| ホンダ インテグラタイプR | アウディ e-tron GTクワトロ | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
120万円～598万円
インテグラタイプRの相場表を見る |
中古車相場 |
669.8万円～1650万円
e-tron GTクワトロの相場表を見る |
| 83台 | 中古車掲載台数 | 45台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
インテグラタイプRとe-tron GTクワトロの比較トップへ
| ホンダ インテグラタイプR | アウディ e-tron GTクワトロ | |
|---|---|---|
| 273万円 | 新車時価格 | 1399万円～1494万円 |
| クーペ | ボディタイプ | セダン |
| 4385×1725×1385 | 全長x全幅x全高(mm) | 4990×1965×1415 |
| 1998 | 排気量(cc) | --- |
| 220 | 最高出力（馬力） | 530 |
| FF | 駆動方式 | 4WD |
| 4名 | 乗車定員 | 5名 |
| 12.4km/L | 10.15モード燃費 | --- |
|
贅沢なパーツが盛り込まれたFF最速モデル 先代は追加モデルという意味合いが強かったが、2代目はタイプR＝インテグラと呼べるほど中心的なグレードとなった。搭載されるエンジンはリッター当たり100psを超えて、最高出力220psを発生する2Lの直4DOHCi-VTECとなった。クロスレシオの6MTや新ヘリカルLSD、専用にチューニングされた4輪ダブルウィッシュボーン式サスペンション、伊ブレンボ社と共同開発した4ポッドキャリパーフロントブレーキ、エアロパーツ、レカロ製バケットシート、モモ製本革巻きステアリングなどスポーツマインドをくすぐるパーツ類が標準装備される。(2001.7) |
解説 |
エモーショナルかつエキサイティングなEV4ドアクーペ エモーショナルでエキサイティングな、電動モビリティの未来への道を切り開くべく開発された、アウディの4ドアクーペ。伝統的なグランツーリスモのコンセプトを再解釈したモデルであり、デザインは表現力豊かで、テクノロジーは革新的であることが目指されている。前後輪にひとつずつ強力な電気モーターを備えた、電動四輪駆動を実現している。システム全体で最高出力530ps／最大トルク640N・mを発生しながら、84kWhのリチウムイオンバッテリーにより、WLTCモード534kmの航続距離を実現している。ペットボトルのリサイクル素材を使用したシート地など、持続可能性も追求された。令和3年度CEV補助金などに該当しており、約40万円の免税を実現している。（2021.10） |
インテグラタイプRとe-tron GTクワトロの比較トップへ
インテグラタイプRとe-tron GTクワトロの比較トップへ
インテグラタイプRとe-tron GTクワトロの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！インテグラタイプRとe-tron GTクワトロの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではインテグラタイプRの中古車は83台、e-tron GTクワトロの中古車は45台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
