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GLSとインテグラセダンを比較! - みんなの比較車種

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メルセデスAMG  GLS   ホンダ  インテグラセダン
VS
513.2万円2098万円
GLSの相場表を見る
中古車相場 85.9万円259.8万円
インテグラセダンの相場表を見る
30 中古車掲載台数 10
  • メルセデスAMG GLS 63 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD AMGインテリアカーボンPKG ブルメスタ3D S

    本体価格
    1298万円

  • メルセデスAMG GLS 63 4マチック 4WD 

    本体価格
    820万円

  • メルセデスAMG GLS 63 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD AMGカーボンパッケージ Burmester3ハイエンドサウンド AMGパフォーマンスステアリング HUD リラクゼーション機能 シートヒーター/ベンチレーション アンビエントライト サンルーフ

    本体価格
    1568万円

  • メルセデスAMG GLS 63 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD パノラミックR AMGカーボンP 黒ナッパ革 全席シートヒーター ベンチレーター MBUX 純正ナビ地デジ全周カメラ レーダーセーフティP HUD LEDライト BurmesterハイエンドS 純正22AW 禁煙 1オーナー

    本体価格
    1568万円

  • メルセデスAMG GLS 63 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD 左H パノラマサンルーフ カーボンインテリア

    本体価格
    1358万円

  • メルセデスAMG GLS 63 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD OP105/ブルメスター/インテリアカーボンPKG

    本体価格
    1635万円

  • メルセデスAMG GLS 63 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD OPAMG23AW パノラマR カーボンEGカバー

    本体価格
    2050万円

  • メルセデスAMG GLS 63 4マチック 4WD 

    本体価格
    658万円

  • メルセデスAMG GLS 63 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD ワンオーナー AMGインテリアカーボンパッケージ パノラミックススライディングルーフ Burmesterハイエンド3D メーカーナビフルセグTV 360°モニター レーダークルーズコントロール AMG23インチアルミホイール ETC

    本体価格
    1850万円

  • メルセデスAMG GLS 63 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD AMGインテリアカーボンPKG Burmester3Dハイエンドオーディオ ヒマラヤグレー23AW マルチビームLED 電動格納サードシート 社外ヘッドレストモニター ナッパレザー パノラマSR

    本体価格
    1318万円

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    128万円

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    125.8万円

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    本体価格
    90万円

関東
16
1420.2万円
関西
5
1449万円
東海
7
1412.4万円
北海道
0
---
九州
1
820万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
1558万円
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
5
187.9万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
90万円
九州
1
125.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
128万円
中国
2
224.9万円
四国
0
---

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GLSとインテグラセダンのカタログ情報を比較する

メルセデスAMG  GLS   ホンダ  インテグラセダン
2183万円2808万円 新車時価格 103.8万円215.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
5245×2030×1840  他 全長x全幅x全高(mm) 4525×1695×1370  他
3982 排気量(cc) 1590~1834
612 最高出力(馬力) 105~180
4WD 駆動方式 FF、4WD
7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 12.2~15.4km/L

AMG63モデルとして初めてマイルドハイブリッドを採用

メルセデス・ベンツのラージサイズSUV、GLSをAMG社が手がけたハイパフォーマンスモデル。AMG63シリーズとしては初となる、V8エンジンにISG(インテグレーテッドスタータージェネレーター)と48V電気システムを組み合わせた、マイルドハイブリッド仕様となっている。独自の4WDシステム「AMG 4MATIC+」や、走行安定性を向上させる「AMG アクティブライドコントロール」などの最新テクノロジーも採用されている。AMG専用ラジエタグリル、専用のレッドブレーキキャリパーなど、随所にハイパフォーマンスをうかがえる意匠も織り込まれた。独自のユーザーインターフェイスである「MBUX」、コックピットディスプレイなど、先端機能も装備され、利便性も高められている。(2020.12)
解説

同世代のクーペとはボディサイズが異なる

4ドアハードトップのボディはホイールベースをはじめ、全長、全幅、全高いずれも3ドアクーペより拡大され、後席居住性を向上させている。エンジンは新開発の1.8Lの直4DOHC VTECを筆頭に燃料供給装置の異なる1.6Lの直4の2種類。エンジンをはじめ、4輪ダブルウィッシュボーン式のサスペンションなど主なメカニズムはクーペと共通だ。ただし、セダンのみ選べる4WDはオイルポンプでセンターデフ内の多板クラッチを制御するデュアルポンプ式に変更されている。(1993.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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