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ステップワゴンとM6 グランクーペを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ステップワゴン   BMW  M6 グランクーペ
VS
5万円495万円
ステップワゴンの相場表を見る
中古車相場 298万円638万円
M6 グランクーペの相場表を見る
3649 中古車掲載台数 18
  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ Z HDDナビ エディション 4WD 5A/T・HDDナビ・バックカメラ・両側オート

    本体価格
    88万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 e:HEV スパーダ 禁煙車 純正ナビ 電動Rゲート Hセンシング

    本体価格
    389.2万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ ホンダ センシング 2年保証 ナビ フルセグ Rカメラ

    本体価格
    264.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ S 両PスラオールシーズンタイヤキーレスETC

    本体価格
    94.7万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 L 4WD 冬タイヤ社外ホイル 両側パワスラ ETC

    本体価格
    39万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 e:HEV スパーダ G EX ホンダセンシング 前後ドラレコ フリップダウンモニター 両

    本体価格
    293.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ Z ナビバックカメラ両側パワスラ修復歴無し

    本体価格
    57万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ 

    本体価格
    358.5万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ クールスピリット 4WD ホンダセンシング運転支援機能 4WD 社外

    本体価格
    210万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ S 

    本体価格
    36万円

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    本体価格
    638万円

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    本体価格
    338万円

  • BMW M6 グランクーペ 4.4 純正ナビ/LED/黒革/20AW/ハーマン/HUD

    本体価格
    380万円

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    388万円

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    本体価格
    358万円

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    本体価格
    568万円

  • BMW M6 グランクーペ 4.4 後期 下取 3Dデザインエアロ エナジー21AW

    本体価格
    468万円

  • BMW M6 グランクーペ 4.4 

    本体価格
    398万円

  • BMW M6 グランクーペ 4.4 カーボンルーフ レザーシート 純正ナビ

    本体価格
    368.8万円

  • BMW M6 グランクーペ 4.4 フルレザーメリノ&カーボンTインテリア

    本体価格
    375万円

関東
1221
184.4万円
関西
554
184.1万円
東海
514
237.9万円
北海道
218
160.7万円
九州
431
180.8万円
東北
270
177万円
北陸・甲信越
202
186.2万円
中国
136
218.6万円
四国
103
204.6万円
地域別台数
関東
3
382万円
関西
4
475.5万円
東海
5
424万円
北海道
0
---
九州
2
412.4万円
東北
1
368.8万円
北陸・甲信越
2
419万円
中国
0
---
四国
1
332万円

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ステップワゴンとM6 グランクーペのカタログ情報を比較する

ホンダ  ステップワゴン   BMW  M6 グランクーペ
299.9万円406.7万円 新車時価格 1730万円2040.5万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4800×1750×1840  他 全長x全幅x全高(mm) 5015×1900×1395
1496~1993 排気量(cc) 4394
145~150 最高出力(馬力) 560~575
FF、4WD 駆動方式 FR
7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

家族それぞれのライフスタイルを引き立てるミニバン

「#素敵な暮らし」をグランドコンセプトに掲げ、ユーザーの生活スタイルに合わせて、暮らしを豊かにするアイテムとなることを目指して開発されたホンダのミドルサイズミニバン。クリーンでシンプルなデザインに細いメッキモールを施し、上質感が演出された「ステップワゴン エアー」と、ワイドかつ重厚なフロントグリルとボディ下端全周に配置したメッキモールによって、力強く品格ある佇まいを実現した「ステップワゴン スパーダ」の2タイプが設定されている。多彩なシートアレンジ、開く角度を任意に設定可能なパワーテールゲート、10.2インチのデジタルグラフィックメーターなど、利便性も高められた。パワートレインは、2モーター式ハイブリッドの「e:HEV」と、1.5L「直噴VTECターボ」が用意される。(2022.5)
解説

新テクノロジーが採用されたM版グランクーペ

ラグジュアリィ4ドアクーペ、6シリーズグランクーペに、BMW・M社が手を加えたモデルがM6グランクーペだ。ハイパフォーマンスカーとしての究極の運動性能と、美しいスタイリングとの融合が目指された。エンジンはM6の2ドアクーペや同カブリオレと共通の4.4L・V8ツインパワーターボ。トランスミッションにはツインクラッチ式の7速「M・DCT・Drivelogic」を採用。さらに、あらゆる走行状況下で最大限のトラクションを確保するアクティブMディファレンシャル、軽量化と同時に車両の重心を下げ、運動性能をさらに高めることに貢献するカーボンファイバー製ルーフなどの技術が惜しみなく投入された。独自のボディワークが与えられる点も魅力(2013.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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