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インテグラタイプRとデイムラーを比較! - みんなの比較車種

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インテグラタイプRとデイムラーの中古車情報を比較する

ホンダ  インテグラタイプR   デイムラー  デイムラー
VS
112万円513.7万円
インテグラタイプRの相場表を見る
中古車相場 100万円700万円
デイムラーの相場表を見る
102 中古車掲載台数 36
  • ホンダ インテグラタイプR 2.0 後期最終型/無限フルエアロ/赤レカロ/禁煙

    本体価格
    347.7万円

  • ホンダ インテグラタイプR 1.8 

    本体価格
    333万円

  • ホンダ インテグラタイプR 2.0 社外ナビ 社外マフラー ダウンサス

    本体価格
    227.3万円

  • ホンダ インテグラタイプR 2.0 後期型DC5 ノーマル車 6速

    本体価格
    応談

  • ホンダ インテグラタイプR 1.8 タイプR 5MT キーレス ナビ 社外アルミ

    本体価格
    175万円

  • ホンダ インテグラタイプR 1.8 追加メーター SPOONマフラー 純正レカロ

    本体価格
    378万円

  • ホンダ インテグラタイプR 2.0 HID 純正レカロシート 純正17AW ETC

    本体価格
    155万円

  • ホンダ インテグラタイプR 2.0 ワンオーナー車 柿本マフラー クラッチ新品

    本体価格
    168.5万円

  • ホンダ インテグラタイプR 2.0 車高調 黒レカロ ナビ ETC ACURAエンブレム

    本体価格
    134万円

  • ホンダ インテグラタイプR 2.0 6速MT フルエアロ ブレンボキャリパー

    本体価格
    269.8万円

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  • デイムラー デイムラー ダブルシックス 

    本体価格
    応談

関東
50
237.3万円
関西
19
260.5万円
東海
10
264.2万円
北海道
0
---
九州
10
225.2万円
東北
4
260.8万円
北陸・甲信越
3
231.5万円
中国
5
148.8万円
四国
1
228万円
地域別台数
関東
18
333.4万円
関西
7
396.2万円
東海
4
361.3万円
北海道
1
100万円
九州
2
168.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
259万円
四国
3
160万円

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インテグラタイプRとデイムラーのカタログ情報を比較する

ホンダ  インテグラタイプR   デイムラー  デイムラー
273万円 新車時価格 1680万円1690万円
クーペ ボディタイプ セダン
4385×1725×1385 全長x全幅x全高(mm) 5215×1900×1455  他
1998 排気量(cc) 4196
220 最高出力(馬力) 406
FF 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名、5名
12.4km/L 10.15モード燃費 6.8km/L

贅沢なパーツが盛り込まれたFF最速モデル

先代は追加モデルという意味合いが強かったが、2代目はタイプR=インテグラと呼べるほど中心的なグレードとなった。搭載されるエンジンはリッター当たり100psを超えて、最高出力220psを発生する2Lの直4DOHCi-VTECとなった。クロスレシオの6MTや新ヘリカルLSD、専用にチューニングされた4輪ダブルウィッシュボーン式サスペンション、伊ブレンボ社と共同開発した4ポッドキャリパーフロントブレーキ、エアロパーツ、レカロ製バケットシート、モモ製本革巻きステアリングなどスポーツマインドをくすぐるパーツ類が標準装備される。(2001.7)
解説

ジャガーXJの超豪華バージョン

ジャガーグループの一員ながらより高級なブランドとして存在するのがデイムラー。アルミ製のボディをもつジャガーXJをベースに、新時代のデイムラーが復活。アルミボディやV8エンジンなど、クルマとしての基本コンポーネンツはXJと同じだが、象嵌(ぞうがん)加工を施したウッドパネルやパイピング処理した本革シートなど、1クラス上の仕様や装備が用意されている。搭載される4.2LのV8エンジンはスーパーチャージャー仕様によって298kW/553N・mのパワー&トルクを発生する。電子制御エアサスペンションやDSCなど最新のメカニズムもふんだんに盛り込まれている。(2005.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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