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ステップワゴンとZ4を比較! - みんなの比較車種

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ステップワゴンとZ4の中古車情報を比較する

ホンダ  ステップワゴン   BMW  Z4
VS
4.8万円495万円
ステップワゴンの相場表を見る
中古車相場 20万円878万円
Z4の相場表を見る
3634 中古車掲載台数 341
  • ホンダ ステップワゴン スパーダ 

    本体価格
    36万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ ホンダ センシング 純正メモリーナビ 前後ドライブレコーダー

    本体価格
    244.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ ハイブリッド G ホンダセンシング ナビ Bカメラ ドラレコ ETC 両側電スラ フ

    本体価格
    259.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 e:HEV スパーダ プレミアムライン 純正ナビ 全周囲 シートヒーター 両側電動

    本体価格
    431.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ Z クールスピリット インターナビセレクション 4WD アイドリングストップ ハーフレザーシート

    本体価格
    141万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 エアー 2年保証 弊社下取車 9インチコネクトナビ

    本体価格
    299.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 e:HEV エアー 純正ナビTV Bカメラ 両側パワースライドD

    本体価格
    318万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 エアー 登録済未使用車 衝突軽減ブレーキ 禁煙車

    本体価格
    309.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ クールスピリット ホンダ センシング わくわくゲート シートヒーター ETC

    本体価格
    319万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ クールスピリット アドバンスパッケージ アルファ 新品タイヤ/SDナビ/フリップダウン

    本体価格
    179.9万円

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  • BMW Z4 ロードスター3.0i 電動オープンカー 純正ナビ ワンセグTV

    本体価格
    73万円

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    188.1万円

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    139万円

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    本体価格
    330万円

  • BMW Z4 ロードスター2.5i 電動オープン 本革シート 40000キロ代

    本体価格
    88万円

関東
1217
181.9万円
関西
551
184.9万円
東海
498
239.7万円
北海道
213
163.9万円
九州
440
183.2万円
東北
269
179.4万円
北陸・甲信越
208
182.4万円
中国
135
221.6万円
四国
103
202.8万円
地域別台数
関東
127
313.6万円
関西
87
307.7万円
東海
50
262万円
北海道
6
153.2万円
九州
30
239.9万円
東北
6
205.2万円
北陸・甲信越
15
311.6万円
中国
14
266万円
四国
6
268.6万円

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ステップワゴンとZ4のカタログ情報を比較する

ホンダ  ステップワゴン   BMW  Z4
299.9万円406.7万円 新車時価格 566万円940万円
ミニバン ボディタイプ オープン
4800×1750×1840  他 全長x全幅x全高(mm) 4335×1865×1305
1496~1993 排気量(cc) 1998~2997
145~150 最高出力(馬力) 197~387
FF、4WD 駆動方式 FR
7名、8名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

家族それぞれのライフスタイルを引き立てるミニバン

「#素敵な暮らし」をグランドコンセプトに掲げ、ユーザーの生活スタイルに合わせて、暮らしを豊かにするアイテムとなることを目指して開発されたホンダのミドルサイズミニバン。クリーンでシンプルなデザインに細いメッキモールを施し、上質感が演出された「ステップワゴン エアー」と、ワイドかつ重厚なフロントグリルとボディ下端全周に配置したメッキモールによって、力強く品格ある佇まいを実現した「ステップワゴン スパーダ」の2タイプが設定されている。多彩なシートアレンジ、開く角度を任意に設定可能なパワーテールゲート、10.2インチのデジタルグラフィックメーターなど、利便性も高められた。パワートレインは、2モーター式ハイブリッドの「e:HEV」と、1.5L「直噴VTECターボ」が用意される。(2022.5)
解説

2年の空白期間を経て投入された3代目

約2年ぶりに復活した、BMWロードスターモデルの象徴的存在。洗練された力強さを感じさせるデザインと絶妙なボディバランス、新世代のエンジンやサスペンションを備えることで高い走行性能が与えられたプレミアムオープントップスポーツモデル。デザイン面では、ひと目でZ4だとわかる新しいコンセプトを採用。ボディの端に沿うように設置されたヘッドライトやメッシュ状のワイドなキドニーグリル、クラムシェル型のクラシカルなエンジンフードなど洗練されたイメージが演出された。エンジンは、最高出力197ps/最大トルク320N・mを発生する2L直4ターボと、同340ps/500N・mを発生する3L直6ターボを用意。車両の的確な操作が可能な「バリアブルスポーツステアリング」が標準装備される。(2019.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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