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CR-VとS3スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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CR-VとS3スポーツバックの中古車情報を比較する

ホンダ  CR-V   アウディ  S3スポーツバック
VS
29万円509.3万円
CR-Vの相場表を見る
中古車相場 115万円698万円
S3スポーツバックの相場表を見る
352 中古車掲載台数 43
  • ホンダ CR-V 2.0 ハイブリッド EX マスターピース パノラミックサンルーフ ホンダセンシング アダプティブクルーズコントロール 純正ナビ バックカメラ 禁煙車 寒冷地仕様 ハンズフリーパワーバックドア パワーシート シートヒーター ドラレコ 本革シート

    本体価格
    255.1万円

  • ホンダ CR-V 2.0 ハイブリッド EX マスターピース 4WD 純正7インチナビ・ドラレコ前後・4WD

    本体価格
    258.8万円

  • ホンダ CR-V 2.0 ハイブリッド EX マスターピース 4WD 禁煙 純正ナビTV 純正ドラレコ ETC2.0 LED

    本体価格
    240.9万円

  • ホンダ CR-V 2.0 20G 

    本体価格
    105万円

  • ホンダ CR-V 1.5 EX マスターピース 4WD 7人乗り 電動パノラミックサンルーフハンズフリーアクセスパワーテールゲート(イージークローザー/挟み込み防止機構付)本革シート&専用インテリア助手席4wayパワーシート(スライド/リクライニング)

    本体価格
    319万円

  • ホンダ CR-V 2.0 e:HEV EX マスターピース 禁煙1オーナーナビRカメラ サンルーフ BTA ETC2.0 LED USB 衝突軽減ブレーキ レザーシート 電動テールゲート 社外前後ドラレコ シートヒーター BSI クルコン

    本体価格
    264.8万円

  • ホンダ CR-V 2.0 ハイブリッド EX マスターピース 本革シート パノラマサンルーフ ホンダセンシング パワーバックドア 純正18インチAW ホンダインターナビ アップルカープレイ Bカメラ 前席パワーシート シートメモリ シートヒーター 左右独立AAC

    本体価格
    270.4万円

  • ホンダ CR-V 2.4 24G 4WD 

    本体価格
    116万円

  • ホンダ CR-V 2.0 20G 禁煙 1年保証 ナビ TV Rカメラ BTオ-ディオ

    本体価格
    85.8万円

  • ホンダ CR-V 2.0 e:HEV EX 4WD ワンオーナー 純正ナビ バックカメラ 前後ドライブレコーダー フルセグTV 前席シートヒーター ビルトインETC2.0 ホンダセンシング レーダークルーズコントロール 純正アルミ LEDヘッドライト 禁煙車

    本体価格
    280.1万円

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    本体価格
    391.6万円

関東
125
226.3万円
関西
28
240.9万円
東海
37
217.1万円
北海道
17
229.3万円
九州
44
255.9万円
東北
40
259.8万円
北陸・甲信越
32
196.9万円
中国
18
256.3万円
四国
11
215.5万円
地域別台数
関東
22
357万円
関西
7
411.5万円
東海
3
545.3万円
北海道
5
257.7万円
九州
1
330万円
東北
3
474.9万円
北陸・甲信越
2
378万円
中国
0
---
四国
0
---

CR-Vの中古車を探す

S3スポーツバックの中古車を探す

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CR-VとS3スポーツバックのカタログ情報を比較する

ホンダ  CR-V   アウディ  S3スポーツバック
323万円455.8万円 新車時価格 642万円779万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4605×1855×1680  他 全長x全幅x全高(mm) 4350×1815×1440  他
1496~1993 排気量(cc) 1984
145~190 最高出力(馬力) 310~333
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

広い室内空間、利便性、ダイナミクス性能、すべてを向上

世界各国で販売される、ホンダを代表するグローバルモデル。様々な環境で多様なユーザーニーズに応えるべく、本来の強みである広い室内空間や使い勝手を改良。あらゆる状況において安心で快適な走りを実現するダイナミクス性能が目指されている。シビックから採用されている新世代プラットフォームへと刷新され、基本骨格から大きく進化を遂げた。「走る」「曲がる」「止まる」といった挙動はもちろん、エンジンサウンドに至るまでドライバーの意思に沿うように磨きがかけられている。また、CR-Vでは初となるハイブリッドモデルも設定された。こちらは、JC08モード25.8km/L(FFモデル)を実現。このハイブリッドには、4WD仕様も用意される。ガソリンモデルは、1.5L直噴ターボで、こちらには3列シート仕様も用意された。(2018.8)
解説

往年の名車をオマージュする意匠が与えられた

アウディのプレミアムコンパクトに用意された、スポーティ仕様のモデル。ボンネットの先端に往年の「アウディクワトロ」をふうふつとさせるデザインのスリットが備えられ、ハニカムパターンのシングルフレームグリルや大型のエアインテークが備わるフロントバンパー、専用デザインのリアディフューザー、左右4本出しのテールパイプなど、プレミアムスポーツの雰囲気が強調されている。エンジンは最高出力310ps/最大トルク400N・mを発生する、2L直4の「2.0 TFSI」。ツインクラッチ式の「7速Sトロニック」と、電子制御式油圧多板クラッチを用いた4WDシステムの「クワトロ」が組み合わされる。メーターパネルは、12.3インチのバーチャルコックピットプラスが標準装備される。(2021.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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