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インテグラタイプRとムルティプラを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  インテグラタイプR   フィアット  ムルティプラ
VS
112万円498万円
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中古車相場 40万円128万円
ムルティプラの相場表を見る
103 中古車掲載台数 17
  • ホンダ インテグラタイプR 1.8 X 最終モデル 純正レカロシート タワーバー

    本体価格
    318万円

  • ホンダ インテグラタイプR 2.0 レカロ ロールバー LSD

    本体価格
    応談

  • ホンダ インテグラタイプR 1.8 ワンオーナ98スペック5速MTレカロ純正AW

    本体価格
    409.8万円

  • ホンダ インテグラタイプR 1.8 RAYS16AW レカロシート メモリーナビ

    本体価格
    396万円

  • ホンダ インテグラタイプR 2.0 クラッチ・四輪アライメントメンテナンス済

    本体価格
    318.8万円

  • ホンダ インテグラタイプR 1.8 X 純正エアロ 社外足廻り 社外マフラー

    本体価格
    268万円

  • ホンダ インテグラタイプR 2.0 純正レカロ 社外ナビTV MOMOステ

    本体価格
    219万円

  • ホンダ インテグラタイプR 2.0 後期最終型 イングスフロントバンパー

    本体価格
    225万円

  • ホンダ インテグラタイプR 2.0 

    本体価格
    159万円

  • ホンダ インテグラタイプR 2.0 後期型DC5 ノーマル車 6速

    本体価格
    応談

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  • フィアット ムルティプラ ELX 

    本体価格
    78万円

関東
51
229万円
関西
20
255.9万円
東海
10
260.9万円
北海道
0
---
九州
10
225.2万円
東北
3
281.7万円
北陸・甲信越
3
235.5万円
中国
5
148.8万円
四国
1
228万円
地域別台数
関東
6
75.1万円
関西
6
93.4万円
東海
1
128万円
北海道
0
---
九州
3
89.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
88万円
中国
0
---
四国
0
---

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インテグラタイプRとムルティプラのカタログ情報を比較する

ホンダ  インテグラタイプR   フィアット  ムルティプラ
273万円 新車時価格 262.4万円288万円
クーペ ボディタイプ ハッチバック
4385×1725×1385 全長x全幅x全高(mm) 4005×1875×1670  他
1998 排気量(cc) 1596
220 最高出力(馬力) 103
FF 駆動方式 FF
4名 乗車定員 6名
12.4km/L 10.15モード燃費 ---

贅沢なパーツが盛り込まれたFF最速モデル

先代は追加モデルという意味合いが強かったが、2代目はタイプR=インテグラと呼べるほど中心的なグレードとなった。搭載されるエンジンはリッター当たり100psを超えて、最高出力220psを発生する2Lの直4DOHCi-VTECとなった。クロスレシオの6MTや新ヘリカルLSD、専用にチューニングされた4輪ダブルウィッシュボーン式サスペンション、伊ブレンボ社と共同開発した4ポッドキャリパーフロントブレーキ、エアロパーツ、レカロ製バケットシート、モモ製本革巻きステアリングなどスポーツマインドをくすぐるパーツ類が標準装備される。(2001.7)
解説

2列×3人掛けのユニークなレイアウト

マルチパーバスビークルのムルティプラは、全長が4mそこそこのコンパクトなボディながら、2列×3人掛けの6人乗り仕様のユニークなシート配置をもつミニバンに仕上げている。リアシートは必要に応じて取り外しが可能で3人乗りから6人乗りまで自在に設定できる。それ以上にユニークなのは外観デザインで、3組の丸型ヘッドライトなど道行く人の誰もが振り返るような際立って個性的なフロントマスクをもつ。エンジンは76kW/145N・mのパワー&トルクを発生する1.6Lの直4で駆動方式はFFで5速MTのみの設定となる。右ハンドルのELXだけが導入された。(2003.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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