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ZR-VとH3を比較! - みんなの比較車種

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ZR-VとH3の中古車情報を比較する

ホンダ  ZR-V   ハマー  H3
VS
229万円439.8万円
ZR-Vの相場表を見る
中古車相場 124万円298万円
H3の相場表を見る
772 中古車掲載台数 49
  • ホンダ ZR-V 1.5 Z 4WD ディスプレイオーディオ ホンダセンシング

    本体価格
    352.8万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z 禁煙 メーカーナビ BOSE 全周囲カメラ BSM

    本体価格
    359.8万円

  • ホンダ ZR-V 1.5 X 4WD ホンダセンシング 電動トランク ドラレコ

    本体価格
    318.8万円

  • ホンダ ZR-V 1.5 X メーカー9インチナビフルセグTVマルチビュ

    本体価格
    298.8万円

  • ホンダ ZR-V 1.5 X Honda認定中古車 全ドアパワーウィンドウ

    本体価格
    289.8万円

  • ホンダ ZR-V 1.5 Z 9インチナビ/衝突安全装置

    本体価格
    299.9万円

  • ホンダ ZR-V 1.5 X 4WD 純正メモリーナビ中古スタッドレスタイヤド

    本体価格
    307万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z 純正9型ナビ 全周囲カメラ 衝突軽減装置

    本体価格
    372.4万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z 

    本体価格
    339万円

  • ホンダ ZR-V 1.5 Z 9型ディスプレー 前後ドラレコ 全方位 ETC

    本体価格
    257.7万円

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  • ハマー H3 ラグジュアリー 4WD 4WD サンルーフ ブラックレザーシート

    本体価格
    202万円

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    180万円

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    209万円

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    本体価格
    130万円

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    本体価格
    190万円

  • ハマー H3 ラグジュアリー 4WD ディーラー車 後期モデル サンルーフ

    本体価格
    278万円

  • ハマー H3 タイプG 4WD 社外アルミ サンルーフ ETC ドラレコ

    本体価格
    198万円

  • ハマー H3 ラグジュアリー 4WD D車 サンルーフ ETC ナビ Rモニタ

    本体価格
    279万円

  • ハマー H3 4WD 

    本体価格
    138.8万円

関東
214
327.3万円
関西
65
330.9万円
東海
182
341.6万円
北海道
27
367.1万円
九州
101
336.8万円
東北
84
344.6万円
北陸・甲信越
56
337.7万円
中国
29
330.1万円
四国
14
349万円
地域別台数
関東
17
190.3万円
関西
6
219.9万円
東海
7
203.3万円
北海道
6
226.8万円
九州
6
206.5万円
東北
2
222万円
北陸・甲信越
1
132万円
中国
3
185.7万円
四国
1
190.1万円

ZR-Vの中古車を探す

H3の中古車を探す

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ZR-VとH3のカタログ情報を比較する

ホンダ  ZR-V   ハマー  H3
294.9万円450.7万円 新車時価格 449.4万円685万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4570×1840×1620 全長x全幅x全高(mm) 4720×1980×1860  他
1496~1993 排気量(cc) 3460~5327
141~178 最高出力(馬力) 223~305
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 5.7~7km/L

美しさと走行性能を両立した新SUV

ZR-VはSUVの実用性に加え、最新の安全装備と衝突安全性能を兼ね備え、ドライバーが車を自在に操ることで自信と余裕を持って行動できるような、ハンドリングに優れたSUVとして開発された。視界の爽快さを追求し、運転のしやすさを重視したパッケージングを実現。また、エクステリアは流麗でボリューム感のあるデザインが特徴で、内装には上質な仕立てが施されている。ハイブリッドモデルにはV6 3.0Lエンジンに匹敵するモーターが搭載され、力強い走行を実現。Honda SENSINGを標準装備し、安全運転をサポートする機能も充実している。(2023.4)
解説

ダウンサイジングされ乗用車に近づいた

ハマーはアメリカで軍用車として使われていた総輪駆動車のブランド。日本へはH2に続いて2005(H17)年9月からH3が導入された。角張った外観デザインはまさにハマーのものだが、基本プラットフォームはGM製のトレイルブレーザーをベースにしており、全幅や全高が2mを超えるH2に比べたらはるかに現実的な存在。といっても全幅は2mに近く、車両重量は2.1tを超える超大型車だ。エンジンは3.5Lの直5DOHCで164kW/304N・mのパワー&トルクを発生する。4WDシステムは路面状況に応じて前後の駆動力配分を変化させる電子制御4WD。悪路でも十分な走破性を発揮する。(2005.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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