ホンダ エディックス | トヨタ イプサム | |
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VS | ||
12万円~69.8万円
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中古車相場 |
25万円~138万円
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17台 | 中古車掲載台数 | 6台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
ホンダ エディックス | トヨタ イプサム | |
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178.5万円~235.2万円 | 新車時価格 | 225.8万円~306.6万円 |
ハッチバック | ボディタイプ | ミニバン |
4285×1795×1610 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4650×1760×1660 他 |
1668~2354 | 排気量(cc) | 2362 |
130~162 | 最高出力(馬力) | 160 |
FF、4WD | 駆動方式 | FF、4WD |
6名 | 乗車定員 | 6名、7名 |
12~13.8km/L | 10.15モード燃費 | 11~12km/L |
3人×2列シートの6人乗りハッチバック ワイド&ショートプロポーションのハッチバック。室内は3人掛けのシートが2列というシートレイアウトとなっている。フロント/リアの各シートは独立してスライドが可能でセンターシートへの圧迫感は少ない。エンジンは1.7Lと2Lのi-VTECでいずれも直4。どちらの排気量でもFFと4WDが選べ、ミッションは1.7Lと4WD車は4ATを、2Lの2WD車が5ATとなる。最小回転半径4.9mと高い取り回し性を実現。安全装備はデュアルエアバッグやABSなどは標準装備され、オプションでサイドカーテンエアバッグも設定される。(2004.7) |
解説 |
ボディサイズ拡大では開放感とユーティリティが向上 3ナンバーボディとすることで、弱点だった室内の開放感と荷室の足りなさを解消した。室内では特に横方向の広さや3列目シートの居住性に改良のあとがうかがえ、また最小回転半径はセダン並みの5.5mという取り回しのよさも光る。セカンドシートは7人乗りが6:4分割式を、6人乗りにキャプテンシートを採用。また荷室床下に大型収納スペースを設け、使い勝手を向上させた。エンジンは全車可変バルブタイミング&リフト機構付きの2.4L直4を搭載し、動力性能を大幅にアップ。シャーシも全面的に見直した結果、セダンに匹敵する走行性を実現。全車に4WDを設定。(2005.5) |
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