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5シリーズとH2を比較! - みんなの比較車種

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BMW  5シリーズ   ハマー  H2
VS
29.8万円878万円
5シリーズの相場表を見る
中古車相場 128.8万円1200万円
H2の相場表を見る
698 中古車掲載台数 164
  • BMW 5シリーズ 523i Mスポーツ 1オ-ナ- 黒革 ACC 毎年ディ-ラ-記録簿

    本体価格
    238万円

  • BMW 5シリーズ 523i Mスポーツ BMW承認タイヤ4本新品交換済

    本体価格
    399万円

  • BMW 5シリーズ 523d ラグジュアリー ディーゼルターボ クルーズコントロール/コーナーセンサ/ETC

    本体価格
    206.9万円

  • BMW 5シリーズ 523i Mスポーツ 純正ナビ ACC PDC HUD Aトランク 黒革

    本体価格
    668.8万円

  • BMW 5シリーズ 523d Mスポーツ ディーゼルターボ ハイライン サンルーフ アイボリーレザー

    本体価格
    328万円

  • BMW 5シリーズ 523d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD コンフォートドライビングPKG 黒革 ACC

    本体価格
    788万円

  • BMW 5シリーズ 523i エディション MISSION IMPOSSIBLE 特別仕様車 ブラックグリル ブラックAW

    本体価格
    287万円

  • BMW 5シリーズ 530i エディション MISSION IMPOSSIBLE ワンオーナー ハーマンカードン 純正19AW

    本体価格
    333.7万円

  • BMW 5シリーズ 530i Mスポーツ コンフォ-トP サンR 黒革 追従ACC 2年保証

    本体価格
    315万円

  • BMW 5シリーズ 523i ラグジュアリー 前後ブレーキパッド新品/カギ2本/記録簿

    本体価格
    95.4万円

ピックアップ中古車
  • ハマー H2 タイプS 4WD 1ナンバー登録 社外マフラー

    本体価格
    377万円

  • ハマー H2 タイプG 4WD ナビ TV Bカメラ USB BT 社外Hライト

    本体価格
    250万円

  • ハマー H2 6.0 4WD ディーラー車 ヒッチメンバー 社外ナビ

    本体価格
    250万円

  • ハマー H2 タイプS 4WD 

    本体価格
    245万円

  • ハマー H2 6.0 4WD サンルーフ バックカメラ レザーシート

    本体価格
    220万円

  • ハマー H2 ラグジュアリーパッケージ/ガルウイング ゼノンエアロ/張替コンビレザー/

    本体価格
    328.8万円

  • ハマー H2 6.0 4WD BULLETPROOF 12インチリフトアップ

    本体価格
    498万円

  • ハマー H2 タイプG 三井物産D車 LUXXX ALLOYS26AW

    本体価格
    278.8万円

  • ハマー H2 マッドブラックグリル ストラーダHDDナビ 純正17AW

    本体価格
    164.8万円

  • ハマー H2 新車並行/3インチリフトアップ RANCHO・RS5000ショック前後/ヒッチメンバ

    本体価格
    369万円

関東
261
349.2万円
関西
151
313.4万円
東海
109
362.5万円
北海道
16
349万円
九州
62
283.1万円
東北
19
265.8万円
北陸・甲信越
42
300.8万円
中国
30
387万円
四国
8
291.7万円
地域別台数
関東
29
342.7万円
関西
30
402.6万円
東海
60
331.6万円
北海道
9
350.2万円
九州
15
306.1万円
東北
5
245.7万円
北陸・甲信越
7
275.4万円
中国
7
398.8万円
四国
2
247.5万円

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5シリーズとH2のカタログ情報を比較する

BMW  5シリーズ   ハマー  H2
798万円934万円 新車時価格 774.9万円955.5万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
5060×1900×1515 全長x全幅x全高(mm) 4821×2062×1976  他
1995~1998 排気量(cc) 5967~6162
190~197 最高出力(馬力) 320~398
FR、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名、6名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

存在感とエレガントさが高められたプレミアムミドルセダン

1972年の初代モデル誕生以来、プレミアムセグメントにおけるミドルクラスのセダンとして、世界で最も成功しているビジネスセダンの8代目。BMW伝統のデザインを踏襲しつつコンセプトが一新され、格式のある存在感と、エレガントさが同時に高められた。また、5シリーズでは初となる48Vマイルドハイブリッドシステムが、ガソリンおよびディーゼルエンジンに搭載されるなど、パワートレインの充実が図られている。ガソリンモデルは、48Vマイルドハイブリッドシステムと合わせて、トータル最高出力190ps/最大トルク310N・mを発生する2L直4ツインパワーターボを搭載。ディーゼルは同197ps/400N・mを発生する、2L直4ツインパワーターボディーゼルが搭載される。(2023.7)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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