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ステップワゴンとクロスロードを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ステップワゴン   ホンダ  クロスロード
VS
9.8万円479万円
ステップワゴンの相場表を見る
中古車相場 32.8万円254.8万円
クロスロードの相場表を見る
4328 中古車掲載台数 142
  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ ホンダ センシング 禁煙 10型ナビTV 後席モニター 両側電動

    本体価格
    328.7万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ ホンダ センシング ワンオーナー・8人乗り・9インチナビ・ルー

    本体価格
    219万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ ハイブリッド G EX ホンダセンシング 純正9型ナビ レークル ホンダセンシング

    本体価格
    257.3万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ 純正9インチナビ・フルセグTV Bカメラ

    本体価格
    164.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 e:HEV スパーダ G EX ホンダセンシング ブラックスタイル 前後ドラレコ フリップ

    本体価格
    319.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ Z フルセグTV バックカメラ ETC

    本体価格
    73.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ ホンダ センシング 

    本体価格
    269.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ S ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    130万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ クールスピリット ホンダ センシング 純正インターナビVXM-214VFi フルセグ DV

    本体価格
    320万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 B 4WD 

    本体価格
    127万円

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  • ホンダ クロスロード 2.0 20X 4WD HID ナビ・TV 外17インチAW 7人乗

    本体価格
    65万円

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    本体価格
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    本体価格
    127万円

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    本体価格
    53万円

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    本体価格
    159.9万円

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    本体価格
    69.8万円

  • ホンダ クロスロード 2.0 20X ワンオーナー・バックカメラ・サンルーフ

    本体価格
    89万円

  • ホンダ クロスロード 1.8 18L HIDエディション 禁煙車 ナビ TV Bカメラ ETC 社外アルミ

    本体価格
    129万円

関東
1446
196.1万円
関西
675
202.2万円
東海
582
260万円
北海道
200
170万円
九州
522
199.6万円
東北
320
160.7万円
北陸・甲信越
271
208.1万円
中国
189
247.1万円
四国
123
212.3万円
地域別台数
関東
60
122.3万円
関西
14
110.6万円
東海
19
105.1万円
北海道
6
93万円
九州
27
112.8万円
東北
2
46.5万円
北陸・甲信越
8
84.2万円
中国
4
55.8万円
四国
2
114.9万円

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ステップワゴンとクロスロードのカタログ情報を比較する

ホンダ  ステップワゴン   ホンダ  クロスロード
299.9万円440.7万円 新車時価格 193.2万円291.9万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4800×1750×1840  他 全長x全幅x全高(mm) 4285×1755×1670
1496~1993 排気量(cc) 1799~1997
145~150 最高出力(馬力) 140~150
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
7名、8名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 12.4~13.8km/L

家族それぞれのライフスタイルを引き立てるミニバン

「#素敵な暮らし」をグランドコンセプトに掲げ、ユーザーの生活スタイルに合わせて、暮らしを豊かにするアイテムとなることを目指して開発されたホンダのミドルサイズミニバン。クリーンでシンプルなデザインに細いメッキモールを施し、上質感が演出された「ステップワゴン エアー」と、ワイドかつ重厚なフロントグリルとボディ下端全周に配置したメッキモールによって、力強く品格ある佇まいを実現した「ステップワゴン スパーダ」の2タイプが設定されている。多彩なシートアレンジ、開く角度を任意に設定可能なパワーテールゲート、10.2インチのデジタルグラフィックメーターなど、利便性も高められた。パワートレインは、2モーター式ハイブリッドの「e:HEV」と、1.5L「直噴VTECターボ」が用意される。(2022.5)
解説

ミニバンの利便性も備えたコンパクトなSUV

SUVらしい迫力のあるフォルムに広くて使いやすい室内空間を実現した、ミドルサイズのSUV。グラスエリアを薄く横長にすることにより、フォルムを長く見せるデザイン手法を採用し、国産SUVでは唯一無二ともいえるスクエアで平たいスタイリングとした。ホンダ独創の技術、低床化プラットフォームを採用し室内空間は広々。このクラスには珍しい3列シートを備え、ミニバンの利便性も与えられている。特に3列目シートは、女性がくつろげる快適性を考えて作られた。もちろん床下収納も可能だ。4WDシステムにはリアルタイム4WDを採用。従来のデュアルポンプ方式にワンウェイカムユニットを追加したもので、走行安定性を高めている。(2007.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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