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ステップワゴンとEQE SUVを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ステップワゴン   メルセデス・ベンツ  EQE SUV
VS
9万円534.9万円
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中古車相場 698万円1159万円
EQE SUVの相場表を見る
3541 中古車掲載台数 42
  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ Z クールスピリット キーフリー 純正Lナビ(Bluetooth対応)

    本体価格
    77.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 G Lパッケージ 4WD 車検R7年9月

    本体価格
    19万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ クールスピリット ホンダ センシング ドラレコ ナビ エンジンスターター ETC

    本体価格
    259.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ ハイブリッド G EX ホンダセンシング 純1O型ナビ 両側Pスラ ETC ワクワクゲート

    本体価格
    255.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ S パワーエディション 4WD 両側PS 冬タイヤ 法定整備 禁煙車

    本体価格
    49万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ ホンダ センシング 4WD ワンオーナー 純正リアモニター 純正ナビ

    本体価格
    229万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ Z HDDナビ エディション バックカメラ フルセグ スマートキー

    本体価格
    65万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ クールスピリット ホンダ センシング ワンオーナー タイヤ4本交換有 7人乗り

    本体価格
    304.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ 4WD 寒冷地仕様 7人乗り スマートキー

    本体価格
    188.4万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ 9インチMナビ Rカメラ ETC スマートキー LE

    本体価格
    136.8万円

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    947.1万円

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  • メルセデス・ベンツ EQE SUV 350 4マチック ローンチ エディション 4WD サンルーフ 革シート ブルメスター ACC

    本体価格
    728万円

関東
1183
184.3万円
関西
538
175.8万円
東海
484
229.8万円
北海道
243
174.4万円
九州
417
167.3万円
東北
267
163.2万円
北陸・甲信越
189
180.2万円
中国
126
214.5万円
四国
94
177.7万円
地域別台数
関東
21
820.7万円
関西
9
820.2万円
東海
4
795.3万円
北海道
0
---
九州
2
883万円
東北
0
---
北陸・甲信越
4
856.5万円
中国
2
768万円
四国
0
---

ステップワゴンの中古車を探す

EQE SUVの中古車を探す

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ステップワゴンとEQE SUVのカタログ情報を比較する

ホンダ  ステップワゴン   メルセデス・ベンツ  EQE SUV
299.9万円406.7万円 新車時価格 1292万円1369.7万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4800×1750×1840  他 全長x全幅x全高(mm) 4880×2030×1670  他
1496~1993 排気量(cc) ---
145~150 最高出力(馬力) 292
FF、4WD 駆動方式 4WD
7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

家族それぞれのライフスタイルを引き立てるミニバン

「#素敵な暮らし」をグランドコンセプトに掲げ、ユーザーの生活スタイルに合わせて、暮らしを豊かにするアイテムとなることを目指して開発されたホンダのミドルサイズミニバン。クリーンでシンプルなデザインに細いメッキモールを施し、上質感が演出された「ステップワゴン エアー」と、ワイドかつ重厚なフロントグリルとボディ下端全周に配置したメッキモールによって、力強く品格ある佇まいを実現した「ステップワゴン スパーダ」の2タイプが設定されている。多彩なシートアレンジ、開く角度を任意に設定可能なパワーテールゲート、10.2インチのデジタルグラフィックメーターなど、利便性も高められた。パワートレインは、2モーター式ハイブリッドの「e:HEV」と、1.5L「直噴VTECターボ」が用意される。(2022.5)
解説

革新的なテクノロジーとサステナビリティを両立させたSUV

日本の道路事情にあったボディサイズと、取り回しの良さ、広い室内空間とラゲージスペース、そしてSUVの使い勝手の良さを兼ね備えたEVモデル。電気自動車専用プラットフォームを使用するだけでなく、電気自動車ならではのパッケージ有用性を生かしたエクステリアデザインは、Cd値0.25という空力性能を兼ね備えながら、先進の美しさが表現されている。パワートレインは、前後2つの永久磁石同期モーター(PSM)を備えた四輪駆動。システムは合計で、最高出力292ps/最大トルク765N・mを発生する。不整地や滑りやすい路面を走る際に活躍する「OFFROAD」モードも装備された。一充電当たりの後続可能距離は「EQE350SUV」で528kmとなる。(2023.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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