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アコードインスパイアとEQAを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  アコードインスパイア   メルセデス・ベンツ  EQA
VS
97.4万円220万円
アコードインスパイアの相場表を見る
中古車相場 268万円658万円
EQAの相場表を見る
3 中古車掲載台数 98
  • ホンダ アコードインスパイア 2.0 AX-i レザーシート・サンルーフ・リアスポ・レストア渡し・YouTube紹介動画有

    本体価格
    220万円

  • ホンダ アコードインスパイア 2.0 AG-i 

    本体価格
    110万円

  • ホンダ アコードインスパイア 2.0 AX-i G20A・直列5気筒・DOHC・1996cc・CB5・FF・5人乗り・4ドアセダン・ホンダ

    本体価格
    97.4万円

ピックアップ中古車
  • メルセデス・ベンツ EQA 250 AMGラインパッケージ MP202301 AMGラインパッケージ・マウンテングレーマグノ・パノラミックスライディングルーフ・AMG20インチAW・全周囲カメラ・黒革シート・ヘッドアップディスプレイ・パワーバックドア・ETC2.0

    本体価格
    355万円

  • メルセデス・ベンツ EQA 250プラス AMGラインパッケージ MP202501 メタリックペイント

    本体価格
    468万円

  • メルセデス・ベンツ EQA 250プラス AMGラインパッケージ パノラミックスライディングルーフ ローズゴールド内装 360°カメラ メモリー付きパワーシート デジタルコックピットディスプレイ スターパターンインテリアトリム LEDハイパフォーマンスヘッドライト

    本体価格
    537.6万円

  • メルセデス・ベンツ EQA 250 レーダーセーフティPKG 360°カメラ LEDヘッドライト ヘッドアップディスプレイ 電動リヤゲート AppleCarPlay&AndroidAuto パワーシートヒーター 純正ナビ・TV

    本体価格
    268万円

  • メルセデス・ベンツ EQA 250プラス 評価4.5点/純正充電ケーブル/MANUFAKTURマウンテングレーマグノ/全周囲カメラ/ワンオーナー/マットカラー/EQケア新車保証継承/禁煙車

    本体価格
    378万円

  • メルセデス・ベンツ EQA 250 MP202302 360°カメラシステム・ドラレコ

    本体価格
    408.6万円

  • メルセデス・ベンツ EQA 250 AMGラインパッケージ MP202301 (パノラマルーフ/半革/純正マットグレー) ワンオーナー/純正ワイドナビ/フルセグTV/全周囲カメラ/電動ゲート/パワーシート/レーダーセーフティ/レークル/ブレーキアシスト/BSM/ソナー/ワイヤレス充電/AMG20アルミ

    本体価格
    349.9万円

  • メルセデス・ベンツ EQA 250プラス AMGラインパッケージ MP202502 マウンテングレーマグノ パノラマSR

    本体価格
    489.9万円

  • メルセデス・ベンツ EQA 250プラス AMGラインパッケージ AMGラインパッケージ MP202501 360°カメラシステム

    本体価格
    468万円

  • メルセデス・ベンツ EQA 250プラス AMGラインパッケージ 

    本体価格
    502.7万円

関東
1
220万円
関西
2
103.7万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
45
465.1万円
関西
21
457.2万円
東海
15
446.3万円
北海道
0
---
九州
6
422.9万円
東北
3
529.2万円
北陸・甲信越
5
471.6万円
中国
3
432万円
四国
0
---

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アコードインスパイアとEQAのカタログ情報を比較する

ホンダ  アコードインスパイア   メルセデス・ベンツ  EQA
192.7万円273.9万円 新車時価格 640万円837万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4690×1695×1355 全長x全幅x全高(mm) 4465×1835×1625  他
1996 排気量(cc) ---
160 最高出力(馬力) 190
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

直5エンジン搭載の斬新なアッパーミドルセダン

アコードセダンの派生モデルではあるが、共通性がほとんどないニューモデル。特徴的な4ドアハードトップボディに新開発された2Lの直5エンジンを縦置き、しかも重心位置を後方に移したFFミッドシップレイアウトとしてスポーティな走行性能を狙っている。ミッションは5MT/4ATを組み合わせる。装備ではTCS(トラクションコントロールシステム)とABSがセットでオプション設定されるほか運転席エアバッグ、本革シートなども設定される。(1989.9)
解説

ちょうどいいサイズで使い勝手に優れる電気自動車

EQCに続く同社の純電気自動車の第2弾となるモデル。全長4465mm、全幅1835mm、全高1625mmという、日本の道路環境下において取り回しのよいサイズでありながら、SUVとしての日常の使い勝手も両立させた電気自動車に仕立てられている。また、WLTCモードで422kmと十分な航続距離を実現。フロントアクスルに搭載されるモーターは、最高出力190ps/最大トルク370N・mを発揮、66.5kWhのリチウムイオンバッテリーが搭載される。対話型インフォテインメントシステムの「MBUX」では、ナビのマップデータから得た勾配情報、充電ステーションの位置関係、車両の充電状況および、気温状況などを総合的に判断し、どこで充電すべきかも含めた適切なルート案内が可能になっている。(2021.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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