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インテグラタイプRとiX3を比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  インテグラタイプR   BMW  iX3
VS
112万円498万円
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中古車相場 428万円648万円
iX3の相場表を見る
101 中古車掲載台数 79
  • ホンダ インテグラタイプR 2.0 無限バンパー/TEIN車高調/純正AW/ETC

    本体価格
    143万円

  • ホンダ インテグラタイプR 2.0 後期型 ナビTV 無限マフラー 車検整備付

    本体価格
    180.9万円

  • ホンダ インテグラタイプR 2.0 6速MT/フルバケ/エアロ/柿本マフラ-/車高調

    本体価格
    209万円

  • ホンダ インテグラタイプR 1.8 カーボンボンネットLSD強化クラッチ

    本体価格
    237万円

  • ホンダ インテグラタイプR 2.0 クラッチ・四輪アライメントメンテナンス済

    本体価格
    318.8万円

  • ホンダ インテグラタイプR 1.8 98スペック

    本体価格
    応談

  • ホンダ インテグラタイプR 2.0 Cパッケージ ワンオーナー

    本体価格
    422万円

  • ホンダ インテグラタイプR 1.8 KTS車高調 SPOONマフラー ENKEIアルミ

    本体価格
    235万円

  • ホンダ インテグラタイプR 2.0 後期型 TRUSTマフラー レカロ RS-Rサス

    本体価格
    235.8万円

  • ホンダ インテグラタイプR 2.0 ノーマル車両 RECARO brembo 前期 i-VTEC

    本体価格
    129万円

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関東
51
232.3万円
関西
20
255.9万円
東海
9
264.2万円
北海道
0
---
九州
10
225.2万円
東北
3
281.7万円
北陸・甲信越
2
263万円
中国
5
148.8万円
四国
1
228万円
地域別台数
関東
42
539.2万円
関西
9
569.3万円
東海
12
532.1万円
北海道
1
598万円
九州
7
595.5万円
東北
3
535.3万円
北陸・甲信越
1
538万円
中国
3
521.9万円
四国
1
598万円

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インテグラタイプRとiX3のカタログ情報を比較する

ホンダ  インテグラタイプR   BMW  iX3
273万円 新車時価格 862万円
クーペ ボディタイプ クロカン・SUV
4385×1725×1385 全長x全幅x全高(mm) 4740×1890×1670
1998 排気量(cc) ---
220 最高出力(馬力) 286
FF 駆動方式 RR
4名 乗車定員 5名
12.4km/L 10.15モード燃費 ---

贅沢なパーツが盛り込まれたFF最速モデル

先代は追加モデルという意味合いが強かったが、2代目はタイプR=インテグラと呼べるほど中心的なグレードとなった。搭載されるエンジンはリッター当たり100psを超えて、最高出力220psを発生する2Lの直4DOHCi-VTECとなった。クロスレシオの6MTや新ヘリカルLSD、専用にチューニングされた4輪ダブルウィッシュボーン式サスペンション、伊ブレンボ社と共同開発した4ポッドキャリパーフロントブレーキ、エアロパーツ、レカロ製バケットシート、モモ製本革巻きステアリングなどスポーツマインドをくすぐるパーツ類が標準装備される。(2001.7)
解説

X3に追加された電気自動車

プレミアムミドルクラスSAV(スポーツアクティビティビークル)のX3に、追加設定された電気自動車。内外装は、BMWのロゴまわり、スタート/ストップボタンやシフトノブまわりなどを青色にすることで、電気自動車であることが主張されている。また、最新の充電テクノロジーが採用されており、対応する急速充電器では、最大80kWでの充電が可能であり、こちらを利用すれば、70分以内で約80%までの充電が完了。10分の急速充電でも、約80kmの航続可能距離を延ばすことができる。普通充電では、約8時間で0から100%の状態まで充電することが可能。最高出力は210kW、最大トルク400N・mを発生し、1充電での後続可能距離は460kmを実現。(2021.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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