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リーフとインテグラタイプRを比較! - みんなの比較車種

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リーフとインテグラタイプRの中古車情報を比較する

日産  リーフ   ホンダ  インテグラタイプR
VS
13.8万円449万円
リーフの相場表を見る
中古車相場 120万円598万円
インテグラタイプRの相場表を見る
879 中古車掲載台数 85
  • 日産 リーフ X Vセレクション 禁煙車 1オーナ 全方位カメラ プロパイロト

    本体価格
    186.1万円

  • 日産 リーフ 30kWh X 8セグ 充電ケーブルあり 電気自動車 EV

    本体価格
    36.3万円

  • 日産 リーフ S オートクルーズ 前後ドライブレコーダー

    本体価格
    112.2万円

  • 日産 リーフ X 純正ナビTV バックカメラ ドラレコ ETC

    本体価格
    148万円

  • 日産 リーフ アーバンクロム ナビ/ETC/シートヒーター/プロパ

    本体価格
    178万円

  • 日産 リーフ X Vセレクション 社用UP/Pパイロット/シートヒーター/ETC

    本体価格
    169.8万円

  • 日産 リーフ X Vセレクション 全席+ハンドルヒーター

    本体価格
    176万円

  • 日産 リーフ X Vセレクション ナビ 地デジ 360°カメラ ETC

    本体価格
    162.8万円

  • 日産 リーフ G ワンオーナー/プロパイロット/全方位カメラ

    本体価格
    99.9万円

  • 日産 リーフ X 

    本体価格
    30万円

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  • ホンダ インテグラタイプR 1.8 .98spec.車高調.LSD.TE37.サーキット仕様

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    270万円

  • ホンダ インテグラタイプR 2.0 6MT レカロ 無限 FEEL‘sマフラー

    本体価格
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    本体価格
    208万円

  • ホンダ インテグラタイプR 2.0 6速MT フルエアロ ブレンボキャリパー

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  • ホンダ インテグラタイプR 1.8 社外フルエアロ ENKEIアルミ

    本体価格
    258万円

  • ホンダ インテグラタイプR 1.8 X 最終モデル 純正レカロシート タワーバー

    本体価格
    318万円

関東
281
138.6万円
関西
153
163.5万円
東海
114
175.5万円
北海道
16
125.9万円
九州
142
153.8万円
東北
59
132.1万円
北陸・甲信越
60
112.6万円
中国
36
150.4万円
四国
18
141.3万円
地域別台数
関東
33
282万円
関西
13
269.2万円
東海
11
282.8万円
北海道
1
368万円
九州
13
248.9万円
東北
6
187.1万円
北陸・甲信越
3
193万円
中国
2
144.5万円
四国
3
243.1万円

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リーフとインテグラタイプRのカタログ情報を比較する

日産  リーフ   ホンダ  インテグラタイプR
315万円583.4万円 新車時価格 273万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4480×1790×1540  他 全長x全幅x全高(mm) 4385×1725×1385
--- 排気量(cc) 1998
150~218 最高出力(馬力) 220
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 12.4km/L

安全装備も充実し、航続距離も延長した2代目

技術の日産を象徴する電気自動車の2代目。バッテリー容量を40kWHにアップすることで、航続距離がJC08モードで400kmに延長された。また、最大出力110kW/最大トルク320N・mを発生する新型e-パワートレインが採用され、加速性能はさらに向上。アクセルペダルの操作だけで発進、加速、減速、停止までコントロールできるe-ペダルにより、エキサイティングなドライビングプレジャーを実現。さらに、高速道路単一車線での自動運転技術「プロパイロット」に加え、ステアリング、アクセル、ブレーキ、シフトチェンジ、パーキングブレーキのすべてを自動制御する「プロパイロット・パーキング」を採用。これにより車庫入れ、縦列駐車を簡単かつ安全に行う事が可能になった(2017.10)
解説

贅沢なパーツが盛り込まれたFF最速モデル

先代は追加モデルという意味合いが強かったが、2代目はタイプR=インテグラと呼べるほど中心的なグレードとなった。搭載されるエンジンはリッター当たり100psを超えて、最高出力220psを発生する2Lの直4DOHCi-VTECとなった。クロスレシオの6MTや新ヘリカルLSD、専用にチューニングされた4輪ダブルウィッシュボーン式サスペンション、伊ブレンボ社と共同開発した4ポッドキャリパーフロントブレーキ、エアロパーツ、レカロ製バケットシート、モモ製本革巻きステアリングなどスポーツマインドをくすぐるパーツ類が標準装備される。(2001.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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