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ステップワゴンとデミオを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ステップワゴン   マツダ  デミオ
VS
5万円495万円
ステップワゴンの相場表を見る
中古車相場 9万円147.4万円
デミオの相場表を見る
3630 中古車掲載台数 1396
  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ プレミアムライン 禁煙車 全方位カメラ Bカメラ ドラレコ

    本体価格
    379.1万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 G HDDナビ スマートスタイル エディション 後席モニター両側PSドア ドラレコ

    本体価格
    38.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ S 社外ナビ リアカメラ ETC 左PSD HID

    本体価格
    45万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ プレミアムライン 純正ナビ/マルチカメラ/後席モニター

    本体価格
    378万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ Z 

    本体価格
    49万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 G スマートスタイル エディション Bカメラ 両側Pスライドドア ナビ  社外AW

    本体価格
    29.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ レンタUP 11インチナビ 両側PSD

    本体価格
    379.9万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ Z クールスピリット 

    本体価格
    81.5万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ アドバンスパッケージ ベータ Honda SENSING 1年保証 ナビRカメラ

    本体価格
    168.9万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ ハイブリッド G EX ホンダセンシング 純正9インチナビ レーダークルコン 禁煙

    本体価格
    269.9万円

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  • マツダ デミオ 1.3 13S 純正ナビ テレビ LEDライト 一年保証付

    本体価格
    61.8万円

関東
1210
183.5万円
関西
544
181.7万円
東海
515
236.6万円
北海道
214
159.5万円
九州
437
177.6万円
東北
269
176.2万円
北陸・甲信越
205
185.3万円
中国
132
217.3万円
四国
104
198.8万円
地域別台数
関東
355
69.5万円
関西
162
72.4万円
東海
210
72万円
北海道
70
71.8万円
九州
158
68.2万円
東北
132
76.9万円
北陸・甲信越
124
75.9万円
中国
132
80.6万円
四国
53
73.4万円

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ステップワゴンとデミオのカタログ情報を比較する

ホンダ  ステップワゴン   マツダ  デミオ
299.9万円406.7万円 新車時価格 135万円227.9万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4800×1750×1840  他 全長x全幅x全高(mm) 4060×1695×1500  他
1496~1993 排気量(cc) 1298~1498
145~150 最高出力(馬力) 92~116
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

家族それぞれのライフスタイルを引き立てるミニバン

「#素敵な暮らし」をグランドコンセプトに掲げ、ユーザーの生活スタイルに合わせて、暮らしを豊かにするアイテムとなることを目指して開発されたホンダのミドルサイズミニバン。クリーンでシンプルなデザインに細いメッキモールを施し、上質感が演出された「ステップワゴン エアー」と、ワイドかつ重厚なフロントグリルとボディ下端全周に配置したメッキモールによって、力強く品格ある佇まいを実現した「ステップワゴン スパーダ」の2タイプが設定されている。多彩なシートアレンジ、開く角度を任意に設定可能なパワーテールゲート、10.2インチのデジタルグラフィックメーターなど、利便性も高められた。パワートレインは、2モーター式ハイブリッドの「e:HEV」と、1.5L「直噴VTECターボ」が用意される。(2022.5)
解説

1.5Lディーゼルモデルがラインナップされたコンパクトハッチ

マツダのエントリーモデルにあたるコンパクトハッチバックの4代目。CX-5からはじまるスカイアクティブ技術とデザインテーマ「魂動(こどう)」が全面的に採用されている。マツダがこだわる「人馬一体」な運動性能や、安全優先のヒューマンインターフェイスなどが特徴。エンジンは1.3Lガソリンと1.5Lディーゼル。いずれもマツダ独自のスカイアクティブ技術が採用された先進のユニットになる。ディーゼル搭載モデルは2.5Lガソリンエンジン車並みの最大トルク250N・m(ATモデル)を発生し、MT車ではトップクラス(ハイブリッド車と軽自動車は除く)のJC08モード燃費30km/Lを達成している。駆動方式は全グレードで2WDと4WDを選択できる(2014.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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