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CR-Vとコンチネンタルフライングスパーを比較! - みんなの比較車種

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CR-Vとコンチネンタルフライングスパーの中古車情報を比較する

ホンダ  CR-V   ベントレー  コンチネンタルフライングスパー
VS
26.9万円508万円
CR-Vの相場表を見る
中古車相場 228万円689.8万円
コンチネンタルフライングスパーの相場表を見る
330 中古車掲載台数 8
  • ホンダ CR-V 2.4 ZL HDDナビ アルカンターラスタイル 半革 禁煙 ナビTV サンルーフ バックカメラ HID ETC スマートキー 無限マフラー 20アルミホイール オートライト

    本体価格
    74.3万円

  • ホンダ CR-V 2.0 ハイブリッド EX マスターピース 4WD 純正7インチナビ・本革シート・サンルーフ

    本体価格
    252.8万円

  • ホンダ CR-V 2.0 20G 

    本体価格
    64.9万円

  • ホンダ CR-V 1.5 EX マスターピース ナビ 前後ドラレコ 前後パーキングセンサ

    本体価格
    277.8万円

  • ホンダ CR-V 1.5 EX マスターピース 4WD 

    本体価格
    367万円

  • ホンダ CR-V 1.5 EX ナビBカメラETCフルセグDVD再生Bluetooth接続追突軽減ブレーキブラインドスポットインフォメーションLEDヘッドライトスマートキードライブレコーダーワンオーナー禁煙車

    本体価格
    258.7万円

  • ホンダ CR-V 1.5 EX ブラック エディション LED・フルセグ・メモリナビ・バックカメラ・電動パノラミックサンルーフ・ETC

    本体価格
    339.8万円

  • ホンダ CR-V 2.0 e:HEV EX マスターピース サンルーフ/レザーシート/純正ナビ/フルセ

    本体価格
    309.9万円

  • ホンダ CR-V 1.5 EX マスターピース 4WD 7人乗り 電動パノラミックサンルーフ パワーバックドア 純正18AW 純正ナビ CD/DVD/DTV/BT/バックカメラ デジタルインナーミラー 黒レザー BSM LEDヘッドライト スマートキー×2 シートヒーター

    本体価格
    309万円

  • ホンダ CR-V 2.0 ハイブリッド EX マスターピース 4WD 

    本体価格
    259.9万円

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    本体価格
    379.8万円

関東
114
230.2万円
関西
36
241.5万円
東海
34
238.2万円
北海道
19
224.1万円
九州
46
250.8万円
東北
27
252.8万円
北陸・甲信越
27
189.7万円
中国
15
278.9万円
四国
12
238.9万円
地域別台数
関東
2
303.9万円
関西
1
689.8万円
東海
3
330.7万円
北海道
0
---
九州
1
335万円
東北
1
498万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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CR-Vの中古車を探す

コンチネンタルフライングスパーの中古車を探す

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CR-Vとコンチネンタルフライングスパーのカタログ情報を比較する

ホンダ  CR-V   ベントレー  コンチネンタルフライングスパー
512.3万円577.9万円 新車時価格 2145万円2614.6万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4700×1865×1680  他 全長x全幅x全高(mm) 5307×1916×1479  他
1993 排気量(cc) 5998
148 最高出力(馬力) 560~610
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 0名、4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

広い室内空間、利便性、ダイナミクス性能、すべてを向上

世界各国で販売される、ホンダを代表するグローバルモデル。様々な環境で多様なユーザーニーズに応えるべく、本来の強みである広い室内空間や使い勝手を改良。あらゆる状況において安心で快適な走りを実現するダイナミクス性能が目指されている。シビックから採用されている新世代プラットフォームへと刷新され、基本骨格から大きく進化を遂げた。「走る」「曲がる」「止まる」といった挙動はもちろん、エンジンサウンドに至るまでドライバーの意思に沿うように磨きがかけられている。また、CR-Vでは初となるハイブリッドモデルも設定された。こちらは、JC08モード25.8km/L(FFモデル)を実現。このハイブリッドには、4WD仕様も用意される。ガソリンモデルは、1.5L直噴ターボで、こちらには3列シート仕様も用意された。(2018.8)
解説

クーペがルーツの4ドアセダン

2ドアクーペのコンチネンタルGTをベースに開発されたのが4ドアセダンのフライングスパー。普通はセダンが先に作られることが多いが、それとは逆の作り方によって2005(H13)年3月のジュネーブショーにデビューした。ベントレー史上はもちろん、世界でも最速の4ドアセダンというキャッチフレーズだった。エンジンは6LのW12で、ツインターボの装着によって411kWの動力性能を獲得。4人乗り仕様、5人乗り仕様とも2.5tを超える重量となるが、全く無関係といえるほどパワフル。本革や木目パネルなどの自然素材をふんだんに使ったインテリアはまさに超高級車にふさわしいもの。(2005.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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ベントレー  コンチネンタルフライングスパー コンチネンタルフライングスパー

VS

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