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アトラスとH3を比較! - みんなの比較車種

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日産  アトラス   ハマー  H3
VS
29.8万円548.9万円
アトラスの相場表を見る
中古車相場 100万円298万円
H3の相場表を見る
521 中古車掲載台数 55
  • 日産 アトラス 3.0ディーゼルターボパネルバン バックカメラ キーレス 修復無し

    本体価格
    85.8万円

  • 日産 アトラス 3.0 フルスーパーロー ディーゼルターボ 4WD 荷台床木板貼り 衝突軽減ブレーキ 車線逸脱警報 坂道発進補助 アイドリングストップ 電動格納ミラー デジタルインナーミラー ETC 5MT

    本体価格
    468万円

  • 日産 アトラス 2.0 スーパーロー 5速マニュアル シングルキャブ 1.5t スーパーロー 木製/小径Wタイヤ EHS 助手席電動格納ミラー キーレスエントリー

    本体価格
    129.9万円

  • 日産 アトラス 2.0 ダブルキャブ フルスーパーロー 6人乗り オートマ 積載量1250k

    本体価格
    182万円

  • 日産 アトラス 4.8 強化ダンプ フルスーパーロー ディーゼル 2トン ダンプ

    本体価格
    160万円

  • 日産 アトラス ワイドロング アルミバン 3トン積 跳上パワーゲート 積載3000kg ラッシング2段 バックカメラ 左電格ミラー フォグランプ 北村製 5速MT リフト

    本体価格
    538万円

  • 日産 アトラス 1.15t積載 セミロング パネルバン ハネ上 内寸 長335 幅176 高184 バックカメラ

    本体価格
    133万円

  • 日産 アトラス 3.0 スーパーロー ディーゼルターボ 平床 最大積載量1500kg ETC

    本体価格
    67万円

  • 日産 アトラス ダンプ 0.5t吊りクレーン付 ガソリン車/5速MT車/TADANOゼロハンクレーン付/最大積載量1400kg/パワーウインドウ

    本体価格
    88万円

  • 日産 アトラス キッチンカー箱車外装全塗装 移動販売車キッチンカーボックス新規架装左側販売口4枚サッシ取付収納式カウンター換気扇室内照明アルミ複合板内装床長尺シート3層シンク200リッター給排水タンク8ナンバーバックカメラ新品シートカバー

    本体価格
    238万円

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    209万円

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  • ハマー H3 タイプS 4WD 新車並行 2005yモデル ベースグレード タイプS  5人乗り 4WD 4AT 純正AW 左ハンドル 背面タイヤ バックカメラ メッキグリル ETC パワステ パワーウインドウ 集中ドアロック フォグランプ

    本体価格
    110万円

  • ハマー H3 F5速マニュアル 新車並行車 2009y後期最終型モデル 新車並行車 実走証明付き37000マイル F5速マニュアル オートチェック付き 社外20インチAW&オーバーフェンダー

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    本体価格
    119.8万円

  • ハマー H3 3.7 4WD サンルーフ フロントメッキグリル デジタルインナーミラー キーレス ナビ バックカメラ サイドカメラ

    本体価格
    120万円

関東
220
188.4万円
関西
101
177.7万円
東海
81
219.2万円
北海道
21
209.3万円
九州
48
160.4万円
東北
33
192.8万円
北陸・甲信越
7
153.3万円
中国
1
121.8万円
四国
9
154.9万円
地域別台数
関東
18
190.5万円
関西
7
195.2万円
東海
8
154.4万円
北海道
5
202万円
九州
10
198.1万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
185万円
中国
4
191.8万円
四国
2
226.4万円

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アトラスとH3のカタログ情報を比較する

日産  アトラス   ハマー  H3
--- 新車時価格 449.4万円685万円
トラック ボディタイプ クロカン・SUV
--- 全長x全幅x全高(mm) 4720×1980×1860  他
1600~5200 排気量(cc) 3460~5327
--- 最高出力(馬力) 223~305
FR、4WD 駆動方式 4WD
0名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 5.7~7km/L

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
解説

ダウンサイジングされ乗用車に近づいた

ハマーはアメリカで軍用車として使われていた総輪駆動車のブランド。日本へはH2に続いて2005(H17)年9月からH3が導入された。角張った外観デザインはまさにハマーのものだが、基本プラットフォームはGM製のトレイルブレーザーをベースにしており、全幅や全高が2mを超えるH2に比べたらはるかに現実的な存在。といっても全幅は2mに近く、車両重量は2.1tを超える超大型車だ。エンジンは3.5Lの直5DOHCで164kW/304N・mのパワー&トルクを発生する。4WDシステムは路面状況に応じて前後の駆動力配分を変化させる電子制御4WD。悪路でも十分な走破性を発揮する。(2005.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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