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180SXとアコードインスパイアを比較! - みんなの比較車種

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日産  180SX   ホンダ  アコードインスパイア
VS
145万円500万円
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中古車相場 100万円165万円
アコードインスパイアの相場表を見る
117 中古車掲載台数 4
  • 日産 180SX 2.0 タイプX 社外LSD(デフ) パワーFC サンルーフ

    本体価格
    254万円

  • 日産 180SX 2.0 タイプX 5MT 後期型 クラッチ新品

    本体価格
    252.7万円

  • 日産 180SX エンジンルームペイント ステンエキマニ LSD 33GT-Rホイール

    本体価格
    300万円

  • 日産 180SX 2.0 タイプX 後期 純正5MT SR20DETターボ 同色塗装

    本体価格
    242万円

  • 日産 180SX 2.0 タイプX 黒全塗装 5MT ターボ サンルーフ

    本体価格
    260万円

  • 日産 180SX 2.0 タイプX ターボ車 純正5速MT 純正内装

    本体価格
    369万円

  • 日産 180SX 2.0 タイプX ターボ 純正5速MT NISMOマフラー

    本体価格
    398万円

  • 日産 180SX 2.0 タイプX スーパーハイキャス HKSタービン LSD カーボンボンネット

    本体価格
    389万円

  • 日産 180SX 2.0 タイプX 

    本体価格
    305.5万円

  • 日産 180SX 2.0 タイプIII 

    本体価格
    439万円

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    125万円

  • ホンダ アコードインスパイア 2.0 AX-i セミレストア整備渡し

    本体価格
    139.9万円

関東
41
268.8万円
関西
12
298.2万円
東海
17
342.2万円
北海道
4
259.8万円
九州
11
349.7万円
東北
3
286.7万円
北陸・甲信越
5
267.5万円
中国
18
294.5万円
四国
6
246.5万円
地域別台数
関東
2
152.5万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
125万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
100万円
四国
0
---

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日産  180SX   ホンダ  アコードインスパイア
179万円267.6万円 新車時価格 192.7万円273.9万円
クーペ ボディタイプ セダン
4540×1690×1290  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1695×1355
1809~1998 排気量(cc) 1996
140~205 最高出力(馬力) 160
FR 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
8.5~11.8km/L 10.15モード燃費 ---

走りが楽しいスタイリッシュなFRスポーツ

1988(S63)年に発売されたS13型シルビアのハッチバックモデル。リトラクタブルヘッドライトやリアの大きなリアゲートが特徴だが、エンジンやトランスミッションなどのメカニズム、内装のほとんどのパーツがシルビアと共通。5ナンバーサイズのボディとFRの駆動方式、そして175psを発生する1.8Lの直4ターボエンジンなどの機能性が若者に大人気となりヒットモデルとなった。グレードはタイプIとタイプII の2モデルで、どちらも5MTと4ATの選択が可能。タイプII には後輪操舵システム“ハイキャスII ”や、フロント&リアのスポイラーなどがオプションで用意されていた。(1989.4)
解説

直5エンジン搭載の斬新なアッパーミドルセダン

アコードセダンの派生モデルではあるが、共通性がほとんどないニューモデル。特徴的な4ドアハードトップボディに新開発された2Lの直5エンジンを縦置き、しかも重心位置を後方に移したFFミッドシップレイアウトとしてスポーティな走行性能を狙っている。ミッションは5MT/4ATを組み合わせる。装備ではTCS(トラクションコントロールシステム)とABSがセットでオプション設定されるほか運転席エアバッグ、本革シートなども設定される。(1989.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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