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H3とクーペを比較! - みんなの比較車種

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ハマー  H3   スマート  クーペ
VS
95万円290万円
H3の相場表を見る
中古車相場 25万円59万円
クーペの相場表を見る
44 中古車掲載台数 4
  • ハマー H3 タイプG 4WD 社外アルミ・マッドタイヤ

    本体価格
    185万円

  • ハマー H3 タイプG 4WD 左ハンドル・オートマ

    本体価格
    110万円

  • ハマー H3 ラグジュアリー 4WD 正規ディーラー車 サンルーフ ブラックレザーシート アルパイン製ディスプレイオーディオ バックカメラ フロントカメラ 社外20インチブラックアルミ LEDヘッド ドライブレコーダー ETC

    本体価格
    218万円

  • ハマー H3 ラグジュアリー 4WD ディーラー車 右ハンドル サンルーフ レザーシート 社外ナビ フルセグ バックカメラ サイドステップ ETC 社外24インチAW

    本体価格
    189.8万円

  • ハマー H3 Base CLIMATE17in BFグッドリッジタイヤ LEDヘッドライト クリアルーフマーカー LEDウインカー HDDナビ地デジETC バックカメラ 三井物産ディーラー

    本体価格
    179.8万円

  • ハマー H3 ラグジュアリー 4WD 正規ディーラー車 右ハンドル

    本体価格
    290万円

  • ハマー H3 3.7 4WD サンルーフ HDDナビ/フルセグ 黒革シート 20インチアルミ クルコン

    本体価格
    169万円

  • ハマー H3 2006モデル 4WD サンルーフ 社外ナビ フルセグ Bluetooth DVD再生 音楽録音 ETC クルーズコントロール 20インチアルミ タイミングチェーン

    本体価格
    95万円

  • ハマー H3 3.7 4WD SEBRING20in BFグッドリッチタイヤ HIDヘッドライト LEDフォグライト LEDウインカー クリアサイドマーカー クリアルーフマーカー HDDナビ地デジ ETC バックカメラ 三井物産ディーラー車

    本体価格
    189.8万円

  • ハマー H3 ラグジュアリー 4WD XDROCKSTAR20インチ マッドタイヤ ブラック×ブラウンレザ- サンルーフ   地デジナビ バックカメラ

    本体価格
    258万円

ピックアップ中古車
  • スマート クーペ ベースモデル 

    本体価格
    59万円

  • スマート クーペ ベースモデル ナビ サンルーフ ETC

    本体価格
    38万円

  • スマート クーペ ベースモデル ドライブレコーダー キーレス ETC 社外LEDヘッドライト 純正アルミ キーレス

    本体価格
    25万円

  • スマート クーペ ベースモデル ダイムラークライスラー・MCC・インタークーラーターボ・小型乗用車登録・デジタルルームミラー

    本体価格
    36万円

関東
19
185.8万円
関西
3
188.3万円
東海
4
168.5万円
北海道
2
221.5万円
九州
9
194.8万円
東北
2
163.5万円
北陸・甲信越
2
144万円
中国
3
186万円
四国
0
---
地域別台数
関東
2
47.5万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
25万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
38万円
中国
0
---
四国
0
---

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ハマー  H3   スマート  クーペ
449.4万円685万円 新車時価格 130万円217万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4720×1980×1860  他 全長x全幅x全高(mm) 2560×1515×1550  他
3460~5327 排気量(cc) 598~698
223~305 最高出力(馬力) 55~75
4WD 駆動方式 RR
5名 乗車定員 2名
5.7~7km/L 10.15モード燃費 18.4~19.8km/L

ダウンサイジングされ乗用車に近づいた

ハマーはアメリカで軍用車として使われていた総輪駆動車のブランド。日本へはH2に続いて2005(H17)年9月からH3が導入された。角張った外観デザインはまさにハマーのものだが、基本プラットフォームはGM製のトレイルブレーザーをベースにしており、全幅や全高が2mを超えるH2に比べたらはるかに現実的な存在。といっても全幅は2mに近く、車両重量は2.1tを超える超大型車だ。エンジンは3.5Lの直5DOHCで164kW/304N・mのパワー&トルクを発生する。4WDシステムは路面状況に応じて前後の駆動力配分を変化させる電子制御4WD。悪路でも十分な走破性を発揮する。(2005.9)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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