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CX-30とH3を比較! - みんなの比較車種

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マツダ  CX-30   ハマー  H3
VS
113.9万円343万円
CX-30の相場表を見る
中古車相場 95万円278万円
H3の相場表を見る
817 中古車掲載台数 49
  • マツダ CX-30 1.8 XD プロアクティブ ツーリングセレクション ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    221.8万円

  • マツダ CX-30 1.8 XD レトロ スポーツ エディション ディーゼルターボ BOSEサウンド マツダコネクトナビ 360度モニター レーダークルーズコントロール パワーバックドア LED パワーシート シートヒーター ステアリングヒーター BSM パドルシフト ETC 禁煙車

    本体価格
    297.8万円

  • マツダ CX-30 1.8 XD プロアクティブ ツーリングセレクション ディーゼルターボ 

    本体価格
    214.8万円

  • マツダ CX-30 1.8 XD プロアクティブ ツーリングセレクション ディーゼルターボ [1年保証付き/ワンオーナー/ETC/ドラレコ/後部席エアコン/360°ビュー/メモリー機能付きパワーシート/マツダ認定中古車]

    本体価格
    209.8万円

  • マツダ CX-30 1.8 XD Lパッケージ ディーゼルターボ メモリーナビ・フルセグ・全カメラ

    本体価格
    168.8万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S Lパッケージ 100周年記念車

    本体価格
    248万円

  • マツダ CX-30 1.8 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    313万円

  • マツダ CX-30 1.8 XD ブラック セレクション ディーゼルターボ MTモード付

    本体価格
    304万円

  • マツダ CX-30 1.8 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD ターボ ディーゼル 8.8インチマツダコネクトナビ 全周囲カメラ BOSEサウンド 衝突軽減 ブラインドスポットモニター レーダークルーズ 禁煙車 電動リアゲート レザーシート ドラレコ

    本体価格
    260.8万円

  • マツダ CX-30 1.8 XD プロアクティブ ツーリングセレクション ディーゼルターボ ETC車載器 衝突被害軽減ブレーキ メモリーナビゲーション 360°ビューモニター ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    209.8万円

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    198万円

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  • ハマー H3 タイプS 4WD 三井物産正規ディーラー車Bluetooth接続ナビ地デジ

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    本体価格
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  • ハマー H3 3.7 4WD 社外ナビ バックカメラ

    本体価格
    178万円

関東
206
219.2万円
関西
104
223万円
東海
137
226万円
北海道
45
259.8万円
九州
110
222.6万円
東北
39
230.9万円
北陸・甲信越
76
229.7万円
中国
82
219.2万円
四国
18
235万円
地域別台数
関東
23
172.5万円
関西
4
195.7万円
東海
4
167.7万円
北海道
2
221.5万円
九州
10
186.3万円
東北
2
163.5万円
北陸・甲信越
2
144万円
中国
2
218万円
四国
0
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H3の中古車を探す

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CX-30とH3のカタログ情報を比較する

マツダ  CX-30   ハマー  H3
239.3万円407万円 新車時価格 449.4万円685万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4395×1795×1540 全長x全幅x全高(mm) 4720×1980×1860  他
1756~1997 排気量(cc) 3460~5327
116~190 最高出力(馬力) 223~305
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 5.7~7km/L

人生の幅や世界観を広げるクロスオーバー

「人生の幅や世界観を広げるクロスオーバー」をコンセプトに掲げたコンパクトSUV。見る人の感性を刺激するデザイン、どこへでも気軽に出かけられる機動性、大切な人とゆったりと過ごすことができる上質な室内空間、誰もが安心して運転を楽しめる安全性能が実現されている。全高は1540mmに抑えられ、立体駐車場の利用にも配慮が施された。パワートレインは、2L直4直噴ガソリンのスカイアクティブG 2.0、1.8L直4直噴クリーンディーゼルのスカイアクティブD1.8、2L直4新世代ガソリンエンジンのスカイアクティブX2.0の3種類を用意。ミッションは6速ATのスカイアクティブドライブで、ディーゼルは6速MTのスカイアクティブMTも用意される。(2019.10)
解説

ダウンサイジングされ乗用車に近づいた

ハマーはアメリカで軍用車として使われていた総輪駆動車のブランド。日本へはH2に続いて2005(H17)年9月からH3が導入された。角張った外観デザインはまさにハマーのものだが、基本プラットフォームはGM製のトレイルブレーザーをベースにしており、全幅や全高が2mを超えるH2に比べたらはるかに現実的な存在。といっても全幅は2mに近く、車両重量は2.1tを超える超大型車だ。エンジンは3.5Lの直5DOHCで164kW/304N・mのパワー&トルクを発生する。4WDシステムは路面状況に応じて前後の駆動力配分を変化させる電子制御4WD。悪路でも十分な走破性を発揮する。(2005.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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