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ステップワゴンとZ4を比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ステップワゴン   BMW  Z4
VS
4.8万円495万円
ステップワゴンの相場表を見る
中古車相場 20万円878万円
Z4の相場表を見る
3621 中古車掲載台数 338
  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ クールスピリット アドバンスパッケージ ベータ ナビ 後席モニター 両側パワスラ ETC

    本体価格
    201.7万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ Z クールスピリット 後期/9インチナビ/後席モニター/クルコン

    本体価格
    49.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ ホンダセンシング 11型ナビ 両側電動ドア

    本体価格
    328.4万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ アドバンスパッケージ ベータ 新品タイヤ/9インチSDナビ/フリップダウン

    本体価格
    190.9万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 e:HEV スパーダ プレミアムライン 禁煙車 15.6インチフリップダウンモニター

    本体価格
    415.9万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ Z インターナビ セレクション 4WD 両側パワースライドドア

    本体価格
    43.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 e:HEV スパーダ 11インチメモリーナビ/ホンダセンシング

    本体価格
    419.9万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 エアー 純正ナビ バックモニター 追従クルーズ

    本体価格
    313.3万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ 11.4インチナビ 10.1リア席モニター

    本体価格
    351.7万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ Z 自社 ローン 愛知 名古屋

    本体価格
    74.9万円

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    89万円

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  • BMW Z4 ロードスター2.5i 電動幌 Mスポ17インチAW

    本体価格
    75万円

関東
1206
182.9万円
関西
552
185.4万円
東海
499
239.4万円
北海道
216
163万円
九州
437
182.3万円
東北
270
181.2万円
北陸・甲信越
205
181.6万円
中国
133
219.7万円
四国
103
205万円
地域別台数
関東
126
312.5万円
関西
86
309.5万円
東海
51
268万円
北海道
6
153.2万円
九州
29
244.2万円
東北
5
140.8万円
北陸・甲信越
15
311.6万円
中国
14
266万円
四国
6
268.6万円

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ステップワゴンとZ4のカタログ情報を比較する

ホンダ  ステップワゴン   BMW  Z4
299.9万円406.7万円 新車時価格 566万円940万円
ミニバン ボディタイプ オープン
4800×1750×1840  他 全長x全幅x全高(mm) 4335×1865×1305
1496~1993 排気量(cc) 1998~2997
145~150 最高出力(馬力) 197~387
FF、4WD 駆動方式 FR
7名、8名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

家族それぞれのライフスタイルを引き立てるミニバン

「#素敵な暮らし」をグランドコンセプトに掲げ、ユーザーの生活スタイルに合わせて、暮らしを豊かにするアイテムとなることを目指して開発されたホンダのミドルサイズミニバン。クリーンでシンプルなデザインに細いメッキモールを施し、上質感が演出された「ステップワゴン エアー」と、ワイドかつ重厚なフロントグリルとボディ下端全周に配置したメッキモールによって、力強く品格ある佇まいを実現した「ステップワゴン スパーダ」の2タイプが設定されている。多彩なシートアレンジ、開く角度を任意に設定可能なパワーテールゲート、10.2インチのデジタルグラフィックメーターなど、利便性も高められた。パワートレインは、2モーター式ハイブリッドの「e:HEV」と、1.5L「直噴VTECターボ」が用意される。(2022.5)
解説

2年の空白期間を経て投入された3代目

約2年ぶりに復活した、BMWロードスターモデルの象徴的存在。洗練された力強さを感じさせるデザインと絶妙なボディバランス、新世代のエンジンやサスペンションを備えることで高い走行性能が与えられたプレミアムオープントップスポーツモデル。デザイン面では、ひと目でZ4だとわかる新しいコンセプトを採用。ボディの端に沿うように設置されたヘッドライトやメッシュ状のワイドなキドニーグリル、クラムシェル型のクラシカルなエンジンフードなど洗練されたイメージが演出された。エンジンは、最高出力197ps/最大トルク320N・mを発生する2L直4ターボと、同340ps/500N・mを発生する3L直6ターボを用意。車両の的確な操作が可能な「バリアブルスポーツステアリング」が標準装備される。(2019.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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