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エスクァイアとインテグラタイプRを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  エスクァイア   ホンダ  インテグラタイプR
VS
60万円398万円
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中古車相場 120万円670.5万円
インテグラタイプRの相場表を見る
1272 中古車掲載台数 88
  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi プレミアムパッケージ ブラックテーラード 後席モニター クルコン 衝突軽減 ドラレコ

    本体価格
    288.1万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi プレミアムパッケージ サンルーフ/ナビ/Bカメラ/ETC/両側電動

    本体価格
    277.5万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi ワンオーナー 禁煙車 BIG-X 寒冷地仕様

    本体価格
    184.7万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi 両側電動スライドドア 純正ナビ ETC

    本体価格
    153万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi シートH  クルコン 両側電動 Bカメラ

    本体価格
    218.7万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi プレミアムパッケージ ブラックテーラード TSS PKSB バックモニター ETC2.0

    本体価格
    266万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi プレミアムパッケージ セーフティセンス 10インチフルセグナビ

    本体価格
    284.8万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi 4WD 新品タイヤ/SDナビ/トヨタセーフティセンス

    本体価格
    178.9万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi 衝突被害軽減ブレーキ 純正10型ナビ地デジ

    本体価格
    229.8万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Xi 禁煙車 トヨタセーフティセンス

    本体価格
    99万円

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    本体価格
    270.4万円

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    本体価格
    307万円

  • ホンダ インテグラタイプR 1.8 Defi3連メーター/BRIDEフルバケシート

    本体価格
    200.9万円

  • ホンダ インテグラタイプR 1.8 16インチAW/車高調/マフラー/エアクリ

    本体価格
    268.7万円

  • ホンダ インテグラタイプR 1.8 社外フルエアロ ENKEIアルミ

    本体価格
    258万円

  • ホンダ インテグラタイプR 1.8 エアコン ディスプレイ付きオーディオ

    本体価格
    194.8万円

  • ホンダ インテグラタイプR 1.8 X 最終モデル ワンオーナー ノーマルベース車

    本体価格
    378万円

  • ホンダ インテグラタイプR 1.8 98スペック  ワンオーナー CE28ホイール

    本体価格
    応談

  • ホンダ インテグラタイプR 1.8 2名乗車 ロールバー エアコンレス

    本体価格
    125.8万円

  • ホンダ インテグラタイプR 1.8 修復歴無し レカロシート 社外ハンドル ETC

    本体価格
    235万円

関東
361
218.4万円
関西
215
222.9万円
東海
189
222.2万円
北海道
46
224.3万円
九州
203
224.5万円
東北
88
225.8万円
北陸・甲信越
76
220.9万円
中国
65
224.5万円
四国
29
247.9万円
地域別台数
関東
36
303万円
関西
13
271.1万円
東海
13
286.4万円
北海道
1
368万円
九州
12
256.3万円
東北
6
188万円
北陸・甲信越
3
188万円
中国
2
144.5万円
四国
2
268万円

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エスクァイアとインテグラタイプRのカタログ情報を比較する

トヨタ  エスクァイア   ホンダ  インテグラタイプR
259.2万円346.1万円 新車時価格 273万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4695×1695×1825  他 全長x全幅x全高(mm) 4385×1725×1385
1797~1986 排気量(cc) 1998
99~152 最高出力(馬力) 220
FF、4WD 駆動方式 FF
5名、6名、7名、8名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 12.4km/L

1クラス上の高級感を備える5ナンバーサイズミニバン

ノア&ヴォクシーの兄弟車に当たる上級コンパクトキャブワゴン。室内の広さを追求した5ナンバークラスミニバンに1ランク上の高級感が与えられている。エクステリアでは、バンパー下部まで伸びる縦基調のフロントグリルをはじめ、各所にメッキが加飾されている。インテリアでは、インストルメントパネルからドアトリムにかけて合成皮革があしらわれ、金属調加飾やステッチなども採用されている。ラインナップは、2L直4とスーパーCVT-iを組み合わせたガソリンモデルと、1.8Lエンジン+モーターのハイブリッドモデル。JC08モード燃費は前者が16.0km/Lで、後者が23.8km/Lとなる(2014.10)
解説

贅沢なパーツが盛り込まれたFF最速モデル

先代は追加モデルという意味合いが強かったが、2代目はタイプR=インテグラと呼べるほど中心的なグレードとなった。搭載されるエンジンはリッター当たり100psを超えて、最高出力220psを発生する2Lの直4DOHCi-VTECとなった。クロスレシオの6MTや新ヘリカルLSD、専用にチューニングされた4輪ダブルウィッシュボーン式サスペンション、伊ブレンボ社と共同開発した4ポッドキャリパーフロントブレーキ、エアロパーツ、レカロ製バケットシート、モモ製本革巻きステアリングなどスポーツマインドをくすぐるパーツ類が標準装備される。(2001.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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