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CR-Vとエスカレードを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  CR-V   キャデラック  エスカレード
VS
29万円509.3万円
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中古車相場 37.4万円1980万円
エスカレードの相場表を見る
355 中古車掲載台数 222
  • ホンダ CR-V 2.0 ハイブリッド EX マスターピース 4WD パノラミックサンルーフ

    本体価格
    339.8万円

  • ホンダ CR-V 1.5 EX マスターピース 4WD 7人乗り ワンオーナー サンルーフ 純正メモリナビ 追従クルーズコントロール 本革レザーシート ドライブレコーダー バックカメラ ビルトインETC

    本体価格
    322.6万円

  • ホンダ CR-V 2.0 ハイブリッド EX 4WD ホンダセンシング ギャザズナビ フルセグ

    本体価格
    265.8万円

  • ホンダ CR-V 2.0 e:HEV EX マスターピース ワンオーナー ホンダセンシング 前後ドラ

    本体価格
    196.8万円

  • ホンダ CR-V 1.5 EX 4WD 純正ナビ・TV リアカメラ ETC20 シート

    本体価格
    259.8万円

  • ホンダ CR-V 2.4 24G 4WD 純正ナビ

    本体価格
    72.9万円

  • ホンダ CR-V 2.0 ハイブリッド EX マスターピース 4WD ギャザズメモリーナビ

    本体価格
    173万円

  • ホンダ CR-V 2.0 ハイブリッド EX 1年保証付 運転支援 Bカメラ ドラレコ

    本体価格
    173.8万円

  • ホンダ CR-V 2.4 ZL HDDナビ アルカンターラスタイル バックカメラ Wエアコン スマートキー ETC

    本体価格
    45.8万円

  • ホンダ CR-V 2.0 20G ワンオーナーフルセグTV7インチHDDナビバックカメラフロント障害物センサー純正17インチアルミホイールHIDライトオートライトETCミュージックサーバー

    本体価格
    64.8万円

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    1118万円

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  • キャデラック エスカレード プラチナム 4WD 正規ディーラー車 弊社デモカー

    本体価格
    1280万円

関東
128
224.4万円
関西
29
240.4万円
東海
36
220.7万円
北海道
17
234.6万円
九州
43
254.9万円
東北
39
260.4万円
北陸・甲信越
34
189.7万円
中国
18
256.3万円
四国
11
215.5万円
地域別台数
関東
79
692.7万円
関西
37
846.6万円
東海
55
440.6万円
北海道
14
609.4万円
九州
10
610.5万円
東北
5
709.8万円
北陸・甲信越
5
407.5万円
中国
11
874.3万円
四国
6
253.7万円

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CR-Vとエスカレードのカタログ情報を比較する

ホンダ  CR-V   キャデラック  エスカレード
323万円455.8万円 新車時価格 1490万円1995万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4605×1855×1680  他 全長x全幅x全高(mm) 5400×2065×1930
1496~1993 排気量(cc) 6156
145~190 最高出力(馬力) 416
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名、7名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 ---

広い室内空間、利便性、ダイナミクス性能、すべてを向上

世界各国で販売される、ホンダを代表するグローバルモデル。様々な環境で多様なユーザーニーズに応えるべく、本来の強みである広い室内空間や使い勝手を改良。あらゆる状況において安心で快適な走りを実現するダイナミクス性能が目指されている。シビックから採用されている新世代プラットフォームへと刷新され、基本骨格から大きく進化を遂げた。「走る」「曲がる」「止まる」といった挙動はもちろん、エンジンサウンドに至るまでドライバーの意思に沿うように磨きがかけられている。また、CR-Vでは初となるハイブリッドモデルも設定された。こちらは、JC08モード25.8km/L(FFモデル)を実現。このハイブリッドには、4WD仕様も用意される。ガソリンモデルは、1.5L直噴ターボで、こちらには3列シート仕様も用意された。(2018.8)
解説

先進テクノロジーとアメリカンラグジュアリーを追求

キャデラックのフルサイズラグジュアリーSUV。新型では、刷新されたアーキテクチャー、洗練されたデザインと先進テクノロジーにより、従来モデルと比べて飛躍的な進化を遂げている。「湾曲型OLEDディスプレイ」や「AKG製オーディオシステム」など、最先端テクノロジーの採用に加え、ホイールベースと全長を拡大、新しい独立懸架リアサスペンションの採用などにより、キャビンと積載空間が大幅に向上。スポーティでダイナミックなプロポーションにより、圧倒的な存在感を放つエクステリアを実現。エンジンは、最高出力426ps/最大トルク623N・mを発生する、6.2L V8で10速ATが組み合わされる。駆動形式は、セレクタブル4WDとなる。(2020.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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