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ミニとH2を比較! - みんなの比較車種

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ミニとH2の中古車情報を比較する

ローバー  ミニ   ハマー  H2
VS
48.8万円450万円
ミニの相場表を見る
中古車相場 128.8万円1200万円
H2の相場表を見る
333 中古車掲載台数 165
  • ローバー ミニ ケンジントン ETC レザーシート SRS 12AW 社外ナビ

    本体価格
    135万円

  • ローバー ミニ メイフェア1.3i 新品足回り&新品ラバコン 97y後期エンジン

    本体価格
    295万円

  • ローバー ミニ 1.3 10インチカスタム

    本体価格
    110万円

  • ローバー ミニ ケンジントン MK-1仕様

    本体価格
    220万円

  • ローバー ミニ ラストミニ セブン 

    本体価格
    応談

  • ローバー ミニ ポールスミス 4MT 2オーナー車

    本体価格
    388万円

  • ローバー ミニ クーパー1.3iオート 限定車 タータン ETC

    本体価格
    70万円

  • ローバー ミニ メイフェア1.3iオート 修復歴無し XN12A オーバーフェンダー

    本体価格
    148万円

  • ローバー ミニ サーティー 30th記念モデル 1オーナー 走1.3万K 右H/AT

    本体価格
    290万円

  • ローバー ミニ MINI/車検整備付/ 点検整備記録簿付 

    本体価格
    108万円

ピックアップ中古車
  • ハマー H2 タイプS 4WD リフトアップ 20インチホイール Bカメラ

    本体価格
    295万円

  • ハマー H2 タイプG 4WD ディーラー車/37inタイヤ/後期モデル

    本体価格
    498万円

  • ハマー H2  新車並行 1ナンバー マフラー 26インチAW

    本体価格
    277万円

  • ハマー H2 タイプG 4WD 社外クロームパーツ

    本体価格
    331.5万円

  • ハマー H2 タイプG 4WD 黒革 四本出しマフラー社外AW 社外ナビ

    本体価格
    208.8万円

  • ハマー H2 タイプG 4WD 社外ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    260万円

  • ハマー H2 SUT ピックアップトラック リフトアップ

    本体価格
    229.5万円

  • ハマー H2 2004年モデル/ルーフバイザー/ ZEUS LINE24AW/サンルーフ

    本体価格
    128.8万円

  • ハマー H2 6.0 4WD 22AW 新車並行 コイルサス テスラナビ

    本体価格
    300万円

  • ハマー H2 6.0 4WD ヒットメンバー・本革・サンルーフ・22AW

    本体価格
    430万円

関東
140
199.7万円
関西
57
225.9万円
東海
34
195.7万円
北海道
16
160万円
九州
25
163.3万円
東北
9
185.1万円
北陸・甲信越
14
197.9万円
中国
24
181.3万円
四国
14
170.5万円
地域別台数
関東
29
342.7万円
関西
30
403.3万円
東海
61
331.4万円
北海道
9
350.2万円
九州
15
307.7万円
東北
5
245.7万円
北陸・甲信越
7
275.4万円
中国
7
398.8万円
四国
2
247.5万円

ミニの中古車を探す

H2の中古車を探す

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ミニとH2のカタログ情報を比較する

ローバー  ミニ   ハマー  H2
139万円359万円 新車時価格 774.9万円955.5万円
その他 ボディタイプ クロカン・SUV
3100×1440×1330  他 全長x全幅x全高(mm) 4821×2062×1976  他
999~1271 排気量(cc) 5967~6162
42~95 最高出力(馬力) 320~398
FF 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名、6名、7名
9.7~14.5km/L 10.15モード燃費 ---

大ベストセラー初代ミニの現代版

先代ミニ、それは1959(S34)年登場の初代ミニそのものといっていい。エンジンラインナップやインパネデザインなどが現代風にアレンジされたのみで基本コンセプトは何ら変更を受けずに作られ続けた。ミニといえばミニクーパーが有名だが、本来クーパーはレースで活躍したスパルタンなモデル。その性能が高く、戦績も優秀であったことから世界中に名声が高まり、上級グレードにその名が与えられるようになったのだ。初代ミニは大人4人が乗れるミニマムサイズの実用車という点でその後に登場したどのクルマにも負けなかった。ただ、モデル末期にミニを愛したのは日本人だけで、ほとんどすべてが日本へ輸出されたという。(1991.1)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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