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ステップワゴンと695Cを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ステップワゴン   アバルト  695C
VS
5.8万円534.9万円
ステップワゴンの相場表を見る
中古車相場 398万円458万円
695Cの相場表を見る
3335 中古車掲載台数 12
  • ホンダ ステップワゴン 2.0 G Gathersナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    59.4万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ ハイブリッド G EX ホンダセンシング 純正9型SDナビTV 1オーナー Mカメラ ETC

    本体価格
    249.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ クールスピリット ホンダ センシング 4WD 純正ナビ フリップダウン シートヒーター

    本体価格
    392.9万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ ホンダ センシング コンフォートビューパッケージ ロールサン

    本体価格
    285万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ ホンダ センシング 純正ナビ 後席用モニター 両側電動 LED

    本体価格
    251.1万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 G EX ホンダ センシング 社外SDナビTV Bカメラ Wパワスラ ETC

    本体価格
    239.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ ホンダ センシング 純正ナビ フルセグ Rカメラ ETC

    本体価格
    239.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ クールスピリット 9型SDナビ10型後席モニ両側自動HDMI入力ETC

    本体価格
    199.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ ホンダ センシング ナビTV 両側パワスラ LED ETC

    本体価格
    250.5万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 e:HEV スパーダ プレミアムライン 純正11型ナビ 全周囲カメラ デジタルミラー

    本体価格
    447.2万円

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    443.2万円

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    458万円

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  • アバルト 695C ツーリズモ 禁煙車 革シート 電動開閉付ソフトトップ

    本体価格
    435万円

関東
1155
177.9万円
関西
488
168.5万円
東海
380
215.8万円
北海道
218
176.5万円
九州
397
161.6万円
東北
288
168.4万円
北陸・甲信越
193
175.9万円
中国
129
212.8万円
四国
87
156.6万円
地域別台数
関東
7
449.7万円
関西
3
454.3万円
東海
1
418万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
458万円
四国
0
---

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695Cの中古車を探す

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ステップワゴンと695Cのカタログ情報を比較する

ホンダ  ステップワゴン   アバルト  695C
299.9万円406.7万円 新車時価格 493万円500万円
ミニバン ボディタイプ オープン
4800×1750×1840  他 全長x全幅x全高(mm) 3660×1625×1505
1496~1993 排気量(cc) 1368
145~150 最高出力(馬力) 180
FF、4WD 駆動方式 FF
7名、8名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

家族それぞれのライフスタイルを引き立てるミニバン

「#素敵な暮らし」をグランドコンセプトに掲げ、ユーザーの生活スタイルに合わせて、暮らしを豊かにするアイテムとなることを目指して開発されたホンダのミドルサイズミニバン。クリーンでシンプルなデザインに細いメッキモールを施し、上質感が演出された「ステップワゴン エアー」と、ワイドかつ重厚なフロントグリルとボディ下端全周に配置したメッキモールによって、力強く品格ある佇まいを実現した「ステップワゴン スパーダ」の2タイプが設定されている。多彩なシートアレンジ、開く角度を任意に設定可能なパワーテールゲート、10.2インチのデジタルグラフィックメーターなど、利便性も高められた。パワートレインは、2モーター式ハイブリッドの「e:HEV」と、1.5L「直噴VTECターボ」が用意される。(2022.5)
解説

スポーツ性をさらに高めた毒サソリ

ロングツーリングでの快適性とワインディングロードでの俊敏性といった、相反する要件を高次元で満たしながらスポーツ性能を高めたモデル。インテリアには、ヘッドレスト一体型のスポーツシートやアルカンターラが施されたインストルメントパネルなど、スポーティな空間が演出される。パワートレインは、最高出力180psを発生する1.4L直4ターボで、KONI製のフロントサスペンションやブレンボ製のフロントブレーキが標準装備されることで、デイリーユースでも扱いやすい乗り心地を確保しながら、スポーツドライビングのハードブレーキングにも耐えうる放熱性と制動力を発揮。組み合わされるトランスミッションは、ATモード付き5速シーケンシャルトランスミッションとなる。(2023.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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