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ステップワゴンとタフトを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ステップワゴン   ダイハツ  タフト
VS
9.8万円534.9万円
ステップワゴンの相場表を見る
中古車相場 77万円236万円
タフトの相場表を見る
4748 中古車掲載台数 2340
  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ S 関東仕入れ/両側パワースライド/リアモニタ

    本体価格
    40万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ Z パイオニアナビ/フルセグ/DVD/BT Bカメラ

    本体価格
    117.9万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ S ETC バックカメラ ドライブレコーダー

    本体価格
    26.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 G ホンダ センシング 10型ナビ Bカメラ 天吊りモニター

    本体価格
    131.9万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ クールスピリット ホンダ センシング ナビ/ドラレコ/ベンチシート

    本体価格
    286万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ ホンダ センシング 純正メモリーナビ バックカメラ

    本体価格
    298万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ ハイブリッド G EX ホンダセンシング VXU-187SWIナビTV・ドライブレコーダー・ワ

    本体価格
    235万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ S パワーエディション インターナビ ETC ドラレコ

    本体価格
    58.3万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ Z HDDナビ エディション 社外ナビ ダウンサス 社外18インチAW

    本体価格
    43万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ ハイブリッド G EX ホンダセンシング 純正9インチナビ フリップダウンモニター

    本体価格
    268.5万円

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  • ダイハツ タフト 660 G ecoIDLE非装着車 4WD ガラスルーフ・スマアシ

    本体価格
    157.8万円

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    145.4万円

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    本体価格
    189.8万円

  • ダイハツ タフト 660 G クロム ベンチャー 軽自動車・キーフリー・電動格納ミラー

    本体価格
    141.8万円

  • ダイハツ タフト 660 Gターボ 純正9インチフルセグナビTV Pバックカメラ

    本体価格
    139.8万円

関東
1671
180.2万円
関西
859
196.1万円
東海
544
209.2万円
北海道
188
134.1万円
九州
563
190.3万円
東北
318
187.4万円
北陸・甲信越
284
167.9万円
中国
204
192万円
四国
117
186.9万円
地域別台数
関東
429
145.1万円
関西
236
147.8万円
東海
400
145.3万円
北海道
185
160.5万円
九州
359
148.5万円
東北
206
154.9万円
北陸・甲信越
182
152.9万円
中国
255
142.1万円
四国
88
141万円

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ステップワゴンとタフトのカタログ情報を比較する

ホンダ  ステップワゴン   ダイハツ  タフト
299.9万円391.3万円 新車時価格 132万円180.4万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4800×1750×1840  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1630
1496~1993 排気量(cc) 658
145~150 最高出力(馬力) 52~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
7名、8名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

家族それぞれのライフスタイルを引き立てるミニバン

「#素敵な暮らし」をグランドコンセプトに掲げ、ユーザーの生活スタイルに合わせて、暮らしを豊かにするアイテムとなることを目指して開発されたホンダのミドルサイズミニバン。クリーンでシンプルなデザインに細いメッキモールを施し、上質感が演出された「ステップワゴン エアー」と、ワイドかつ重厚なフロントグリルとボディ下端全周に配置したメッキモールによって、力強く品格ある佇まいを実現した「ステップワゴン スパーダ」の2タイプが設定されている。多彩なシートアレンジ、開く角度を任意に設定可能なパワーテールゲート、10.2インチのデジタルグラフィックメーターなど、利便性も高められた。パワートレインは、2モーター式ハイブリッドの「e:HEV」と、1.5L「直噴VTECターボ」が用意される。(2022.5)
解説

DNGA第3弾として登場した、軽クロスオーバー

「Tough & Almighty Fun Tool」の頭文字をとり、「日常からレジャーまで大活躍、毎日を楽しくしてくれる相棒」をコンセプトに開発された軽クロスオーバー。タント、ロッキーに続く、新世代の車づくり「DNGA」第3弾商品となる。エクステリアは、スクエアボディと高い最低地上高、大径タイヤなどによりSUVらしい力強さを表現。前席上には、大きなガラスサンルーフ「スカイフィールトップ」が全車に標準装備されている。多彩な収容スペースのある前席と、自由自在にアレンジ可能な後部の「フレキシブルスペース」により、日常からレジャーまでアクティブに活躍できるモデルに仕立てられている。予防安全機能「スマートアシスト」も最新のシステムが採用された。(2020.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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