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Eクラスワゴンとエディックスを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  Eクラスワゴン   ホンダ  エディックス
VS
44万円1028万円
Eクラスワゴンの相場表を見る
中古車相場 24万円75万円
エディックスの相場表を見る
412 中古車掲載台数 27
  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E250 アバンギャルド スポーツ(本革仕様) ブルメスタオーディオ 社外AW 本革シート

    本体価格
    235万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E280 純正15インチアルミ パワーシート パワーウインドウ 社外オーディオ 前後ドライブレコーダー ETC車載器 モケットシート 7人乗り

    本体価格
    219.7万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E300 スポーツ MP202302 エクスクルーシブPKG AMG19AW AMGフルエアロ パノラマSR ブラックナッパレザーインテリア HDDナビ フルセグTV 360°カメラ PTS HUD ブルメスターサウンド ドラレコ

    本体価格
    498万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E300 アバンギャルド 

    本体価格
    119万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E220d アバンギャルド スポーツ ディーゼルターボ 禁煙/レーダーセーフティパッケージ/純正HDDナビ/全方位カメラ/アンビエントライト/AppleCarPlay/ドライブレコーダー/アダプティブクルーズコントロール/ブラインドスポットモニター

    本体価格
    248万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E220 d アバンギャルド AMGラインパッケージ(ISG搭載モデル)ディーゼルターボMP202501 AMGラインP・パノラミックSR

    本体価格
    868万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E220 d アバンギャルド AMGラインパッケージ(ISG搭載モデル)ディーゼルターボMP202501 デジタルインテリアP レザーEXP アドバンスP パノラマ

    本体価格
    858万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E200 アバンギャルド スポーツ ワンオーナー

    本体価格
    320万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E200 アバンギャルド (ISG搭載モデル) MP202401 パノラミックスライディングルーフ レザーエクスクルーシブパッケージ アドバンスドパッケージ

    本体価格
    858万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E350 アバンギャルド 本革シート バックカメラ BT ナビ サンルーフ AMG19AW HID ETC キーレス /クルーズコントロール シートヒーター パドルシフト パワーゲート オートライト フォグランプ

    本体価格
    98万円

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    51.9万円

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    本体価格
    73.8万円

  • ホンダ エディックス 2.0 20X HDDナビ DVD Bカメラ ETC 3×2シート

    本体価格
    55万円

  • ホンダ エディックス 2.0 20X 純正ナビ バックカメラ HIDヘッドランプ 6人乗り

    本体価格
    39.9万円

関東
184
389.4万円
関西
69
416.5万円
東海
63
342.9万円
北海道
4
335.2万円
九州
36
321.3万円
東北
14
354.4万円
北陸・甲信越
18
420.7万円
中国
14
452.9万円
四国
10
412.8万円
地域別台数
関東
12
42.3万円
関西
6
49.9万円
東海
1
39.9万円
北海道
1
51.9万円
九州
1
24.2万円
東北
4
50.4万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
2
66.8万円

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Eクラスワゴンとエディックスのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Eクラスワゴン   ホンダ  エディックス
928万円1244.3万円 新車時価格 178.5万円235.2万円
ステーションワゴン ボディタイプ ハッチバック
4960×1880×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 4285×1795×1610  他
1992~1997 排気量(cc) 1668~2354
197~258 最高出力(馬力) 130~162
FR 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 6名
--- 10.15モード燃費 12~13.8km/L

全モデル電動化を果たした、中核モデル

メルセデス・ベンツの中核モデルであり、世界で累計1600万台以上の販売台数を誇り、世界のプレミアムワゴンの指標と呼ばれるモデル。新型では、短いフロントオーバーハングと長いボンネット、大きく後退されたグリーンハウスが特徴。フロントヘッドライトとフロントグリルをつなぐブラックパネルに似た部分は、同社の電気自動車を想起させるもの。ホイールベースは先代比+20mmの2960mmが実現され、ゆったりとしたキャビンに仕立てられた。インテリアは、大きなトリムパネルがダッシュボード中央まで伸びたデザインで、センターディスプレイは、このトリムのくぼんだ表面上に浮かんで見える独特な形状で未来感が演出された。エンジンは2Lのガソリンもしくは、ディーゼルターボで、ISGにより全ラインナップが電動化されている.。(2024.2)
解説

3人×2列シートの6人乗りハッチバック

ワイド&ショートプロポーションのハッチバック。室内は3人掛けのシートが2列というシートレイアウトとなっている。フロント/リアの各シートは独立してスライドが可能でセンターシートへの圧迫感は少ない。エンジンは1.7Lと2Lのi-VTECでいずれも直4。どちらの排気量でもFFと4WDが選べ、ミッションは1.7Lと4WD車は4ATを、2Lの2WD車が5ATとなる。最小回転半径4.9mと高い取り回し性を実現。安全装備はデュアルエアバッグやABSなどは標準装備され、オプションでサイドカーテンエアバッグも設定される。(2004.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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