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CR-VとGLCクーペを比較! - みんなの比較車種

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CR-VとGLCクーペの中古車情報を比較する

ホンダ  CR-V   メルセデスAMG  GLCクーペ
VS
29万円541.5万円
CR-Vの相場表を見る
中古車相場 343万円1968万円
GLCクーペの相場表を見る
362 中古車掲載台数 60
  • ホンダ CR-V 2.0 ハイブリッド EX マスターピース 4WD 光触媒抗菌消臭施工済

    本体価格
    319万円

  • ホンダ CR-V 2.0 ハイブリッド EX H SENSING 最長5年保証 ワンオーナー ナビVRU-205CVi TV Rカメラ CD録音 BTオ-ディオDVD ドラレコETC LEDライト VSA シ-トヒ-タ- 電動シート スマ-トキ-

    本体価格
    203.8万円

  • ホンダ CR-V 2.4 iL-D 4WD 禁煙 バックカメラ 4WD

    本体価格
    68万円

  • ホンダ CR-V 1.5 EX ホンダセンシング 純正メモリーナビ Blueto

    本体価格
    233万円

  • ホンダ CR-V 1.5 EX マスターピース 純正ナビ ドラレコ前後 ETC

    本体価格
    274.9万円

  • ホンダ CR-V 2.0 e:HEV EX ブラック エディション 認定中古車 サンルーフ 電子制御パーキングブレーキ ブラインドスポットモニター シートヒーター 純正ナビ バックカメラ ETC クルーズコントロール イモビライザー 電動シート 純正アルミホイール

    本体価格
    294.8万円

  • ホンダ CR-V 2.0 パフォーマ iG 4WD 関西仕入 5MT 鉄ホイール 素ガラス

    本体価格
    69.9万円

  • ホンダ CR-V 2.0 ハイブリッド EX マスターピース 4WD メモリーナビ フルセグTV バックカメラ ETC サンルーフ 電動リアゲート 本革シート ワンオーナー 4WD アルミ

    本体価格
    253万円

  • ホンダ CR-V 2.0 e:HEV EX マスターピース 1オーナー サンルーフ ホンダセンシング ワイパーデアイサー 純正ナビ バックカメラ Bluetooth フルセグ ETC2.0 ドラレコ前後 シートヒーター前後 ステアリングヒーター パワーリアゲート

    本体価格
    271.4万円

  • ホンダ CR-V 2.4 iL-D リフトアップ DVDナビ BFグッドリッチタイヤ AMJ02アルミホイール ヘッドライトインナーブラック加工 ETC キーレス HIDライト リフトアップ テールレンズブラックアウト加工  前後ドライブレコーダー

    本体価格
    77.8万円

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    648万円

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    本体価格
    759.1万円

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    578万円

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    518万円

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    本体価格
    418万円

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    本体価格
    548万円

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    本体価格
    677.9万円

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    本体価格
    658万円

関東
126
229万円
関西
24
225.1万円
東海
46
234.6万円
北海道
15
218.4万円
九州
53
254.5万円
東北
40
249.3万円
北陸・甲信越
32
198.3万円
中国
16
235.9万円
四国
10
206.5万円
地域別台数
関東
36
777.2万円
関西
13
667.8万円
東海
4
521.1万円
北海道
1
458万円
九州
1
606.1万円
東北
2
668.6万円
北陸・甲信越
2
859.5万円
中国
1
618.5万円
四国
0
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CR-VとGLCクーペのカタログ情報を比較する

ホンダ  CR-V   メルセデスAMG  GLCクーペ
323万円455.8万円 新車時価格 1217万円1871万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4605×1855×1680  他 全長x全幅x全高(mm) 4790×1920×1605
1496~1993 排気量(cc) 1991
145~190 最高出力(馬力) 421~476
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

広い室内空間、利便性、ダイナミクス性能、すべてを向上

世界各国で販売される、ホンダを代表するグローバルモデル。様々な環境で多様なユーザーニーズに応えるべく、本来の強みである広い室内空間や使い勝手を改良。あらゆる状況において安心で快適な走りを実現するダイナミクス性能が目指されている。シビックから採用されている新世代プラットフォームへと刷新され、基本骨格から大きく進化を遂げた。「走る」「曲がる」「止まる」といった挙動はもちろん、エンジンサウンドに至るまでドライバーの意思に沿うように磨きがかけられている。また、CR-Vでは初となるハイブリッドモデルも設定された。こちらは、JC08モード25.8km/L(FFモデル)を実現。このハイブリッドには、4WD仕様も用意される。ガソリンモデルは、1.5L直噴ターボで、こちらには3列シート仕様も用意された。(2018.8)
解説

新世代のインフォテインメントシステムを装備

新しいMBUXマルチメディアシステムが採用され、サードパーティーのアプリも利用できるMBUXエンターテインメントパッケージプラスも追加された。センターエアバッグが追加され、安全性も向上している。GLC 43にはステアリングヒーターがオプション設定され、GLC 63 S E パフォーマンスにはステアリングヒーターが標準装備となった。外装色にはヴェルデシルバー(188)が追加され、モハーベシルバー(859)とノーティックブルー(595)は廃止された。(2024.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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