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ステップワゴンとM6 グランクーペを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ステップワゴン   BMW  M6 グランクーペ
VS
9万円534.9万円
ステップワゴンの相場表を見る
中古車相場 298万円638万円
M6 グランクーペの相場表を見る
3570 中古車掲載台数 17
  • ホンダ ステップワゴン 2.0 G Lパッケージ 8人乗り ワンオーナー車 純正HDDナビ ワ

    本体価格
    49万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ ホンダ センシング 4WD ギャザズメモリーナビ

    本体価格
    325万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ 登録済未使用車 ブラインドスポット

    本体価格
    354.2万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ ホンダ センシング 後席モニター/両側電動スライドドア

    本体価格
    269万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 エアー 4WD ギャザズメモリーナビ

    本体価格
    339.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 e:HEV エアー 登録済未使用 両側電動 コーナーセンサー

    本体価格
    349.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ マルチビューカメラ/純正ナビ/リアモニター

    本体価格
    362.9万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ ホンダ センシング 4WD 両側電動スライドドア バックカメラ ETC

    本体価格
    278.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 e:HEV スパーダ プレミアムライン 純正11.4インチナビ 全方位カメラ

    本体価格
    359万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ Z ETC/両側電動スライドドア/ スマートSキー

    本体価格
    29万円

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    本体価格
    638万円

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    485万円

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    345.8万円

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    本体価格
    298万円

  • BMW M6 グランクーペ 4.4 4.4 インディビジュアル ブラックレザー

    本体価格
    498万円

  • BMW M6 グランクーペ 4.4 カーボンファイバー製ルーフ

    本体価格
    338万円

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    468万円

  • BMW M6 グランクーペ 4.4 3D Design車高調 AGIO 21AW

    本体価格
    463万円

関東
1191
185万円
関西
539
174.8万円
東海
499
231.9万円
北海道
234
173.7万円
九州
427
169万円
東北
264
164.2万円
北陸・甲信越
194
182.9万円
中国
126
218.2万円
四国
96
180.1万円
地域別台数
関東
3
382万円
関西
4
475.5万円
東海
4
388万円
北海道
0
---
九州
2
415.4万円
東北
1
349.4万円
北陸・甲信越
2
419万円
中国
0
---
四国
1
332万円

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ステップワゴンとM6 グランクーペのカタログ情報を比較する

ホンダ  ステップワゴン   BMW  M6 グランクーペ
299.9万円406.7万円 新車時価格 1730万円2040.5万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4800×1750×1840  他 全長x全幅x全高(mm) 5015×1900×1395
1496~1993 排気量(cc) 4394
145~150 最高出力(馬力) 560~575
FF、4WD 駆動方式 FR
7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

家族それぞれのライフスタイルを引き立てるミニバン

「#素敵な暮らし」をグランドコンセプトに掲げ、ユーザーの生活スタイルに合わせて、暮らしを豊かにするアイテムとなることを目指して開発されたホンダのミドルサイズミニバン。クリーンでシンプルなデザインに細いメッキモールを施し、上質感が演出された「ステップワゴン エアー」と、ワイドかつ重厚なフロントグリルとボディ下端全周に配置したメッキモールによって、力強く品格ある佇まいを実現した「ステップワゴン スパーダ」の2タイプが設定されている。多彩なシートアレンジ、開く角度を任意に設定可能なパワーテールゲート、10.2インチのデジタルグラフィックメーターなど、利便性も高められた。パワートレインは、2モーター式ハイブリッドの「e:HEV」と、1.5L「直噴VTECターボ」が用意される。(2022.5)
解説

新テクノロジーが採用されたM版グランクーペ

ラグジュアリィ4ドアクーペ、6シリーズグランクーペに、BMW・M社が手を加えたモデルがM6グランクーペだ。ハイパフォーマンスカーとしての究極の運動性能と、美しいスタイリングとの融合が目指された。エンジンはM6の2ドアクーペや同カブリオレと共通の4.4L・V8ツインパワーターボ。トランスミッションにはツインクラッチ式の7速「M・DCT・Drivelogic」を採用。さらに、あらゆる走行状況下で最大限のトラクションを確保するアクティブMディファレンシャル、軽量化と同時に車両の重心を下げ、運動性能をさらに高めることに貢献するカーボンファイバー製ルーフなどの技術が惜しみなく投入された。独自のボディワークが与えられる点も魅力(2013.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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