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CR-Vとデュランゴを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  CR-V   ダッジ  デュランゴ
VS
29万円508万円
CR-Vの相場表を見る
中古車相場 58万円638万円
デュランゴの相場表を見る
351 中古車掲載台数 28
  • ホンダ CR-V 2.0 e:HEV EX ブラック エディション 

    本体価格
    239.9万円

  • ホンダ CR-V 2.4 ZL 社外HDDナビ・地デジ・Bluetooth対応・バックモニター・ETC・HIDヘッドライト

    本体価格
    39万円

  • ホンダ CR-V 2.0 ハイブリッド EX マスターピース 4WD HondaSENSING 最長5年保証 禁煙 ワンオ-ナ- 純正ナビ サンル-フ 電動シ-ト シ-トヒ-タ- ETC2.0 バックカメラ Bluetooth AppleCarPlay フルセグTV ドラレコ フォグライト サイドカ-テンSRS LEDヘッドライト USB

    本体価格
    232.8万円

  • ホンダ CR-V 2.0 e:HEV EX 純正ナビ バックカメラ 衝突軽減装 アダプティブクルーズ BSM シートヒーター パワーシート ハーフレザーシート コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ETC 純正18インチAW 車線逸脱警報

    本体価格
    293万円

  • ホンダ CR-V 2.0 ハイブリッド EX 4WD ホンダセンシング ギャザズナビ フルセグ

    本体価格
    265.8万円

  • ホンダ CR-V 2.0 e:HEV EX マスターピース 1オーナー・センシング純正ナビBカメラETC

    本体価格
    278万円

  • ホンダ CR-V 2.0 ハイブリッド EX マスターピース サンルーフ 純正ナビ バックカメラ 衝突軽減装置 電動リアゲート レザーシート 前席シートヒーター 前席パワーシート ドラレコ スマートキー LEDヘッド ルーフレール ETC オートハイビーム

    本体価格
    225.2万円

  • ホンダ CR-V 1.5 EX ブラック エディション 4WD 純正ナビ/TV・ホンダセンシング・サンルーフ・レザーシート・パワーバックドア・4WD・

    本体価格
    508万円

  • ホンダ CR-V 2.0 ハイブリッド EX マスターピース 4WD 純正ナビ地デジBカメラ本革電動暖席サンルーフ電動RゲートAUTO付LED/フォグ/デイライトETC2.0純正18AW

    本体価格
    245万円

  • ホンダ CR-V 2.0 e:HEV EX ブラック エディション メモリーナビ ドラレコ ETC

    本体価格
    298.5万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    284万円

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    331万円

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    本体価格
    497万円

  • ダッジ デュランゴ SLT 5.9 V8 PCM交換 革シート クランク角センサー交

    本体価格
    58万円

  • ダッジ デュランゴ シタデル 3.6 V6 4WD ホワイトカラー 4WD車両 サンルーフ

    本体価格
    177万円

関東
124
226.8万円
関西
31
240.5万円
東海
35
219.5万円
北海道
15
219.1万円
九州
43
255.4万円
東北
39
249.1万円
北陸・甲信越
32
196.8万円
中国
18
257.5万円
四国
14
236.6万円
地域別台数
関東
13
341.1万円
関西
1
138万円
東海
7
192.1万円
北海道
0
---
九州
3
119.8万円
東北
1
588万円
北陸・甲信越
1
230万円
中国
1
99万円
四国
1
175万円

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CR-Vとデュランゴのカタログ情報を比較する

ホンダ  CR-V   ダッジ  デュランゴ
323万円455.8万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4605×1855×1680  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1496~1993 排気量(cc) 3600~5700
145~190 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名、7名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

広い室内空間、利便性、ダイナミクス性能、すべてを向上

世界各国で販売される、ホンダを代表するグローバルモデル。様々な環境で多様なユーザーニーズに応えるべく、本来の強みである広い室内空間や使い勝手を改良。あらゆる状況において安心で快適な走りを実現するダイナミクス性能が目指されている。シビックから採用されている新世代プラットフォームへと刷新され、基本骨格から大きく進化を遂げた。「走る」「曲がる」「止まる」といった挙動はもちろん、エンジンサウンドに至るまでドライバーの意思に沿うように磨きがかけられている。また、CR-Vでは初となるハイブリッドモデルも設定された。こちらは、JC08モード25.8km/L(FFモデル)を実現。このハイブリッドには、4WD仕様も用意される。ガソリンモデルは、1.5L直噴ターボで、こちらには3列シート仕様も用意された。(2018.8)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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