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インテグラタイプRとグランマックスカーゴを比較! - みんなの比較車種

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インテグラタイプRとグランマックスカーゴの中古車情報を比較する

ホンダ  インテグラタイプR   ダイハツ  グランマックスカーゴ
VS
112万円513.7万円
インテグラタイプRの相場表を見る
中古車相場 178万円233.9万円
グランマックスカーゴの相場表を見る
101 中古車掲載台数 21
  • ホンダ インテグラタイプR 2.0 キーレス フルセグTV ETC

    本体価格
    198万円

  • ホンダ インテグラタイプR 2.0 車高調 黒レカロ ナビ ETC ACURAエンブレム

    本体価格
    134万円

  • ホンダ インテグラタイプR 2.0 6速MT/TEIN車高調/フジツボマフラー/17AW

    本体価格
    125万円

  • ホンダ インテグラタイプR 2.0 後期型

    本体価格
    263万円

  • ホンダ インテグラタイプR 2.0 後期モデル クイックシフト 強化クラッチ

    本体価格
    169万円

  • ホンダ インテグラタイプR 2.0 レカロ ロールバー LSD

    本体価格
    応談

  • ホンダ インテグラタイプR 1.8 

    本体価格
    458万円

  • ホンダ インテグラタイプR 2.0 社外マフラーモモステアリングSSRホイール

    本体価格
    179万円

  • ホンダ インテグラタイプR 1.8 タイミングベルト・ウォーターポンプ交換済

    本体価格
    388万円

  • ホンダ インテグラタイプR 2.0 社外アルミ マフラー ステアリング

    本体価格
    120万円

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    本体価格
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関東
49
240.6万円
関西
18
252.5万円
東海
11
255.6万円
北海道
0
---
九州
10
225.2万円
東北
4
260.8万円
北陸・甲信越
3
231.5万円
中国
5
148.8万円
四国
1
228万円
地域別台数
関東
15
214.4万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
178万円
東北
5
229.9万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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インテグラタイプRとグランマックスカーゴのカタログ情報を比較する

ホンダ  インテグラタイプR   ダイハツ  グランマックスカーゴ
273万円 新車時価格 197.5万円234.7万円
クーペ ボディタイプ ミニバン
4385×1725×1385 全長x全幅x全高(mm) 4065×1665×1930
1998 排気量(cc) 1496
220 最高出力(馬力) 97
FF 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 5名
12.4km/L 10.15モード燃費 ---

贅沢なパーツが盛り込まれたFF最速モデル

先代は追加モデルという意味合いが強かったが、2代目はタイプR=インテグラと呼べるほど中心的なグレードとなった。搭載されるエンジンはリッター当たり100psを超えて、最高出力220psを発生する2Lの直4DOHCi-VTECとなった。クロスレシオの6MTや新ヘリカルLSD、専用にチューニングされた4輪ダブルウィッシュボーン式サスペンション、伊ブレンボ社と共同開発した4ポッドキャリパーフロントブレーキ、エアロパーツ、レカロ製バケットシート、モモ製本革巻きステアリングなどスポーツマインドをくすぐるパーツ類が標準装備される。(2001.7)
解説

ゆとりのある積載力や快適性をもった商用車

軽商用車の「ハイゼット」よりも高い積載力や快適性を有しながら、コンパクトで小回りの利く車両サイズが特長の小型商用車。軽商用車よりもゆとりをもって仕事をしたいという、ユーザーニーズに応えたモデルに仕立てられている。生産は、インドネシアの現地法人であるアストラ・ダイハツ・モーター社で生産され、日本に輸出、販売される。日本で発売するにあたり、新開発の1.5Lエンジンの搭載や、予防安全機能である「スマートアシスト」の採用など、大幅な改良が施されている。横滑り防止装置のVSCやトラクションコントロール、LEDヘッドランプ、エマージェンシーストップシグナルなども装備された。(2020.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではインテグラタイプRの中古車は101台、グランマックスカーゴの中古車は21台掲載しています。
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