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ステップワゴンとセドリックワゴンを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ステップワゴン   日産  セドリックワゴン
VS
5万円495万円
ステップワゴンの相場表を見る
中古車相場 139.8万円331.7万円
セドリックワゴンの相場表を見る
3636 中古車掲載台数 21
  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ クールスピリット ホンダ センシング 4WD 1年保証 ナビ フルセグRカメラ DVD

    本体価格
    307.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ S 横滑り防止装置 両側電動スライドドア

    本体価格
    46.6万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ ホンダセンシング アラウンドビュー ETC

    本体価格
    360万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ ホンダ センシング 新品タイヤ/9インチ SDナビ

    本体価格
    296.9万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ ホンダ センシング 新品タイヤ/9インチSDナビ/Bluetooth接続

    本体価格
    297.9万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ クールスピリット ホンダ センシング 純正メモリーナビ LEDライト

    本体価格
    319.9万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ 両側電動スライド 社外ナビ クルコン

    本体価格
    169.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ Z 

    本体価格
    29.9万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ クールスピリット ホンダ センシング 4WD 4WD フルセグナビ/ブルートゥース Wエア

    本体価格
    342.6万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 e:HEV スパーダ LEDライト・オットマン・シートヒータ

    本体価格
    356.8万円

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    応談

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    本体価格
    129.8万円

  • 日産 セドリックワゴン 2.0 V20E SGL 7人乗りワゴン車輌 木目調ステアリング

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  • 日産 セドリックワゴン 2.0 V20E SGL サーフスタイル 新品デイトナクローム

    本体価格
    159.8万円

  • 日産 セドリックワゴン 2.0 V20E GL カロッツェリアオーディオ ETC 15AW

    本体価格
    229万円

  • 日産 セドリックワゴン w130 

    本体価格
    応談

関東
1212
183.7万円
関西
550
183.1万円
東海
513
237.5万円
北海道
217
163.6万円
九州
433
181.5万円
東北
270
176.3万円
北陸・甲信越
203
187.1万円
中国
135
218.2万円
四国
103
204.6万円
地域別台数
関東
18
189.5万円
関西
0
---
東海
3
223.5万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ホンダ  ステップワゴン   日産  セドリックワゴン
299.9万円406.7万円 新車時価格 196.7万円246.8万円
ミニバン ボディタイプ ステーションワゴン
4800×1750×1840  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1690×1500  他
1496~1993 排気量(cc) 1998~2825
145~150 最高出力(馬力) 94~130
FF、4WD 駆動方式 FR
7名、8名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 9.4~10.2km/L

家族それぞれのライフスタイルを引き立てるミニバン

「#素敵な暮らし」をグランドコンセプトに掲げ、ユーザーの生活スタイルに合わせて、暮らしを豊かにするアイテムとなることを目指して開発されたホンダのミドルサイズミニバン。クリーンでシンプルなデザインに細いメッキモールを施し、上質感が演出された「ステップワゴン エアー」と、ワイドかつ重厚なフロントグリルとボディ下端全周に配置したメッキモールによって、力強く品格ある佇まいを実現した「ステップワゴン スパーダ」の2タイプが設定されている。多彩なシートアレンジ、開く角度を任意に設定可能なパワーテールゲート、10.2インチのデジタルグラフィックメーターなど、利便性も高められた。パワートレインは、2モーター式ハイブリッドの「e:HEV」と、1.5L「直噴VTECターボ」が用意される。(2022.5)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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