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ステップワゴンとGTを比較! - みんなの比較車種

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ステップワゴンとGTの中古車情報を比較する

ホンダ  ステップワゴン   マクラーレン  GT
VS
4.8万円495万円
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中古車相場 1828万円3258万円
GTの相場表を見る
3627 中古車掲載台数 42
  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ ホンダセンシング 両側パワスラ Mナビ

    本体価格
    292.9万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ アドバンスパッケージ アルファ SDナビ/フリップダウン/衝突安全装置

    本体価格
    189.9万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ Z 両側パワスラ Bカメラ スマキー 地デジ ETC

    本体価格
    52.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ Z 自社 ローン 対象車

    本体価格
    84万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ クールスピリット アルパイン後席液晶/大型ナビ/茶革調カバー

    本体価格
    155.5万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 G LSパッケージ Bluetooth ナビ 地デジTV 両側パワスラ

    本体価格
    44.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ S [検R7年8月]両側電動スライドドア ドラレコ

    本体価格
    38.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ Z 無限フルエアロ エンジンスターター

    本体価格
    48万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ Z 4WD 両側パワスラ ローダウン 社外アルミ

    本体価格
    33万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ クールスピリット ホンダ センシング SDナビ/両側電動スライドドア

    本体価格
    249.9万円

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  • マクラーレン GT 4.0 エリートペイント Fリフト エレクトルーフ

    本体価格
    2450万円

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    3258万円

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    2200万円

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    2290万円

  • マクラーレン GT リュクス McL大阪 認定中古車 左H スポーツEX

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  • マクラーレン GT リュクス 認定中古車 McL東京 Eパノラマ タン革

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    2580万円

  • マクラーレン GT 4.0 youtube解説動画有り

    本体価格
    2240万円

  • マクラーレン GT リュクス 認定中古車 右H 赤レザー スポエキ

    本体価格
    2250万円

関東
1208
183万円
関西
555
186.2万円
東海
498
239.7万円
北海道
216
162.4万円
九州
440
182.7万円
東北
267
180.1万円
北陸・甲信越
205
181.6万円
中国
134
221.3万円
四国
104
203.6万円
地域別台数
関東
19
2243.2万円
関西
8
2314.4万円
東海
8
2286.4万円
北海道
1
2248万円
九州
3
2246.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
3
2336.7万円
四国
0
---

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ステップワゴンとGTのカタログ情報を比較する

ホンダ  ステップワゴン   マクラーレン  GT
299.9万円406.7万円 新車時価格 2645万円2823.3万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4800×1750×1840  他 全長x全幅x全高(mm) 4683×2045×1213
1496~1993 排気量(cc) 3994
145~150 最高出力(馬力) 620
FF、4WD 駆動方式 MR
7名、8名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

家族それぞれのライフスタイルを引き立てるミニバン

「#素敵な暮らし」をグランドコンセプトに掲げ、ユーザーの生活スタイルに合わせて、暮らしを豊かにするアイテムとなることを目指して開発されたホンダのミドルサイズミニバン。クリーンでシンプルなデザインに細いメッキモールを施し、上質感が演出された「ステップワゴン エアー」と、ワイドかつ重厚なフロントグリルとボディ下端全周に配置したメッキモールによって、力強く品格ある佇まいを実現した「ステップワゴン スパーダ」の2タイプが設定されている。多彩なシートアレンジ、開く角度を任意に設定可能なパワーテールゲート、10.2インチのデジタルグラフィックメーターなど、利便性も高められた。パワートレインは、2モーター式ハイブリッドの「e:HEV」と、1.5L「直噴VTECターボ」が用意される。(2022.5)
解説

GTを再定義したモデル

必要十分なラゲージを搭載しながらも高速域での快適な長距離走行を実現する、これまでのグランドツアラーの精神を見直すとともに、マクラーレンのラインナップとしては、より広いスペースをもち、快適さと使いやすさを向上させ、現代のGTのオーナー体験を再定義させたモデル。最高出力620ps/最大トルク630N・mを発生する、4L V8ツインターボは、7速デュアルクラッチの「SSG」ギアとの組み合わせで、0-100km/h加速3.2秒、最高速度は326km/hを実現している。また、二酸化炭素排出量や燃費性能など、環境性能の向上も図られている。「プロアクティブ・ダンピング・コントロール・サスペンション」の採用により、乗り心地とハンドリング精度の最適化が図られている。(2019.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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