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bBとインテグラセダンを比較! - みんなの比較車種

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bBとインテグラセダンの中古車情報を比較する

トヨタ  bB   ホンダ  インテグラセダン
VS
12.8万円185万円
bBの相場表を見る
中古車相場 85.9万円259.8万円
インテグラセダンの相場表を見る
274 中古車掲載台数 11
  • トヨタ bB 1.5 Z エアロパッケージ 社外ナビ フルセグ CD/DVD Bluetooth ETC

    本体価格
    54万円

  • トヨタ bB 1.3 Z 4WD 車検2年4WDコラムオートマキーフリーブラック

    本体価格
    38.5万円

  • トヨタ bB 1.3 S Xバージョン 

    本体価格
    34.5万円

  • トヨタ bB 1.3 S Wバージョン 後期型 ベンチシート/コラムシフト 純正フルエアロ キーレス 純正CD/MD センターコンソールイルミネーション センターメーター 電格ミラー プライバシーガラス デジタルクロック WSRS ABS

    本体価格
    39万円

  • トヨタ bB 1.5 Z Qバージョン ワンオーナー サウンドシステム 純正ナビ ワンセグTV ETC

    本体価格
    24万円

  • トヨタ bB 1.3 S 煌 メモリーナビTV Bluetooth  HID

    本体価格
    28.9万円

  • トヨタ bB 1.3 S 煌 禁煙車1年保障bluetoothナビBカメラETCフルセグTV純正アルミホイール室内LEDアンビエントライトアームレストスイッチウインカーミラー

    本体価格
    50万円

  • トヨタ bB 1.5 Z 煌 カロッツェリアナビ TV オートエアコン 純正アルミホイール

    本体価格
    65.6万円

  • トヨタ bB 1.5 Z Lパッケージ 純正ナビ スマートキー スターター フォグ

    本体価格
    30.8万円

  • トヨタ bB 1.5 Z Xバージョン 雹害車 純正エアロ 純正15インチアルミ ディスチャージ フォグ ユーザー様買取車 車検令和8年8月まで

    本体価格
    36.4万円

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  • ホンダ インテグラセダン 1.6 Xi-G 品川77継続・3千Km・1オーナー・全D記録簿

    本体価格
    239.8万円

関東
82
46.1万円
関西
32
42.1万円
東海
31
49.5万円
北海道
24
38.9万円
九州
29
44.2万円
東北
17
42.5万円
北陸・甲信越
27
50万円
中国
18
43.1万円
四国
14
56万円
地域別台数
関東
5
187.9万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
90万円
九州
2
126.9万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
128万円
中国
2
224.9万円
四国
0
---

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インテグラセダンの中古車を探す

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bBとインテグラセダンのカタログ情報を比較する

トヨタ  bB   ホンダ  インテグラセダン
134.4万円232.7万円 新車時価格 103.8万円215.8万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3800×1690×1635  他 全長x全幅x全高(mm) 4525×1695×1370  他
1297~1495 排気量(cc) 1590~1834
92~109 最高出力(馬力) 105~180
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
15.2~16.4km/L 10.15モード燃費 12.2~15.4km/L

まるでクラブのような個性的なインテリア

若者を狙ったデザインと装備が話題の2代目bB。まるでDJブースかと思わせるコックピットに、9スピーカーオーディオシステムや、音に連動するイルミネーションなど個性的装備を採用。ボディはワイルドなフロントマスクと高いウエストラインを採用し、bBのもつちょいワルテイストをさらに強化。エアロバンパーとサイドマッドガードを装着したエアロスタイルバージョンも用意される。内装はグレーを基調とした落ち着いた雰囲気で、リクライニングした時に外から体が見えないまったりシートも装備される。エンジンは1.5L と1.3Lの直4で、1.3L車はFFと4WDが選べる。(2005.12)
解説

同世代のクーペとはボディサイズが異なる

4ドアハードトップのボディはホイールベースをはじめ、全長、全幅、全高いずれも3ドアクーペより拡大され、後席居住性を向上させている。エンジンは新開発の1.8Lの直4DOHC VTECを筆頭に燃料供給装置の異なる1.6Lの直4の2種類。エンジンをはじめ、4輪ダブルウィッシュボーン式のサスペンションなど主なメカニズムはクーペと共通だ。ただし、セダンのみ選べる4WDはオイルポンプでセンターデフ内の多板クラッチを制御するデュアルポンプ式に変更されている。(1993.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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