方に配置されたコンパクトなキャビンに短いテールエンドというクラシカルなプロポーションはそのままに、走りの楽しみとオープンエアの喜びを妥協せず、さらに高い環境性能が付加されている。エンジンは1.8Lの直4ターボと3.5LのV6の2種類で、いずれのエンジンも7速ATと組み合わせることにより燃費性能が向上した。また、新機構としてボタンを押すだけでガラス面の濃淡を切り替え、ルーフを閉じた状態でもオープンな雰囲気を楽しめる、マジック スカイコントロール パノラミック バリオルーフも用意された。(2011.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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