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ザッツとCR-Xを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ザッツ   ホンダ  CR-X
VS
7.7万円68.9万円
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中古車相場 167.8万円358万円
CR-Xの相場表を見る
40 中古車掲載台数 20
  • ホンダ ザッツ 660 ターボ ICターボ フルエアロ ローダウン

    本体価格
    29万円

  • ホンダ ザッツ 660 スペシャルエディション 1オーナー車 ナビ ETC

    本体価格
    29.9万円

  • ホンダ ザッツ 660 スペシャルエディション 社外ナビ ワンセグTV

    本体価格
    18.7万円

  • ホンダ ザッツ 660 

    本体価格
    16.7万円

  • ホンダ ザッツ 660 ラプター塗装

    本体価格
    39.9万円

  • ホンダ ザッツ 660 キーレス 15インチAW CDステレオ

    本体価格
    10.8万円

  • ホンダ ザッツ 660 スペシャルエディション 修復歴無し 走行88000キロ

    本体価格
    12.8万円

  • ホンダ ザッツ 660 

    本体価格
    19.9万円

  • ホンダ ザッツ 660 アイテム 4WD 長野県内北信販売限定キーレス走行58000k

    本体価格
    29.8万円

  • ホンダ ザッツ 660 タイヤ4本新品

    本体価格
    19万円

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  • ホンダ CR-X 1.6 SiR EF8無限フルエアロ最終モデル

    本体価格
    299.9万円

  • ホンダ CR-X バラードスポーツ Si 無限14インチAW 無限ステアリング

    本体価格
    239万円

  • ホンダ CR-X 1.6 SiR グラストップルーフ B16A 5速MT

    本体価格
    229万円

  • ホンダ CR-X 1.5 X 5速禁煙Tベル交換済 ノーマル車BLACKRACING

    本体価格
    215万円

  • ホンダ CR-X 1.5 X ワンオーナー 禁煙車

    本体価格
    260万円

  • ホンダ CR-X 1.6 Si RSR車高調 無限14AW タイヤ新品 マフラー

    本体価格
    249万円

  • ホンダ CR-X 1.6 SiR V-TEC純正5速NormalRoof実走60000km

    本体価格
    278万円

  • ホンダ CR-X 1.6 SiR 外装リフレッシュ塗装済 MT 無限14AW

    本体価格
    227万円

  • ホンダ CR-X 1.5 X 5MT 外AW タイベル交換済

    本体価格
    167.8万円

  • ホンダ CR-X 1.6 Si EF7フルエアロエアコン内装付きTE37

    本体価格
    248万円

関東
17
22.3万円
関西
5
19.6万円
東海
6
14.9万円
北海道
3
10.3万円
九州
2
9.5万円
東北
1
28万円
北陸・甲信越
1
29.8万円
中国
1
15.8万円
四国
4
17万円
地域別台数
関東
4
216.7万円
関西
7
303.3万円
東海
1
227万円
北海道
0
---
九州
3
253.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
4
258万円
四国
1
245.8万円

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ホンダ  ザッツ   ホンダ  CR-X
90万円116.8万円 新車時価格 111.6万円158.3万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1620 全長x全幅x全高(mm) 3755×1675×1270  他
656 排気量(cc) 1493~1595
52~64 最高出力(馬力) 100~160
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
16~19km/L 10.15モード燃費 ---

スクエアスタイルのマルチワゴン

ライフのコンポーネンツをベースに、角に丸みをもたせた個性的なスクエアスタイルのボディを組み合わせたモデル。直3のNA/ターボエンジンはコラム3ATが組み合わされ、駆動方式はFF、4WDの2タイプ。シンプルな作りが特徴のインテリアに比べて、ボディカラーは全14タイプと豊富。また異なるカラーのバンパーが装着でき、カスタマイズが楽しめる。シート位置の適正化による良好な乗降性や使いやすいラゲージスペースも特徴。前席エアバッグは全車に、またEBD付きABSはターボに標準装備される。(2002.2)
解説

ショートホイールベースの本格FFスポーツ

基本的にはシビックの1バリエーションだが、2代目にフルモデルチェンジし本格的なスポーツクーペに進化した。2+2のコンパクトなボディに1.5Lの直4SOHC、1.6Lの直4DOHCの2種類のエンジンを搭載。1.5Lはキャブレターとインジェクションの2種類の燃料供給装置を揃える。ミッションは5MT/4AT。足回りはフロント/リアともにダブルウィッシュボーン式を採用する。オプションでスライド式サンルーフのほか、ルーフをガラス張りにしたグラストップが選べる。(1987.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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