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CR-VとGTを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  CR-V   メルセデスAMG  GT
VS
32.2万円422万円
CR-Vの相場表を見る
中古車相場 739万円4600万円
GTの相場表を見る
330 中古車掲載台数 63
  • ホンダ CR-V 2.0 ハイブリッド EX マスターピース 7型ナビ+ETC2.0

    本体価格
    245万円

  • ホンダ CR-V 2.0 e:HEV EX ブラック エディション メモリーナビ ドラレコ ETC

    本体価格
    294万円

  • ホンダ CR-V 2.0 20G レザーパッケージ (禁煙車)(黒本革シート)(純正ナビ)(バックカメラ)(クルーズコントロール)(LEDヘッドライト)(スマートキー)(パワーシート)(シートヒーター)(フルセグ)(ETC)(純正17インチAW)

    本体価格
    88.9万円

  • ホンダ CR-V 2.0 e:HEV EX 純正ナビ 前後ドラレコ ETC

    本体価格
    259.9万円

  • ホンダ CR-V 2.0 e:HEV EX ブラック エディション 禁煙車 ワンオーナー 7インチインターナビ フルセグTV Bluetooth 電動シート 本革シート ETC サンルーフ 電動テールゲート バックカメラ アルミホイール クルコン LEDヘッドライト

    本体価格
    269.9万円

  • ホンダ CR-V 2.0 ハイブリッド EX マスターピース 4WD 

    本体価格
    227.7万円

  • ホンダ CR-V 1.5 EX Bluetooth・純正ナビ・リアカメラ・ETC2.0

    本体価格
    249.8万円

  • ホンダ CR-V 2.0 ハイブリッド EX マスターピース 4WD 純正ナビ地デジBカメラ本革電動暖席サンルーフ電動RゲートAUTO付LED/フォグ/デイライトETC2.0純正18AW

    本体価格
    227万円

  • ホンダ CR-V 2.0 ハイブリッド EX マスターピース 禁煙車 ワンオーナー 7インチインターナビ フルセグTV Bluetooth AppleCarplay ETC 本革シート 電動シート サンルーフ 電動テールゲート シートヒーター アルミホイール

    本体価格
    189.9万円

  • ホンダ CR-V 1.5 EX ブラック エディション ワンオーナー 禁煙車 パノラマS/R 黒革シート 純正ギャザズナビ 前後カメラ 前後ドラレコ ホンダセンシング 走行距離4.9万キロ スマートキー LEDヘッドライト

    本体価格
    343.8万円

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    応談

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    本体価格
    4470万円

関東
112
231.8万円
関西
38
250万円
東海
33
248万円
北海道
23
224.2万円
九州
41
251万円
東北
27
245.2万円
北陸・甲信越
28
187万円
中国
14
276.2万円
四国
14
247.4万円
地域別台数
関東
21
1978.4万円
関西
13
1709.1万円
東海
9
1984.4万円
北海道
6
2088万円
九州
5
1314万円
東北
0
---
北陸・甲信越
5
1825.7万円
中国
4
1924.5万円
四国
0
---

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CR-VとGTのカタログ情報を比較する

ホンダ  CR-V   メルセデスAMG  GT
512.3万円577.9万円 新車時価格 1650万円3122万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4700×1865×1680  他 全長x全幅x全高(mm) 4730×1985×1355  他
1993 排気量(cc) 1991~3982
148 最高出力(馬力) 421~612
FF、4WD 駆動方式 4WD、FR
5名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

広い室内空間、利便性、ダイナミクス性能、すべてを向上

世界各国で販売される、ホンダを代表するグローバルモデル。様々な環境で多様なユーザーニーズに応えるべく、本来の強みである広い室内空間や使い勝手を改良。あらゆる状況において安心で快適な走りを実現するダイナミクス性能が目指されている。シビックから採用されている新世代プラットフォームへと刷新され、基本骨格から大きく進化を遂げた。「走る」「曲がる」「止まる」といった挙動はもちろん、エンジンサウンドに至るまでドライバーの意思に沿うように磨きがかけられている。また、CR-Vでは初となるハイブリッドモデルも設定された。こちらは、JC08モード25.8km/L(FFモデル)を実現。このハイブリッドには、4WD仕様も用意される。ガソリンモデルは、1.5L直噴ターボで、こちらには3列シート仕様も用意された。(2018.8)
解説

メルセデスAMGのトップパフォーマンスモデル

メルセデスAMG社の完全独自開発によるスポーツカーであり、同社のトップパフォーマンスモデルにあたる。ダイナミックな走行性能と卓越したスポーツ性を備えると同時に、優れた快適性も兼ね備えた、パフォーマンスラグジュアリ―モデルに仕立てられた。エクステリアは、新しいレイアウトコンセプトによって、現代のアイコニックなスポーツカーデザインを体現。インテリアは、アナログとデジタルを融合させた「ハイパーアナログ」デザインを採用。高品質な素材やクラフトマンシップによって、ラグジュアリーに仕上げられた。エンジンは最高出力585ps/最大トルク800N・mを発生する、4L V8ツインターボで、湿式多板クラッチを採用した「AMGスピードシフトMCT9速トランスミッション」が組み合わされる。新たに+2のリアシートもオプション設定された。(2024.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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