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コペンとザッツを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  コペン   ホンダ  ザッツ
VS
148万円316.5万円
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中古車相場 2.9万円58.9万円
ザッツの相場表を見る
177 中古車掲載台数 41
  • トヨタ コペン 660 GR スポーツ 禁煙車 SDナビ バックカメラ シートヒーター スマートキー LEDヘッドライト ETC BBS製16インチアルミ フルセグTV オートライト オートエアコン Bluetooth パドルシフト

    本体価格
    235.4万円

  • トヨタ コペン コペン GR スポーツ TRD GRフロントコーナースポイラー GRパフォーマンスダンパー トヨタ認定中古車

    本体価格
    232.1万円

  • トヨタ コペン 660 GR スポーツ 

    本体価格
    198万円

  • トヨタ コペン 660 GR スポーツ GRフロントスポイラー/サイドスカート/フロントコーナースポイラー/リアサイドスポイラー/フロアマット/純正ナビ/プレミアムサウンドシステム/HKSマフラー/ADVAN16インチAW/1オーナー

    本体価格
    280万円

  • トヨタ コペン 660 GR スポーツ バックカメラ 純正SDナビ フルセグテレビ

    本体価格
    214.7万円

  • トヨタ コペン 660 GR スポーツ 

    本体価格
    245万円

  • トヨタ コペン 660 GR スポーツ ワンオーナー・鈑金修復なし・JAAA鑑定済み・TOYOTA保障継承・ケンウッドナビ&デジタルTV&バックカメラ 走行340km!ブラックマイカメタリック

    本体価格
    238万円

  • トヨタ コペン 660 GR スポーツ 禁煙/ローダウン/社外マフラー/社外16AW/社外ナビ(CD・DVD・BT接続)/フルセグTV/バックカメラ/ETC/ドラレコ前後/LEDヘッドライト/シートヒーター/スマートキー/Aストップ

    本体価格
    189万円

  • トヨタ コペン 660 GR スポーツ 5MT RECAROシート シートヒーター MOMOステアリング 純正ナビTV ETC スマートキー 外エアクリ ロッソモデロマフラー リアスポイラー スーパーLSD

    本体価格
    168万円

  • トヨタ コペン 660 GR スポーツ 純正ナビ バックソナー シートヒーター 16インチAW

    本体価格
    255万円

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    39万円

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    11.7万円

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    16.7万円

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  • ホンダ ザッツ 660 スペシャルエディション スペシャルED/HDDナビ/フルセグTV/CD&DVD ビデオ再生OK/フルエアロ/社外15インチアルミ/Rスポ/キーレス/リア3面スモークガラス/

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    58.9万円

  • ホンダ ザッツ 660 ターボ 

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    10万円

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    19万円

関東
53
218.8万円
関西
34
222.6万円
東海
41
209.7万円
北海道
2
184万円
九州
16
217.5万円
東北
5
215.8万円
北陸・甲信越
9
219.7万円
中国
12
213.1万円
四国
5
227.2万円
地域別台数
関東
13
26.9万円
関西
6
18.7万円
東海
3
20.3万円
北海道
1
18万円
九州
6
21.3万円
東北
4
20万円
北陸・甲信越
3
30.9万円
中国
1
26.8万円
四国
4
16.6万円

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コペンとザッツのカタログ情報を比較する

トヨタ  コペン   ホンダ  ザッツ
238万円255.6万円 新車時価格 90万円116.8万円
オープン ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1280 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1620
658 排気量(cc) 656
64 最高出力(馬力) 52~64
FF 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 16~19km/L

TOYOTA GAZOO Racingが手がけたコペン

オープンエアの喜びと、TOYOTA GAZOO Racingの意のままに操る喜びを融合させた新感覚ライトウェイトスポーツ。ベースとなるのは、ダイハツ コペンで、GAZOO Racingが、ボディ剛性や足回りのチューニングを中心に開発。トヨタの商品ラインナップにはない、ライトウェイトスポーツ、「コペン」と、「GR」が理想とする走りの味との融合が図られている。電動パワーステアリングにも手が加えられ、ステアリング操作と車の動きとの一体感醸成も実現されている。デザインは、走るための機能性が優先された。冷却性能に貢献する大開口ロアグリル、走行性能向上に寄与するアンダースポイラー形状のフロントバンパーなど、空力性能の向上も目指されている。(2019.10)
解説

スクエアスタイルのマルチワゴン

ライフのコンポーネンツをベースに、角に丸みをもたせた個性的なスクエアスタイルのボディを組み合わせたモデル。直3のNA/ターボエンジンはコラム3ATが組み合わされ、駆動方式はFF、4WDの2タイプ。シンプルな作りが特徴のインテリアに比べて、ボディカラーは全14タイプと豊富。また異なるカラーのバンパーが装着でき、カスタマイズが楽しめる。シート位置の適正化による良好な乗降性や使いやすいラゲージスペースも特徴。前席エアバッグは全車に、またEBD付きABSはターボに標準装備される。(2002.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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