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CR-VとRS e-tron GTを比較! - みんなの比較車種

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CR-VとRS e-tron GTの中古車情報を比較する

ホンダ  CR-V   アウディ  RS e-tron GT
VS
22.8万円440万円
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中古車相場 860万円1478万円
RS e-tron GTの相場表を見る
736 中古車掲載台数 27
  • ホンダ CR-V 2.0 ハイブリッド EX 4WD 純正メモリナビ フルセグ バックカメラ

    本体価格
    269万円

  • ホンダ CR-V 2.0 ハイブリッド EX マスターピース 4WD 純正ナビ/バックモニター/ETC/bluetooth

    本体価格
    347万円

  • ホンダ CR-V 1.5 EX ワンオーナー ドラレコ ETC フルセグ

    本体価格
    289.8万円

  • ホンダ CR-V 2.0 20G HDDナビ リアカメラ サイドカーテンエア

    本体価格
    89.3万円

  • ホンダ CR-V 2.0 ハイブリッド EX 4WD ホンダセンシング 純正メモリーナビ

    本体価格
    229万円

  • ホンダ CR-V 2.4 24G 4WD 社外ナビ・純正アルミ・ETC・ディスチャー

    本体価格
    95万円

  • ホンダ CR-V 2.0 ハイブリッド EX 純正ナビ/1オーナー/禁煙車 車検2年

    本体価格
    235万円

  • ホンダ CR-V 1.5 EX マスターピース VRU215CVIナビ&フルセグ&DVD再生&Blueto

    本体価格
    355.9万円

  • ホンダ CR-V 2.0 20G スマートキー バックカメラ ETC クルコン

    本体価格
    96.2万円

  • ホンダ CR-V 2.0 ハイブリッド EX 4WD センシング 純正ナビ フルセグ Rカメラ

    本体価格
    250万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    1225万円

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    本体価格
    1098万円

  • アウディ RS e-tron GT 4WD 21インチ テクノロジー&ダイナミックPKG+

    本体価格
    1180万円

  • アウディ RS e-tron GT 4WD 

    本体価格
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  • アウディ RS e-tron GT 4WD ブラックスタイリング RSデザインPKG

    本体価格
    1378万円

  • アウディ RS e-tron GT 4WD ワンオーナー・バーチャルコックピット

    本体価格
    1270万円

  • アウディ RS e-tron GT 4WD ダイナミックP テクノロジーP

    本体価格
    1288万円

関東
261
227.8万円
関西
72
245.1万円
東海
77
257.4万円
北海道
56
253.8万円
九州
97
232.6万円
東北
69
258.5万円
北陸・甲信越
45
210.5万円
中国
42
240.2万円
四国
17
274.4万円
地域別台数
関東
7
1230.6万円
関西
3
1217.9万円
東海
6
1221.3万円
北海道
2
1349万円
九州
3
1143.3万円
東北
1
1098万円
北陸・甲信越
2
1414万円
中国
3
1216.3万円
四国
0
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CR-VとRS e-tron GTのカタログ情報を比較する

ホンダ  CR-V   アウディ  RS e-tron GT
323万円455.8万円 新車時価格 1799万円1899万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4605×1855×1680  他 全長x全幅x全高(mm) 4990×1965×1395
1496~1993 排気量(cc) ---
145~190 最高出力(馬力) 645
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

広い室内空間、利便性、ダイナミクス性能、すべてを向上

世界各国で販売される、ホンダを代表するグローバルモデル。様々な環境で多様なユーザーニーズに応えるべく、本来の強みである広い室内空間や使い勝手を改良。あらゆる状況において安心で快適な走りを実現するダイナミクス性能が目指されている。シビックから採用されている新世代プラットフォームへと刷新され、基本骨格から大きく進化を遂げた。「走る」「曲がる」「止まる」といった挙動はもちろん、エンジンサウンドに至るまでドライバーの意思に沿うように磨きがかけられている。また、CR-Vでは初となるハイブリッドモデルも設定された。こちらは、JC08モード25.8km/L(FFモデル)を実現。このハイブリッドには、4WD仕様も用意される。ガソリンモデルは、1.5L直噴ターボで、こちらには3列シート仕様も用意された。(2018.8)
解説

エモーショナルかつエキサイティングなEV4ドアクーペ

エモーショナルでエキサイティングな、電動モビリティの未来への道を切り開くべく開発された、アウディの4ドアクーペ。伝統的なグランツーリスモのコンセプトを再解釈したモデルであり、デザインは表現力豊かで、テクノロジーは革新的であることが目指されている。前後輪にひとつずつ強力な電気モーターを備えた、電動四輪駆動を実現している。システム全体で最高出力645ps/最大トルク830N・mを発生しながら、84kWhのリチウムイオンバッテリーにより、WLTCモード534kmの航続距離を実現している。アダプティブエアサスペンションを標準装備。オプションでオールホイールステアリングなど、先進装備が用意されている。令和3年度CEV補助金などに該当しており、約50万円の免税を実現している。(2021.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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