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X7とインテグラタイプRを比較! - みんなの比較車種

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X7とインテグラタイプRの中古車情報を比較する

BMW  X7   ホンダ  インテグラタイプR
VS
615万円1448万円
X7の相場表を見る
中古車相場 112万円498万円
インテグラタイプRの相場表を見る
111 中古車掲載台数 101
  • BMW X7 xドライブ35d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 元試乗車 禁煙車 3列シート 4WD

    本体価格
    879.9万円

  • BMW X7 xドライブ40d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD フロントエアロ ウェルネスパッケージ

    本体価格
    1098万円

  • BMW X7 M50i 4WD リアエンター セレクトP ウェルネスP

    本体価格
    998万円

  • BMW X7 M60i xドライブ 4WD 後期モデル B&W スカイラウンジ 5ゾーンAC

    本体価格
    1375万円

  • BMW X7 M50i 4WD 茶革21AWサンルーフB&W前車追従LED

    本体価格
    970万円

  • BMW X7 M50i 4WD ウェルネス&セレクトPKG 黒革 OP22 6人AW

    本体価格
    1075.5万円

  • BMW X7 xドライブ40d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD セレクトP ウェルネスP エゼクティブD

    本体価格
    768万円

  • BMW X7 M60i xドライブ 4WD ワンオーナーアイボリー白革Harman/Kardon

    本体価格
    1369.9万円

  • BMW X7 xドライブ40d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 2年保証付 7人乗り 21AW 茶革 ウェルネスP

    本体価格
    915万円

  • BMW X7 xドライブ35d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー スカイラウンジサンルーフ

    本体価格
    849.9万円

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    183.3万円

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    120万円

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    本体価格
    258万円

  • ホンダ インテグラタイプR 2.0 RAYS16AW 無限マフラー Tバー SDナビ

    本体価格
    206.4万円

  • ホンダ インテグラタイプR 1.8 Defi3連メーター/BRIDEフルバケシート

    本体価格
    200.9万円

  • ホンダ インテグラタイプR 2.0 ブレンボキャリパー

    本体価格
    269万円

  • ホンダ インテグラタイプR 2.0 6MT 後期型 アルミ レカロ ブレンボ 車高調

    本体価格
    149.9万円

  • ホンダ インテグラタイプR 1.8 ワンオーナ98スペック5速MTレカロ純正AW

    本体価格
    409.8万円

関東
37
956.4万円
関西
34
1015.5万円
東海
13
939.6万円
北海道
4
1069.5万円
九州
10
1021.4万円
東北
1
798.8万円
北陸・甲信越
6
1032.1万円
中国
6
1032.4万円
四国
0
---
地域別台数
関東
51
232.3万円
関西
20
255.9万円
東海
9
264.2万円
北海道
0
---
九州
10
225.2万円
東北
3
281.7万円
北陸・甲信越
2
263万円
中国
5
148.8万円
四国
1
228万円

X7の中古車を探す

インテグラタイプRの中古車を探す

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X7とインテグラタイプRのカタログ情報を比較する

BMW  X7   ホンダ  インテグラタイプR
1079万円1860万円 新車時価格 273万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
5165×2000×1835  他 全長x全幅x全高(mm) 4385×1725×1385
2992~4394 排気量(cc) 1998
265~530 最高出力(馬力) 220
4WD 駆動方式 FF
6名、7名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 12.4km/L

SAVの最上級ラグジュアリィモデル

BMWによるスポーツアクティビティビークル(SAV)の最上級ラグジュアリィモデルとなる新型車。高級感あふれる威風堂々としたデザインと、ラグジュアリィモデルにふさわしい乗り心地、最大7人乗りを可能とする高い実用性を備えている。高速道路での渋滞時にドライバーをサポートする「ハンズオフ機能付き渋滞運転支援システム」や、AI技術により音声だけで車両の操作、情報へのアクセスが可能となるBMWインテリジェントパーソナルアシスタントなども採用。エンジンは最高出力265ps/最大トルク620N・mを発生する、3L直6ディーゼルと同530ps/750N・mを発生する4.4L・V8ガソリンが用意される(2019.6)
解説

贅沢なパーツが盛り込まれたFF最速モデル

先代は追加モデルという意味合いが強かったが、2代目はタイプR=インテグラと呼べるほど中心的なグレードとなった。搭載されるエンジンはリッター当たり100psを超えて、最高出力220psを発生する2Lの直4DOHCi-VTECとなった。クロスレシオの6MTや新ヘリカルLSD、専用にチューニングされた4輪ダブルウィッシュボーン式サスペンション、伊ブレンボ社と共同開発した4ポッドキャリパーフロントブレーキ、エアロパーツ、レカロ製バケットシート、モモ製本革巻きステアリングなどスポーツマインドをくすぐるパーツ類が標準装備される。(2001.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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