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ステップワゴンとクラウンを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ステップワゴン   トヨタ  クラウン
VS
1万円534.9万円
ステップワゴンの相場表を見る
中古車相場 49.8万円890万円
クラウンの相場表を見る
3390 中古車掲載台数 1400
  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ クールスピリット ホンダ センシング 純正10型ナビ 両側電動 禁煙 温熱シートETC

    本体価格
    334.2万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ Zi 4WD 8人 ワンオーナー 禁煙車

    本体価格
    167万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ S 左パワースライド/ETC/片側電動スライド

    本体価格
    39.9万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 e:HEV スパーダ G ホンダセンシング 

    本体価格
    299.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ Z クールスピリット インターナビセレクション

    本体価格
    39万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ Z 両側パワスラ 後席モニタ BT音楽 スマキー

    本体価格
    41.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 エアー 衝突軽減 純正ナビ Rカメラ 両側電動 LED

    本体価格
    330.7万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 G スマートスタイル エディション Bluetooth 両側電動スライドドア DVD

    本体価格
    59.9万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ ホンダ センシング 4WD フリップダウンモニター 両側電動スライド

    本体価格
    319.2万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ クールスピリット ホンダ センシング 4WD 衝突軽減ブレーキ 純正エンスタ クルコン

    本体価格
    319万円

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    本体価格
    293.7万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS アドバンス ハーフレザー/衝突回避/LEDヘット/ナビ

    本体価格
    349.8万円

関東
1165
178.5万円
関西
495
175.3万円
東海
393
212.9万円
北海道
220
176.1万円
九州
405
164.8万円
東北
295
171.8万円
北陸・甲信越
194
178.2万円
中国
135
221.7万円
四国
88
156万円
地域別台数
関東
476
352万円
関西
237
362.3万円
東海
232
350.1万円
北海道
101
349.4万円
九州
143
382.4万円
東北
70
355.5万円
北陸・甲信越
57
350.5万円
中国
61
331.9万円
四国
23
302万円

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ステップワゴンとクラウンのカタログ情報を比較する

ホンダ  ステップワゴン   トヨタ  クラウン
299.9万円406.7万円 新車時価格 730万円830万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4800×1750×1840  他 全長x全幅x全高(mm) 5030×1890×1475
1496~1993 排気量(cc) 2487
145~150 最高出力(馬力) 182~185
FF、4WD 駆動方式 FR
7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

家族それぞれのライフスタイルを引き立てるミニバン

「#素敵な暮らし」をグランドコンセプトに掲げ、ユーザーの生活スタイルに合わせて、暮らしを豊かにするアイテムとなることを目指して開発されたホンダのミドルサイズミニバン。クリーンでシンプルなデザインに細いメッキモールを施し、上質感が演出された「ステップワゴン エアー」と、ワイドかつ重厚なフロントグリルとボディ下端全周に配置したメッキモールによって、力強く品格ある佇まいを実現した「ステップワゴン スパーダ」の2タイプが設定されている。多彩なシートアレンジ、開く角度を任意に設定可能なパワーテールゲート、10.2インチのデジタルグラフィックメーターなど、利便性も高められた。パワートレインは、2モーター式ハイブリッドの「e:HEV」と、1.5L「直噴VTECターボ」が用意される。(2022.5)
解説

「セダン再発見」、新スタイルで登場

4タイプ用意されるクラウンの中で、元来の「型」であるセダンが登場。快適な乗り心地と上質な走りとともに、ショーファーニーズを満たすくつろぎの空間が創出された。また、正統派セダンを再定義する新スタイルとし、パーソナルにもビジネスにも応える、「ニューフォーマル」という新たな価値観への挑戦が掲げられた。さらに、水素社会の実現に向け、走行中にCO2を排出しない燃料電池車(FCEV)が用意されている。新開発となる、「2.5Lマルチステージハイブリッドシステム」を搭載した、ハイブリッド車(HEV)とともに、多様なニーズに応える選択肢を増やしながら、電動車の普及やカーボンニュートラルの実現を目指している。(2023.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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